Городской автобус средней вместимости (4X2) ЛАЗ-695 «Львов»

ЛАЗ-695 выпуска 1956–1958 годов – первая серийная модификация автобусов Львовского завода. Характерная внешняя особенность машины – большая площадь остекления скатов крыши и отсутствие раструба-воздухозаборника в задней части кузова. Так как поставки автобусов начались ещё до окончания межведомственных испытаний, в процессе эксплуатации в конструкции было обнаружено множество недостатков. Часть из них была исправлена в ходе текущей модернизации изделия.

ЛАЗ-695 (без буквенного индекса) продержался в производстве до мая 1958 года, когда его сменила на конвейере модель ЛАЗ-695Б. Городские и пригородные автобусы ЛАЗ-695 различных модификаций выпускались в течение полувека: последняя машина этой марки сошла с конвейера в 2006 году, а общее количество собранных экземпляров достигло четверти миллиона.

"Львiв" и "Запорожець".Фото прототипа - из фотоальбома Д. Дементьева и Н. Маркова "Автобусы VI пятилетки. 1956-1958 гг".

• Предприятие-изготовитель: ЛАЗ, Львовский автобусный завод• Годы выпуска: 1956–1958• Число мест для сиденья: 32 + кондуктор или 27 + кондуктор• Общая вместимость: 55 чел.• Мощность двигателя: 109 л. с.• Максимальная скорость: 65 км/ч• Количество выпущенных автобусов: 3 шт. в 1956 г., 303 шт. в 1957 г., 1000 шт. (вместе с ЛАЗ-695Б) в 1958 г.• Модель 1/43: ULTRA Models UM001 ЛАЗ-695 городской 1956