Линолеум

В официальных чертежах существует такой документ, как «Схема размещения настилов на палубе» (甲板敷物等配置), и из него можно узнать не только места наклейки линолеума, но и способы его крепления.

В примечании к аналогичному чертежу торпедного катера «Ко» (鴻) после завершения работ по повышению характеристик (октябрь 1936 года, 11-й год Сёва) сказано следующее:

「Линолеум」 закрепляется при помощи прижимных планок только на открытых палубах. Кроме того, в пределах магнитного радиуса компаса — 2,5 метра (для фиксированных объектов) — как прижимные планки для линолеума, так и винты их крепления должны быть изготовлены исключительно из латуни. (На палубах, не являющихся открытыми, применяется приклейка.)

Из этого можно сделать вывод, что прижимные планки для линолеума изготавливались не полностью из латуни (бронзы), а преимущественно из железа, реагирующего на магнитные поля.

Линолеумные прижимы (リノリウム押え) предназначены для удержания краёв линолеума, и поэтому они размещаются не только на стыках между листами, но также вдоль бортов и рядом с надстройками.

На приведённой выше схеме из официального чертежа «Схема размещения настилов на палубе» (甲板敷物等配置) для 95-го охранного корабля (第九五号海防艦) показаны правила установки спанвотеров (водоотводных бортиков) и прижимов линолеума.

Линолеум укладывается на расстоянии 150 мм от спанвотера, расположенного у борта.

При этом размер «А» спанвотера отличается в зависимости от места установки:

• на носовой палубе — 180 мм,
• в центральной части — 380 мм (возможно, связано с лодочными давитами),
• в кормовой части — 200 мм.

Если линолеум уложен на поверхности надстроек, то предполагается, что в тех местах, где стойки леерных ограждений крепятся не сверху, а сбоку конструкции, линолеум доходит до самого края.
Однако фотографических подтверждений этому найти не удалось.

Фото 1 — носовая палуба крейсера «Сакава»,
Фото 2 — район первой 15-см спаренной башни того же корабля,
Фото 3 — полубак эсминца «Юкикадзэ».

Источники:

• Фото 1 и 2:
  『歴史群像 太平洋戦史シリーズ No.45 真実の艦艇史』
  (Серия «Военная история Тихоокеанской войны» №45, Правдивая история боевых кораблей),
  издательство 学習研究社 (Gakken), стр. 34.
• Фото 3:
  『歴史群像 太平洋戦史シリーズ No.19 陽炎型駆逐艦』
  (Серия «Военная история Тихоокеанской войны» №19, Эсминцы типа «Кагэро»),
  издательство 学習研究社 (Gakken), стр. 34.