2019-02-19 Авиационный обзор
"Ижавиа" получила слоты на полёты из аэропорта "Саратов-Центральный". Это уже третий слот, выданный удмуртской авиакомпании с флотом, состоящим из Як-42 и Ан-24, и самой лучшей едой на коротких рейсах в эконом-классе.
Напомню, а точнее впервые расскажу о том, что другие два слота были выданы "Ижавиа" летом 2015 года и в феврале 2018-го. Первый слот был выдан на рейсы Саратов-Москва ранним утром. Второй - на рейсы Саратов-Анапа в летний сезон прошлого года. Но ижевские Яки к нам так и не прилетели.
Посмотрим, что и куда будет в этот раз. В расписании и в продаже билеты в Саратов от "Ижавиа" пока отсутствуют. Однако шансы имеются, т.к. "Аэрофлот" несколько месяцев начал летать в Ижевск, из-за чего количество рейсов местного перевозчика сократилось до двух. В летнем сезоне "Ижавиа" заявила полёты в курортные города черноморского побережья из большого количества российских городов. Вероятно, теперь к ним добавится и Саратов.
А теперь к строительству нового аэропорта.
ФНС зашла в хвост саратовскому аэроклубу: организации начислили неподъемный налог за взлетную полосу
А теперь к российским и мировым новостям авиации...
СМИ сообщили об отказе в Европе от российских Sukhoi Superjet 100
В ноябре 2018 года президент ГСС Александр Рубцов пообещал, что компания планирует увеличить процент полностью исправных лайнеров Sukhoi SuperJet 100, эксплуатируемых авиакомпаниями, который составлял 66-70%. «Нашей целевой задачей является 75% исправности парка, я думаю, она будет реализована в ближайшие года полтора», — заявил он.
CityJet опровергла заявление производителя SSJ-100 о том, что пересматривает бизнес-модель
«CityJet является лидирующим в Европе провайдером долгосрочных лизинговых услуг, включая «мокрый лизинг» (аренда воздушного судна вместе с экипажем - прим. ред.), и мы не пересматриваем своей бизнес-модели, - подчеркнул глава пресс-службы ирландской компании Ричард Мур. - У нас нет активного взаимодействия с «ГСС», наши последние коммерческие контакты состоялись 7 января».
Срок выпуска серийных МС-21 перенесли из-за отказа США поставлять композиты
"Мы должны были уже в конце этого года первые самолеты выпустить в серию, сейчас это сдвинется где-то к концу 2020 года", - сказал глава "Ростеха".
Британская авиакомпания прекратила полеты
Зарубежные аналитики предрекают новые банкротства авиакомпаний в связи с ростом цен на керосин и конкуренцией. А вот в России наоборот вливаются новые деньги и даже создаются новые перевозчики. "Сбербанк" объявил о том, что рассматривается реструктуризация долга "ЮТейр" (Долг авиакомпании перед банками достиг 56 млрд руб), и скорее всего она состоится, потому что это крупный игрок авиарынка. А вот "Суперджеты" в ВИП-компновке сформируют новую компанию.
На авиакомпанию "Азимут" повесят VIP-подразделение
Авиакомпания "Якутия" получит очередную дозу бюджетных средств
В этом году госперевозчику, занимающему 18-е место в отрасли, будут выделены субсидии размером не менее 1 млрд руб., заявил глава региона Айсен Николаев. По его словам, субсидия не является однократной и будет предоставляться на постоянной основе.
Николаев также рассчитывает на федеральную помощь "Якутии" — по этому вопросу ведутся предварительные переговоры. При этом глава республики подчеркнул, что авиаперевозчик "идет на поправку".
В конце октября 2018 г. Росавиация запретила "Якутии" выполнять международные рейсы. Сейчас в парке "Якутии", по данным Росавиации, числится 18 самолетов: шесть Ан-24, три Bombardier Q300, четыре SSJ 100, четыре B-737-800 и один B-737-700, введенный в расписание совсем недавно.
Авиакомпания "Псковавиа" подала заявку в Росавиацию на снятие ограничений
В начале апреля 2018 года по просьбе администрации Псковской области Росавиация приостановила летный сертификат авиакомпании "Псковавиа". Власти сделали это для того, чтобы устранить все замечания со стороны ведомства. В частности, авиакомпания должна была ликвидировать долги по зарплате, а также рассчитаться с арендодателями воздушных судов. Кроме того, "Псковавиа" должна была привести в нормативное состояние территорию вблизи взлетно-посадочной полосы и продлить срок эксплуатации своих самолетов.
"Мы все подали. Сейчас мы ждем решения [о снятии ограничений]. Все в Росавиации, там есть пункт сложный для нас сейчас, потому что должно быть три самолета, которые полетят, у нас их нет. Мы сейчас ищем варианты, как этот пункт закрыть", - сказал Ведерников.
"Псковавиа" была передана администрации Псковской области из ведения Федерального агентства по управлению государственным имуществом РФ и акционирована в 2014 году. Авиакомпания является главным оператором аэропорта Пскова, использует самолеты Ан-24, Ан-26, Ан-26 БРЛ и вертолет Robinson R-44. В компании работает более 250 человек.
Из областного бюджета были выделены субсидии на погашение задолженности по заработной плате перед работниками авиакомпании, а также арендодателями воздушных судов. Региональные власти рассчитывают, что приватизация позволит авиакомпании привлечь более 1,2 млрд рублей и вывести ее из кризиса.
Airbus в 2021 году перестанет производить авиалайнеры A380
Версия АТО: Главное за неделю: A380 в истории, "Победа" в тройке, Ми-171А2 в эксплуатации
О ценах
Вот уже третий год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). В начале 2016 года я выбрал вторник, т.к. тогда к нам летала а/к RedWings по вт, чт и сб. Но с 13.11.2018 пришлось поменять день на среду, т.к. а/к PegasFly перестала летать по вторникам.Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (в вечер-ночь с пн на вт). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы среды Саратов - Москва и обратно по состоянию на ночь с понедельника на вторник.
"Аэрофлот" - 5483 туда, 5483 обратно.
"S7" (без багажа и онлайн регистрации) - 4535 туда, 4535 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 6500 туда, 8600 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 4150 туда, 3350 обратно.
Для сравнения цены ровно год назад - в обзоре за 12 февраля 2018 года:"Аэрофлот" - 5066 туда, 7316 обратно."Саратовские авиалинии" - 4750 туда, 4250 обратно.
Более подробно о текущих ценах и тарифах на ближайшие даты:
