Шлюки Ukuru-класса и Каги
Речь пойдет о корабельной шлюпке (艦載艇), входящей в состав установленных на борту малых судов (装載短艇).
Слово «装載» — не совсем привычное в повседневной речи, но именно так оно записано в технических спецификациях旧日本海軍（旧軍）の「要目簿」（на фото — лист по «Могами»）, так что, по-видимому, это официальное обозначение.
Однако, поскольку это слово непривычно на слух, в модельной индустрии такие лодки обычно называют 短艇 (тантэй) или 艦載艇 (кансайтэй).
Если посмотреть в «要目簿», то среди 装載短艇 упоминаются различные типы, но в этот раз я собираюсь сделать куттер.
(Картинка из книги «Сборник заметок о военных кораблях. Том 2», Морицунэхидэ Мори, издательство Tamiya).
Говорят, что в старом флоте Японии куттеры делились на три типа в зависимости от размеров корабля.
9-метровый куттер стоял, например, на «Акицусима», а на «Укуру» должен быть 6-метровый куттер…неожиданно, что на таком небольшом корабле, как «Акицусима» стоял куттер как на корабле более крупного класса.
Есть ли где-нибудь 6-метровый каттер, кроме как на транспортах 1-го класса, эсминцах типа Мацу и типа Муцуки?
Похоже, что да, 6 или 7-ми метровый куттер стоял на Нагато и Муцу и похоже 6-ти метровый это единственный, который мог стоять на Каге на носу, так как более там места просто нет.