Осенний споттинг в Шереметьево. Часть вторая: самолеты, самолеты.

Продолжаю начатую ранее тему споттинга.

Самый главный вопрос, котрый хотелось осветить — можно ли по фотографии однозначно сказать садится самолет или взлетает, основываясь только на тангаже и механизации крыла? Нет, нельзя:). Зато по дыму из-под шасси — можно.

На мой взгляд, тут угол немного  запредельный.

Кстати, обратил внимание, что Аэрофлот почти "не дымит" при посадке.

Хотя, конечно, хороший дым лихости снимку придает.

Взлет и посадка 747 это отдельная песня, которую хочется петь и петь.

Трансаеро взлетел буквально у нас на глазах и рядом.

Сразу же после отрыва для уменьшения лобового сопротивления убираются шасси.
Один из бортов, чтобы остудить колесные тормоза, держал шасси неубранным почти до горизонта. Я раньше на это не обращал внимание, но теперь все чаще замечаю. На фото — не он :).

↑ Еще заметил, что если у Airbus, например, стойки шасси убираются почти одновременно,

↓ то на Тушках передняя стойка заметно запаздывает.

↑Ту-204-100.

Традиция Аэрофлота называть самолеты именами мертвых людей, немного напрягает.

↑Ил-96-300.

Интересный и веселый регистрационный номер — EI-EEI.

И на последок о закате. Закат — всегда кстати!

Где мы были?