Про раскраску Кайбоканов
У кайбоканов на многих фотографиях бортовая часть носа выглядит окрашенной в два цвета.
Кайбоканы типа Укуру (鵜来型, также Хибури-тип 日振型), типа №1 (第一号型, тип Хэй, 丙型) и типа №2 (第二号型, тип Тэй, 丁型) — в отличие от предыдущих кораблей — имели корпус, выполненный из прямых линий, чтобы сократить трудозатраты и ускорить массовое производство.
Из-за этого на внешней обшивке носовой части был добавлен своеобразный излом.
Поэтому в этой части возникает чёткая прямая тень, и на чёрно-белых фотографиях создаётся впечатление двухцветной окраски — это считается общепринятым объяснением, и я тоже думал, что, скорее всего, дело в этом.
Однако, как указывается на этом сайте, существуют фотографии, где окраска действительно полностью двухцветная, а не просто кажется так из-за тени.
На этом сайте этот корабль указан как Укуру (鵜来), но, скорее всего, это потому, что в изданной Кодзинся книге «Фотоальбом кораблей Императорского флота Японии: Сторожевые и эскортные корабли — Кайбоканы и миноносцы» (光人社発行『日本海軍艦艇写真集 哨戒・護衛艦艇 海防艦・水雷艇』) эта фотография также подписана как Укуру.
Однако на снимке отсутствует платформа под зенитный пулемёт сбоку от ходовой рубки, а имеется только центральная платформа в средней части корпуса.
К тому же, форма стоек этой платформы отличается от тех, что были у кораблей типа Укуру.
Возможно, это вовсе не Укуру, а один из кораблей типа Хэй (丙型), появляющийся в фильме, приведённом ниже?
Для начала посмотрите вот это видео (видео недоступно, есть только скриншоты). Примерно с отметки 4:30 показана церемония спуска на воду Первого кайбокана (第一号海防艦) типа Хэй (丙型).
В закадровом комментарии звучат слова вроде «пожертвования на строительство флота» и «патриотический кайбокан» — это потому, что данный корабль был построен на средства, собранные за счёт пожертвований граждан.
Поскольку это был первый корабль, построенный на такие средства, его спуск сопровождался пышной церемонией, несмотря на военное время, и, как сообщается, даже попал в газеты.
Однако, с этим видео связана одна загадка.
После того как праздничный шар разлетается, кайбокан соскальзывает в воду.
По обоим бортам к нему прикреплены временные якоря.
Кадр сменяется, и корабль показан спереди.
Σ(ﾟДﾟ；Э!?
Якоря на левом борту нет!
Корабль благополучно сходит на воду и сбрасывает якорь. Плюх!
Σ(ﾟДﾟ；ЭЭЭ!?
Итак, получается, что тот центральный кадр был вставлен при монтаже, да? (^^;
(1) Корабль после спуска вытянули обратно и снова спустили (ну уж это вряд ли)
(2) Это спуск совсем другого корабля
Но в любом случае — ни смысла, ни логики в такой вставке нет. Зачем было пихать туда этот кадр — загадка.
Прим. перев.: японец видимо не в курсе такой вещи как инверсия. Порой они меня удивляют, тем, что как дети малые. Такая инверсия есть в видео посадки Фучиды на Акаги, она элементарно определяется по инвертированной цифре 7 под крылом B5N2.
Как бы то ни было, даже на этом видео отчётливо видно, что окраска двухцветная.
Я думаю, что фотография, где корабль подписан как Укуру (鵜来), на самом деле сделана именно в момент вот этой смонтированной вставки — если приглядеться, можно сравнить, например, со стенками дока.
Впрочем, лично мне не так важно «что именно тогда произошло»,
гораздо интереснее «почему это было сделано именно так».
Это та самая фотография, на которую невольно смотришь дважды.
Такой тип окраски называется контурной маскировкой (countershading): суть её в том, чтобы светлой краской закрасить те участки, которые обычно находятся в тени, создавая тем самым оптическую иллюзию.
(Я сам узнал об этом с одного сайта, так что за подробностями — лучше туда ^^;)
Но в данном случае нос корабля, наоборот, окрашен светлой краской, так что это прямо противоположно тому, что мы видим на кайбоканах. То есть, это явно не из этой категории камуфляжа.
У Кодзимы (こじま) отчётливо видна накл-лайн (knuckle line, излом на обшивке корпуса), а вот у корабля справа её совершенно не видно — выглядит как обычный обтекаемый корпус, и если бы кто-то сказал, что это обычный корабль, я бы поверил.
Это всего лишь догадка, рожденная моими серыми мозговыми клетками, не основанная ни на каких доказательствах, но мне кажется вот что: раз этот корабль строился как «патриотический кайбокан» (хококу-кайбокан, 報国海防艦) на народные пожертвования и должен был торжественно демонстрироваться гражданам, возможно, в ВМФ посчитали, что такой дёшево выглядящий корпус с изломом — это позор.
И тогда — возможно — накл-линию, которая обычно выделяется из-за тени, специально закрасили чёрным, чтобы её было не видно.
Иными словами, это была не маскировка для обмана врага, а маскировка для обмана своего народа.
Вот так я это понимаю, вольная догадка, конечно.
Типичная «официальная версия от Генерального штаба», хе-хе.
Если бы я делал Первый кайбокан (第一号海防艦, тип Хэй/丙型), то, наверное, в этой двухцветной окраске можно было бы выразить историю патриотического кайбокана (報国海防艦).
Но в этот раз у меня Укуру (鵜来), у которой такой истории нет, так что, пожалуй, будет уместна однотонная окраска в цвет военного корабля (gunkan iro).
Хотя, поскольку модель небольшая, эффект от светотени вряд ли будет заметен,
я думаю — а может, если сначала закрасить чёрным участок флеара (выгнутой части обводов), а потом сверху нанести общий слой цвета военного корабля, то это будет смотреться достоверно?
Если при спуске на воду корабль действительно был чёрный, а затем поверх нанесли основной цвет — может, это и будет самым правильным решением?
И напоследок — фотография из журнала LIFE, опубликованная в октябре 1947 года: на ней изображены корабли, переданные Японией Китаю (Республике Китай) в качестве послевоенных репараций.
В центре — эсминец Намикадзэ (波風), по обе стороны от него — кайбоканы. (Самый левый корабль, вероятно, американский танкодесантный корабль типа LST-1.)
P.S. Есть вот такая фотография, это не Ukuru, но четко видно, что верхняя часть борта покрашена в более темный цвет:
С учетом непрокраса части борта совершенно очевидно, что верх борта красился в другой цвет.
TACHIBANA класс, IJN Kaba в 1945-м и опять три цвета. Или нет?