Оперативный штабной автомобиль (4X2) ОША-5 (22034)

ОША-5 (22034), что означает «оперативный штабной автомобиль на шасси РАФ-22034, боевой расчёт 5 человек», был выпущен в Елгаве небольшой опытной партией. Пожарные автомобили заводского исполнения эксплуатировались в Московском, Ленинградском и Рижском гарнизонах. Несмотря на то, что специализированные штабные автомобили по различным причинам не пошли в сколь-нибудь значимую серию на заводе имени XXII съезда КПСС, история пожарных «рафиков» на этом не закончилась. Большое количество микроавтобусов РАФ-2203 переоборудовалось силами технических служб пожарных частей, при этом машины оснащались в соответствии с собственными потребностями (например, без «экзотики» в виде диапроекторов и микроЭВМ из комплекта ОША-5). Зачастую оперативно-служебные автомобили даже сохраняли стандартную «гражданскую» окраску. Отличительные внешние особенности заводских ОША – 3 фары на крыше перед СГУ и юбка кузова, окрашенная в белый цвет.

ОША-5 (22034) и базовый микроавтобус РАФ-2203Как правило, если прибыл ОША-5 (22034), то где-то рядом должна быть автоцистерна АЦ-40(130)-63Б. Фото прототипа модели взято из журнала "Автомобиль на службе № 12" издательства ДеАгостини.

• Предприятие-изготовитель: Завод микроавтобусов РАФ им. XXII съезда КПСС• Базовая модель: РАФ-2203 «Латвия» (1976–1998 годы)• Модификация: ОША-5 (22034)• Год выпуска: 1977• Боевой расчёт: 5 чел.• Мощность двигателя: 95 л. с.• Максимальная скорость: 120 км/ч• Модель 1/43: Автомобиль на службе № 12 РАФ-2204 ПОЖАРНЫЙ