Предполетный анализ
Место авиаперевозок в мировой логистике
Коммерческая авиация — относительно новый вид транспорта, однако сегодня это один из наиболее популярных и предпочтительных для населения вариантов передвижения. По данным Бюро транспортной статистики США, авиаперевозки занимают второе место после автомобильных. Около 3,88 млрд человек летают на самолетах минимум раз в год.
С годами услуги гражданской авиации становятся все доступнее. Средний билет в США в конце 1995 года с поправкой на инфляцию стоил $520,4, а в четвертом квартале прошлого года его цена составляла $327,14.
Кроме того, ежегодно авиатранспортом перевозят грузы на общую сумму $6 трлн, что составляет примерно 35% мировой торговли в стоимостном выражении. Кстати, пассажирские авиаперевозчики теперь также занимаются доставкой товаров, причем во время коронавирусной пандемии этот бизнес приносил авиакомпаниям до трети выручки.
По воздуху перевозят две группы грузов: генеральные и специальные.
Генеральные грузы не требуют каких-либо дополнительных мер предосторожности или особого обращения во время перевозки. К таким товарам относится большинство потребительских, за исключением мобильных телефонов, планшетов и ноутбуков.
Специальные грузы отличают особенности массы, размеров и (или) стоимости, поэтому при их транспортировке должны соблюдаться определенные условия. Особые требования предъявляются к упаковке, маркировке, документации и обработке в рамках транспортной цепочки. К категории специальных относятся животные, а также скоропортящиеся, опасные и влажные грузы. Для обеспечения глобальных стандартов безопасности и сохранности этих грузов в Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) работают три профильных комитета: Совет по опасным грузам (DGB), Рабочая группа по срокам и температуре (TTWG) и Совет по животным и скоропортящимся продуктам (LAPB).
Из специализированных логистических компаний лидером в авиадоставке как по количеству самолетов, так и по пропускной способности, составлявшей 14,23 млрд тонно-миль в 2021 году, является американская FedEx Corp. (FDX). Ее прямой конкурент United Parcel Service (UPS) имеет пропускную способность 10,67 млрд тонно-миль.
Также отметим лидера мирового самолетостроения Boeing Company (BA). В 2020 году авиапарк в США более чем на 40% состоял из бортов этой корпорации. Модельный ряд грузовых самолетов компании сегодня включает несколько линий в зависимости от вместительности и дальности полета, однако наиболее популярными моделями для грузовых перевозок являются модифицированный 757-200, производившийся до 2004 года и вмещающий до 52,6 тонны груза, а также 767-300, способный взять на борт 52,7 тонны. Дальность полета каждой модели составляет 5,8 тыс. и 11 тыс. км соответственно.
Значимость авиалогистики усилилась на фоне развития e-commerce, для которой особенно важны сроки доставки отправлений. По оценкам экспертов Boeing, грузовой авиатрафик будет расти ориентировочно на 4% в год до 2040-го.
