Самара

Спустя ровно один год (после маршрута Казань - Пермь) мы решили повторить наше путешествие на теплоходе. На этот раз не по Каме, а по Волге (маршрут – из Самары в Астрахань).

Вечером 27 мая мы прилетели в Самару из Петербурга. Разница во времени совсем небольшая (плюс час от московского времени), поэтому никакого дискомфорта не было. Сразу удивило, как далеко от города расположен аэропорт – практически в 50 км. При этом здесь проводились матчи Чемпионата мира по футболу – соответственно, фанатам нужно было проехать как минимум 100 км., чтобы посмотреть матч любимой команды.

Вечером мы заселились в гостиницу и пошли осматривать местные бары. Шёл дождь, но небольшой. Город довольно уютный, много старых построек.

Ближе к концу вечера дошли до местечка «Проливошная», познакомились там с местными тусовщиками, посидели ещё немного, в районе двух часов ночи пошли к реке.

28 мая был главный обзорный день.

Жили мы рядом с парком, где стоял уже миллионный по счёту встретившийся нам в путешествиях Ильич.

Осмотрели местную архитектуру:

Встретился памятник солдату Швейку:

Ближе к обеду начали спускаться к берегу Волги. Там есть прекрасный Струковский сад:

Патриотизм витает в воздухе:

Встречались элементы современного искусства:

Как в любом другом городе, мы не могли не прокатиться на метро. В Самаре имеется только одна ветка.

Проходили мимо Самарского музея космонавтики. Оформлен очень оригинально, рядом с ним стоит ракета (как будто на стартовой площадке):

Мне очень хотелось посмотреть Жигулёвский пивоваренный завод, однако сделать я это смог только со стороны – экскурсий в этот день не проводилось. При заводе находится фирменный магазин – пивоварня «На дне» с местным пивом. Место это крайне популярное как среди местных, так и среди гостей города. Публика действительно там очень интересная, от гламурных девушек до «настоящих мужиков». При этом был ещё и день пограничника, коих там была масса. Кто-то играл на гитаре, ему заказывали песни. В это время пошёл ливень. Мы переждали его и пошли дальше.

Уже ранее мы слышали про бункер Сталина в Самаре. Нашли расписание его работы и поняли, что в наши дни пребывания в городе мы его посетить не сможем. Вечером просто проходили мимо, я решил сфотографировать вход в бункер. Оттуда вышел человек, и выяснилось, что он всё-таки открыт.

Посещать бункер можно только с экскурсией, следующая как раз была через 10-15 минут. Мы, разумеется, такое пропустить не могли.

Сооружение монументальное. Глубина бункера – 37 метров (по высоте примерно как двенадцатиэтажный дом). В самом бункере 8 этажей вниз:

Мы зашли внутрь. За дверью была глубокая шахта, ведущая вниз. Включили зловещую музыку.

В бункере довольно сыро, спёртый воздух. Спускаясь вниз по этажам, экскурсовод рассказывал нам историю постройки бункера. Строили его с февраля по октябрь 1942 года – для сооружения такого масштаба и сложности постройки темпы просто сумасшедшие (при этом самому Сталину посетить его так ни разу и не пришлось). Ходят слухи, что для строительства чуть ли не прокопали тоннель до самой Волги.

На самом нижнем этаже два зала: кабинет Сталина и зал для совещаний. Рассказали ещё немного про бункер и показали фильм про Великую Отечественную войну.

После посещения бункера зашли в пару мест, погуляли по вечернему городу. Нашли интересную инсталляцию с почтовыми ящиками.

На следующий день было запланировано отплытие. Определённое свободное время в начале дня ещё было. В первую очередь, по совету одного из моих друзей сходили на завтрак в блинную «Блинари» - блины там действительно очень вкусные. Напоследок прогулялись по городу.

Нашли самую огромную букву Z, которую я когда-либо видел:

Посмотрели вблизи на последнюю топовую достопримечательность города – монумент Славы.

До отплытия оставалось некоторое время, но мы решили дождаться его уже в порту. Придя в порт Самары, нашли там какой-то нереально дорогой и пафосный (для Самары) бар – он напомнил нам ресторан первого класса на Титанике.

Наконец к пристани причалил наш корабль – «Афанасий Никитин». Всё на нём было до боли знакомо: практически копия «Кутузова», на котором мы плавали годом ранее, но всё-таки более люксовая. Забегая вперёд, скажу, что и еда на корабле была поприличней, и выбор напитков в баре был побольше, да даже сама каюта была как-то поуютней.

Публика была всё та же – в основном, возрастная. Относительной молодёжи практически не было. Уже в первый вечер мы начали вести себя асоциально – сели на корме и слушали музыку с колонки (не на максимальной громкости, конечно). Удивительно, но замечаний нам никто не сделал.