Турбореактивный модуль (автомобиль газоводяного тушения) на шасси МАЗ-200 (4X2)

В настоящее время не сохранилось практически никакой информации об автомобиле газоводяного тушения на шасси МАЗ-200, построенном в Московском гарнизоне пожарной охраны, за исключением нескольких фотографий. По версии историка пожарной автомобильной техники А. В. Карпова (avkarpov), на этом турборекативном модуле, использовавшимся в качестве генератора инертного газа, могли производиться эксперименты по тушению пожаров в замкнутых объёмах (помещениях). Скорее всего, машина не показала свою эффективность, и опыт использования единственного автомобиля такого типа продолжения не имел.

Автомобиль газоводяного тушения на фоне базового грузовика МАЗ-200......и автонасоса ПМГ-20.Известные сохранившиеся фотографии прототипа модели.

• Организация-изготовитель: Московский гарнизон пожарной охраны• Базовая модель: МАЗ-200 (1951–1965 годы)• Модификация: Турбореактивный модуль на шасси МАЗ-200• Мощность двигателя: 110 л. с.• Грузоподъёмность базового шасси: 7 т• Максимальная скорость: 65 км/ч• Тип турбореактивного двигателя: ВК-1 (двигателями этого типа оснащались советские боевые самолёты МиГ-15бис, МиГ-17, Ил-28, Ту-14)• Модель 1/43: • Модель 1/43: Автолегенды СССР – грузовики № 14. МАЗ-200 АГВТ