Кормовая разметка авианосцев
Ориентация посадочной разметки на авианосцах 1-й авианосной дивизии выглядит так:
- «Сёкаку» — горизонтальные полосы
- «Дзуйкаку» — вертикальные полосы
- «Тайхо» — ломаная линия («く»-образная)
Видно, что существует некоторая закономерность.
При попытке сопоставить порядок включения авианосцев в состав соединений с их разметкой получается логичное объяснение. Например, «Зуйхо» на фотографиях около ноября 1942 года имеет вертикальную разметку. Возможно, корабль перекрашивали позже или же схема для третьего корабля соединения тогда ещё не была окончательно определена. Поскольку речь не идёт о формальном корабельном номере, документального подтверждения может и не существовать, однако стоило бы попытаться найти письменные упоминания.
В издании «История японских военных кораблей» «Хосё» изображён с горизонтальной разметкой, что говорит о том, что и во время войны было некоторое число авианосцев с горизонтальными полосами. Довоенный «Хосё» имел посадочную разметку, напоминающую трёхпалубную «Кага», однако состав довоенной 1-й авианосной дивизии не был стабильной парой вроде «Акаги/Кага» или «Акаги/Хосё», поэтому тема требует дальнейшего изучения.
Если выстроить хронологию фотографий и сопоставить её с составом авианосных дивизий, появляется мысль: «Хосё» (1) и «Кага» (3) имеют горизонтальную разметку, а «Акаги» (2) и «Рюдзё» (4) — тоже горизонтальную. Возможно, разметка не была связана с фиксированным внутренним старшинством в дивизии. Речь тут о 30-х годах.
До ввода «Рюдзё» работала трёхсменная схема «Акаги / Кага / Хосё» (один корабль отдыхает). После ввода «Рюдзё» она стала «Акаги / Кага / Хосё & Рюдзё». «Акаги» и «Кага» никогда не присутствовали одновременно, поэтому если различение пары «Хосё & Рюдзё» было обеспечено, остальные корабли легко различались по размеру. Тогда различение только по направлению полос могло быть вполне достаточным.
Появление новых авианосцев «Сорю» и «Хирю» привело к тому, что различить их стало возможно по расположению мостика. Поэтому для «Сорю» и «Хирю» вертикальная разметка была достаточной. Отсюда возникает вопрос: почему у «Акаги» всё-таки была горизонтальная разметка?
Сложности, вероятно, возникли с типом «Сёкаку», где расположение мостика одинаковое. Это затруднило различение, и, с учётом состава 1-й авианосной дивизии, логичным решением стало использование буквенных обозначений.
Однако буквенные обозначения оказались неудобными, и на авианосцах типа «Сёкаку» их стали наносить ещё и на корму. После потерь авианосцев у Мидуэя концентрированное применение крупных авианосцев прекратилось, и от букв отказались, вернувшись к различению по направлению полос.
Тем не менее в Марианском сражении практика концентрированного применения авианосцев снова возникла, и, вероятно, по причинам опознавания буквенные обозначения были повторно введены. Это совпадает по времени с формированием новой структуры 1-й авианосной дивизии, что позволяет предположить связь между событиями.
Служивший на «Зуйхо» с ноября 1942 года по декабрь 1943 года изображает посадочную разметку как вертикальную, что подтверждает вертикальную схему. На маленьком авианосце без мостика различение было простым, и особой необходимости в опознавательных знаках могло не быть. Тогда возникает вопрос: почему у «Тайхо» разметка была ломаной линией?
Интервью из первого номера Scale Model Review показывает, что к маю 1944 года буквенные обозначения «シ» и «ス» уже исчезли, и различение снова осуществлялось по направлению полос.
Что касается «Сёкаку», фотографий после восстановления полётной палубы не сохранилось. Есть материалы о повреждениях во время ремонта, но детали после восстановления неизвестны. В 1944 году авианосец находился в Линга, занимался обучением вместе с «Дзуйкаку» в составе 1-й авианосной дивизии, и был включён новейший «Тайхо». Существуют сведения о нанесении простого камуфляжа (без подтверждения), поэтому возможно, что разметка могла быть изменена. Сообщения о горизонтальной идентификационной полосе представляются очень интересными.
«Дзуйкаку», изображённый в отдельном выпуске «Мира кораблей» с камуфляжем, отличным от лейтейского, имеет стёртую разметку, поэтому возможно, что после нанесения камуфляжа перед Марианами разметку больше не наносили.
Источник компиляции: https://x.com/arsenic_arsenal/status/1739187749591380340