Троллейбус большой вместимости (4X2) ЗИУ-682Б

Троллейбусы большой вместимости серии ЗИУ-682 пришли на смену троллейбусам ЗИУ-5. Опытные машины имели обозначение ЗИУ-9, но после переподчинения завода в Энгельсе Минавтопрому был принят индекс в соответствии с действующей отраслевой нормалью.

Массовое производство началось в 1972 году с модели ЗИУ-682Б. Первые серийные троллейбусы имели пневматическую переднюю и пневморессорную заднюю подвески. Поначалу машины оснащались двигателем и венгерским ведущим мостом с ЗИУ-5Г. В 1973 году троллейбус получил новый, более современный электродвигатель той же мощности. Ряд модернизаций машина прошла в 1974 и 1975 годах. С 1975 по 1977 годы ЗИУ-682Б выпускался параллельно с более современной модификацией ЗИУ-682В, после чего модель «Б» была снята с производства.

ЗИУ-682Б и ЗИУ-5.

Главные советские троллейбусы разных лет: МТБ-82Д (40...50-е годы), ЗИУ-682 (70...90-е годы) и ЗИУ-5 (60...70-е годы).

Прототип модели на празднике, посвященном 82-летию московского троллейбуса (парад ретро-троллейбусов). 24 октября 2015 г.

• Предприятие-изготовитель: ЗиУ, Завод имени Урицкого• Годы выпуска: 1972–1977• Число мест: для сидения – 30, 31 или 32, номинальная – 91, предельная – 126• Мощность двигателя: 126 кВт• Максимальная скорость: 68 км/ч• Количество выпущенных троллейбусов модификаций ЗИУ-682Б, ЗИУ-682В и ЗИУ-682Г: около 50 тыс.• Модель 1/43: Start Scale Models SSM4007 ЗИУ 682Б Мосгорстранс музейный (рабочие штанги), красно-белый