2020-12-28 Авиационный обзор
Государству вернули аэродром
Росимущество отсудило крупный участок, принадлежавший саратовскому авиазаводу
Последняя полная неделя 2020 года оказалась для авиации вполне динамичной. Очередная европейская авиакомпания прекратила полеты. Евросоюз и Великобритания смогли, наконец, согласовать условия по Brexit, и авиаторы в целом довольны сделкой. Правительство США выделило дополнительно 15 млрд долл. на поддержку авиаперевозчиков, но грузовым авиакомпаниям помощь не достанется. В Европе удивило польское правительство: антикризисную помощь получила авиакомпания LOT — в размере 0,8 млрд долл. Белорусский национальный перевозчик стал первым эксплуатантом самолетов Embraer E195-E2 на постсоветском пространстве. "Россия" станет крупнейшим перевозчиком страны по количеству самолетов местного производства через год. Получен первый заказ на Boeing 737МАХ от американской компании за два года. В рекордно короткие 10 месяцев за рекордные 114 млн долл. проведена масштабная реконструкция взлетно-посадочной полосы в московском Шереметьево. Пропускная способность аэродромного комплекса возросла до уровня в четыре раза больше, чем будет обслужено в этом году.
Открытие ВПП-1 в Шереметьево.
"Россия" получит 44 самолета Superjet 100 к летнему сезону
Самолеты Superjet 100 внесены в сертификат эксплуатанта авиакомпании "Россия"
Нижний Новгород и Белгород станут первыми направлениями в маршрутной сети "России", по которым 1 января 2021 г. начнут выполнять полеты SSJ 100.
с 11 января к ним добавятся рейсы из Москвы в Нижнекамск, а с 13 января — Магнитогорск и Челябинск.
Я посмотрел - цены и расписание прежние (+6 рублей), хотя статус рейса явно понизился (сервис и концепция "Аэрофлота" и "России" различается).
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-ноябрь 2019-2020 годы
"Победа" за ноябрь обогнала даже "Аэрофлот", у которого всего 29% от пассажиров ноября предыдущего года. На первом по прежнему S7. Но в целом за 11 месяцев "Аэрофлот" продолжает удерживать 1-е место и займёт его по итогам 2020 года - отрыв по цифрам уже недосягаем для конкурентов.
Скай о полёте "Победы" с лётчиком Лёхой.
Полное видео полёта 19 декабря.
Цены из Саратова в Москву
Шестой год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (вечер с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Традиционно резко возросли цены на рейсы в Саратов перед новым годом. В Саратов прилететь в новый год вообще всегда ажиотаж. В любой год бывшие саратовцы стремятся на малую родину. А перед окончанием новогодних праздников "аховые цены" будут на рейсы в Москву.
Так, на некоторые рейсы эконома уже нет. А билет в бизнес-класс до Саратова стоит 100 тысяч!
Кто не согласен, пусть покупает билет за 30 тысяч на "Победу"!
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы Саратов - Москва и обратно во вторник (29.12) по состоянию на ночь с воскресенья на понедельник (в скобках - динамика с прошлой недели):
"Аэрофлот" (без багажа) - 4456 туда, 10456 обратно (0/+6000).
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2402 туда, 6002 обратно (+200/+3130).
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2199 туда, 8499 обратно (+450/+6000).
Что было в этот день в предыдущие годы?
Цены от 30 декабря 2019 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 7233 туда, 12833 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3995 туда, 15305 обратно.
"ИрАэро" - 4090 туда, обратно рейсов в продаже нет, в т.ч. и на весь 2020-й год.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 4783 туда, 7183 обратно.
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2700 туда, 7200 обратно.
Цены от 1 января 2019 года:
"Аэрофлот" - 9083 туда, 6683 обратно.
"S7" (без багажа и онлайн регистрации) - 5135 туда, 5875 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 4900 туда, 4190 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 5600 туда, 4150 обратно.
Цены от 3 января 2018 года:
"Аэрофлот" - 11166 туда, 12866 обратно.
"Саратовские авиалинии" - 6900 туда, 6900 обратно.
Цены от 26 декабря 2016 года:
"Аэрофлот": туда - 4850 рублей, обратно - 7000 рублей
"Саратовские авиалинии": туда - 4950 рублей, обратно - 6850 рублей.
Цены от 28 декабря 2015 года:
"Аэрофлот": туда - 15000 руб, обратно - 21000 руб
"Саратовские авиалинии": туда - 4200 руб, обратно - 7200 руб
"RedWings": туда - 3750 руб, обратно - 4750 руб
Динамика цен 52-й недели за 6 лет.
Динамика цен в 2020 году.
