Вторая часть перевода книги о байкфите, продолжаем тему о проблемах со стопой

Проблемы, связанные с пяткой и ахиллом

Боль в задней части пятки или вдоль ахиллового сухожилия может быть действительно большой проблемой для велосипедиста. Основными причинами являются: обувь, техника педалирования и высота седла.

То, как обувь охватывает вашу пятку, может очень сильно различаться от модели к модели.

Справа: автор указывает на то, что большинство гонщиков обязаны носить спонсорскую обувь, которая им может не подходить и это элегантное решение одного из чемпионов мира, как он сам модифицировал спонсорскую обувь :)

Если кант обуви охватывает пятку слишком высоко, то она может натирать ахиллово сухожилие и вызывать боль, когда пятка поднимается в обуви. Слишком низко, и она будет натирать пяточную кость. Некоторые производители теперь добавляют ограничивающий материал в чашку пятки, чтобы вообще минимизировать подъем пятки.

Ваша обувь также должна соответствовать вашему стилю педалирования. Если вы часто крутите педали, опустив пятку вниз, смена обуви на обувь с меньшим перепадом от пятки к носку приведет к еще более низкому положению пятки в положении на 6 часов (‘bottom dead centre’ (BDC)).

Заваливание пятки вниз

Обувь с меньшим перепадом высоты от пятки к носку обеспечивает более низкое положение пятки.

Боль в пятке и ахилловом сухожилии также может быть вызвана из-за неправильной высоты седла. Слишком низкое седло заставляет велосипедиста педалировать с очень сильно опущенной пяткой, в то время как слишком высокое седло заставляет велосипедиста постоянно переразгибать ногу.

Слева - седло слишком низко, поэтому гонщик склонен заваливать пятку вниз. Справа - седло слишком высоко и нога перерасгибается в колене.

Длительный подъем в гору может вызвать проблемы с ахилловым сухожилием, если вы не привыкли к педалированию в подъемы. На длинных подъемах мы склонны педалировать в посадке, смещенной назад на седле, вытянутой ногой и пяткой вниз, что позволяет экономить энергию, а это создает бóльшую нагрузку на ахиллово сухожилие. Олимпийская команда Великобритании по велотреку, где ребята редко ездят дольше 90 минут на велосипеде во время тренировок, столкнулась с данной проблемой, когда они отправились в тренировочный лагерь на Майорке и обнаружили, что им приходится ездить намного больше в гору, чем они привыкли.

Педалирование в гору с опущенной пяткой.

Проблемы с ахилловым сухожилием могут остаться даже после смены обуви или корректировки высоты седла. Часто помогает следующее простое решение, — переместить шипы назад. Это снижает нагрузку на сухожилие, укорачивая плечо рычага стопы к педали.

Биомеханика стопы

Автор книги считает, что стопа — это самая удивительная структура в организме. Когда мы ходим, она стопа адаптируется за миллисекунды к любой поверхности, с которой сталкивается, одновременно будучи очень гибкой и в то же время выступая жесткой опорой, толкающей нас вперед. Между этими двумя функциями стопы, она меняет свое положение из пронации в супинацию и наоборот.

Подолог из British Cycling и автор разработали простой способ оценки отклонений от нормы стопы. «Аномальная стопа» обычно указывает на то, что стопа у атлета либо слишком жесткая, либо слишком гибкая. Нормальная стопа от природы немного пронируется (свод заваливается кнутри) при нагрузке. Чрезмерно гибкая стопа пронируется слишком сильно и приводит к плоскостопию (уплощению свода). Чрезмерно жесткая стопа вообще не пронируется при нагрузке и сохраняет заметно высокий — или заваленный кнаружи — свод. Из-за сложной анатомии стопы, коррекцию в этой области автор оставляет уделом ортопедов. Однако при езде на велосипеде стопа должна выступать только в виде жесткого рычага силы.

Существует два основных типа коррекции для исправления положения стопы при езде на велосипеде — внутренние ортопедические изделия (стельки) или внешние прокладки. Стельки могут быть готовыми или изготовленными индивидуально на заказ. Внешние прокладки мы помещаем между шипом и обувью, чтобы «наклонить» всю обувь либо внутрь (вальгус), либо наружу (варус). Большой бум индустрии производства прокладок начался с осознания биомеханики, что оказывается можно исправить биомеханику стопы при езде на велосипеде в передней части стопы и поддержать ее основную функцию, важную для велосипеда - жесткость.

Существует широко распространенное мнение, о том, что у 80 процентов населения есть варус (завал кнаружи) передней части стопы, и поэтому им следует использовать прокладки, чтобы улучшить передачу мощности со стопы на педаль и устранить чрезмерный завал стопы. По опыту автора, это все неправда и как раз распространенные ложные мнения вызывают еще больше проблем у велосипедистов. Автор считает, что байкфиттер не должен использовать прокладки под шипы основываясь лишь на общепринятом мнении. Прокладки необходимо использовать, только если есть хорошо обоснованная медицинская причина (например, травма от перегрузки или аномальная биомеханика стопы), или если гонщик уже использует индивидуальные ортопедические стельки в повседневной жизни.

Простое правило для автора таково: старайтесь поддерживать естественное положение и распределение вашей стопы, позволяя ей сидеть в обуви так, как она хочет сидеть. Не пытайтесь исправить механику стопы самостоятельно, читая паблики и статьи в интернете, если вам в этом не помогает квалифицированный человек, знающий не только нормальную анатомию и биомеханику, но патологию.

Короткое обобщение проблем велосипедистов, связанныз со стопой, их причин, а также возможных решений проблем.