Последний командир Кага

Jisaku Okada (岡田次作, 1893 – June 4, 1942, по японским источникам June 5, 1942), погиб в возрасте 48 лет.

Он родился в городе Канадзава, префектура Исикава, 13 августа 1893 года. Примечательно, что как уже упоминалось в разделе История: название авианосца, 加賀 («Кага»), происходило от исторической провинции Кага, расположенной на территории современной префектуры Исикава. После окончания школы Канадзава Дайити (№ 1) в 1911 году он поступил на службу в Императорский флот и начал обучение в Военно-морской академии в Этадзиме (42-й выпуск), которую окончил в декабре 1914 года в звании мичмана.

В декабре 1915 года он получил звание лейтенанта и был назначен на службу на бронепалубный крейсер Сума. После завершения курсов в Артиллерийской школе флота в декабре 1921 года он начал службу на эсминце Кацуура. В январе 1922 года был временно прикомандирован к Отделу подготовки авиации, а также к Морскому авиационному корпусу в Йокосуке.

В ноябре того же года он стал командиром эскадрильи при авиационном крыле военно-морской базы Касумигаура и служил в качестве инструктора. В декабре 1926 года был повышен до звания лейтенанта.

В декабре 1927 года он стал командиром авиагруппы авианосца Кага, а в том же месяце был повышен до звания капитан-лейтенанта. В октябре 1933 года был назначен заместителем командира Морского авиационного корпуса, дислоцированного в Татэяме, и одновременно служил в Отделе подготовки военно-морской авиации (Kaigun Kōkū Hombu).

В декабре 1936 года был повышен до звания капитана 3-го ранга и прошел курсы в Токийской военно-морской академии. В августе 1937 года был назначен командиром 23-й авиационной эскадрильи 3-го флота и получил звание капитана 2-го ранга.

Окада был разработчиком методов морской бомбардировки и считался мастером точного бомбометания.

Он командовал гидроавиатендером Ноторо, затем авианосцем Рюдзё, а позднее возглавил 1-й отдел общих вопросов в штабе военно-морской авиации. После службы в этом отделе он был назначен командиром авианосца Кага 14 сентября 1941 года.

Офицеры, имевшие специализацию в авиации, при повышении до капитана 1-го ранга часто назначались командирами авианосцев или плавучих баз гидросамолетов (подробнее здесь: https://teletype.in/@henryred/editor/_202p5IrTwd). Важно отметить, что нет записей, говорящих о том, что Окада был повышен за звания Капитан 1-го ранга.

После вступления Японской империи в войну 7 декабря 1941 года его подразделение участвовало в нападении на Перл-Харбор, бомбардировке Дарвина и сражении у атолла Мидуэй.

Во время этого последнего крупного морского сражения 4 июня 1942 года Кага, входившая в состав 1-й авианосной дивизии, была поражена как минимум тремя 230-кг бомбами и одной 450-фунтовой бомбой, сброшенными с пикирующего бомбардировщика Douglas SBD Dauntless под командованием капитана Уэйда МакКласки. По некоторым данным попаданий было более 10, но в какой-то момент считать перестали. Попадания вызвали мощный взрыв на полетной палубе, который уничтожил командный остров, где он находился, убив его вместе с почти всеми старшими офицерами корабля.

Считается, что причина была в авиационной бензовозе, находившимся рядом с ходовым мостиком «Каги», который загорелся, и огонь охватил мостик, что привело к гибели Окады, старшего помощника, штурмана и старшего офицера по морским делам.

Самым высокопоставленным офицером, оставшимся в живых, оказался авиационный офицер Такахиса Амая (51-й выпуск, капитан-лейтенант), который принял командование «Кагой».

Огонь быстро распространился, вызвав дополнительные взрывы от детонировавших авиабомб и топливных баков самолетов, готовых к вылету. Корабль вскоре оказался охвачен неуправляемым пожаром и был затоплен в 19:25 сопровождавшими его эсминцами (на найденном остове Каги отсутствует несколько метров кормы, возможно торпеда попала именно туда и оторвала ее). Погиб 811 членов экипажа.

Посмертно он был повышен до звания контр-адмирала.

Джисаку Окада

Нюанс на этой фотографии в том, что Дзисаку Окада погиб в битве при Мидуэе и ему посмертно присвоили звание контр-адмирала, но на этой фотографии он при жизни имеет звание контр-адмирала. Фотография, вероятно, может быть композицией знаков различия его звания для использования в его посмертном портрете.

Оригинал фотографии

История этой фотографии на самом деле такая:

Коробка, в которой хранилась, вероятно, единственная в мире такая фотография, пострадала от наводнения.

В настоящее время на Википедии размещено отретушированное и улучшенное изображение, созданное путем фотомонтажа этой фотографии, чтобы придать ей более приятный вид.

Нижняя часть на снимке, судя по всему, взята из другого изображения, но на левой стороне груди добавлена медаль, что сделало фотографию весьма достойной. Неизвестно, кто именно проделал эту работу, но, думаю, ушедший из жизни человек на снимке наверняка был бы доволен результатом. От его имени хочу выразить благодарность через этот текст.

Что касается происхождения этой фотографии, она принадлежала тогдашнему начальнику штаба 1-й авианосной дивизии, контр-адмиралу Императорского флота Рюносуке Кусаке (позднее — начальнику штаба Объединённого флота, вице-адмиралу).

Эта фотография долгое время хранилась в его доме в районе Абэно, город Осака, и была забыта всеми.

Иными словами, до сих пор не было никого, кто смог бы узнать на этом снимке лицо последнего командира авианосца «Кага», капитана 1-го ранга Императорского флота Дзисаку Окады.

Оригинал истории тут: https://ameblo.jp/19430605/entry-12638474219.html

Интересный момент, что по словам Рюносуке Кусаки (вице-адмирал, 41-й выпуск), который служил инструктором в авиационном отряде военно-морской базы Касумигаура в то же время, когда там находился Окада, у последнего было острое предчувствие несчастных случаев. Он часто начинал поднимать тревогу и предупреждать об опасности еще до её возникновения, и его предостережения часто оказывались верными, из-за чего Кусака охарактеризовал его как «по-настоящему жуткого человека».

『一海軍士官の半生記』206頁
«Записки о половине жизни одного офицера Императорского флота», стр. 206

Даты биографии

Окада Дзисаку (岡田次作), -1942 (42-й выпуск Военно-морской академии, 63-й по старшинству из 117, префектура Исикава). Контр-адмирал.

19 декабря 1914 года – произведён в мичманы.
13 декабря 1915 года – произведён в младшие лейтенанты.
1 декабря 1917 года – произведён в лейтенанты.
1 декабря 1919 года – назначен на корабль «Мацукадзэ» (松風).
30 января 1920 года – переведён на корабль «Мисима» (見島).
1 июня – 1 декабря 1920 года – служба на корабле «Сакура» (桜).
1 декабря 1920 года – произведён в капитан-лейтенанты.
1 декабря 1921 года – назначен на эсминец «Кацуура» (桂).
20 января 1922 года – временно зачислен в состав Отдела обучения авиационным техникам.
Переведён в Йокосукский авиаотряд, где с 15 марта 1922 года был командиром подразделения.
С 1 ноября 1922 года по 1 сентября 1923 года – инструктор авиаотряда Касумигаура.
С 7 января 1925 года – снова инструктор авиаотряда Касумигаура.
1 декабря 1926 года – произведён в майоры.
1 декабря 1927 года – командир лётного отряда Омуранского авиационного корпуса.
С 10 декабря 1928 года по 1 ноября 1929 года – командир лётного отряда авиаотряда Касумигаура и одновременно инструктор.
1 ноября 1930 года – инструктор Йокосукского авиационного отряда.
1 ноября 1932 года – начальник лётной группы авианосца «Кага» (加賀).
1 декабря 1932 года – произведён в подполковники.
С 3 октября 1933 года по 21 октября 1935 года – заместитель командира авиаотряда Татэяма.
С 15 ноября 1935 года по 1 декабря 1936 года – офицер отдела подготовки в Штабе авиации флота, одновременно член Технического совета.
1 декабря 1936 года – произведён в капитаны 2-го ранга.
2 октября 1937 года – назначен командиром гидроавиатендера «Ноторо» (能登呂).
1 декабря 1937 года – назначен командиром авианосца «Рюдзё» (龍驤).
15 декабря 1938 года – назначен начальником 1-го отдела Управления общих вопросов в Штабе военно-морской авиации, одновременно член Технического совета.
15 сентября 1941 года – назначен командиром авианосца «Кага».
5 июня 1942 года – погиб при гибели «Каги» во время сражения у атолла Мидуэй в возрасте 48 лет.
Посмертно произведён в контр-адмиралы.

Источник: http://hush.gooside.com/name/Biography/05113121okatasa.html