Белый верх японских кораблей
Заметки об окраске кораблей Императорского флота Японии во время Второй мировой войны
Если внимательно рассматривать фотографии кораблей Военно-морских сил времён Второй мировой войны, можно заметить, что на немалом числе судов вершины мостиков и мачт окрашены в белый цвет.
В течение некоторого времени после начала войны корабли, входившие в состав Объединённого флота, окрашивали вершины передней мачты и фок-мачты в белый цвет для опознавания.
Об этом, по всей видимости, говорилось как минимум ещё с 1970-х годов, и подобные описания можно найти в самых разных источниках, начиная с руководств Water Line Guidebook.
Однако это одно из так называемых общепринятых, но непроверенных утверждений: явных доказательств ему нет, и существует немало примеров, которые явно не укладываются в данное объяснение.
В качестве примера можно привести мостик авианосца «Акаги» (赤城, Akagi) во время Индийско-океанской операции — на нём отсутствует белая окраска как на самом мостике, так и на вершине мачты.
Что касается эсминцев, то хотя существуют фотографии, где белой краской покрыта только часть арки дальномера на верхней части мостика, снимков, на которых белым окрашен весь дальномер или вершина мачты, не обнаружено.
Если ранее приведённое объяснение было бы верным, то «Акаги» и данные эсминцы на тот момент не входили бы в состав Объединённого флота, что абсурдно.
Если же речь идёт о некоем официальном предписании, то количество исключений слишком велико, чтобы считать его соблюдавшимся на практике.
В разделе о передаче приказов в военном дневнике Йокосукского гарнизона (横須賀鎮守府) (Азиатский исторический центр, Ref. C08030317900 «Военный дневник Йокосукского гарнизона за период с 1 мая по 31 мая 1942 года (часть 4)») содержится следующая запись.
Отправлено: [24 мая 1942 года] в 10:00 — Главнокомандующий Объединённым флотом
Получено: 24 мая в 18:40 — Объединённый флот (командующие каждым охранным округом)
Секретная депеша Объединённого флота №245
Изменение следующего положения в Приложении (B) к секретному приказу Объединённого флота №50 за 1941 год:
(ロ) Во втором подразделе «Взаимодействие самолётов с кораблями и береговыми объектами»:
(пропуск)
(2) В подразделе о действиях днём добавить следующее:
(一) Линкоры должны окрашивать командные посты главного калибра, их палубы и вершины передней и задней мачт (выше уровня палубы) в бело-серый цвет.
На верхней поверхности артиллерийских башен должно быть нанесено изображение японского флага (Хиномару).
Те же правила применяются и к крейсерам, и к авианосцам.
(二) Авианосцы должны на передней части полётной палубы наносить изображение японского флага (Хиномару) радиусом 10 метров и окружать его белой полосой шириной около одного метра.
Согласно этому, белая окраска мостика и вершины мачты являлась частью системы воздушного опознавания, применялась к линкорам, крейсерам и авианосцам, а фактическим временем её введения следует считать период после получения приказа 24 мая 1942 года.
Это объясняет отсутствие белой окраски на вершине мостика авианосца «Акаги» (赤城, Akagi) и на эсминцах во время Индийско-океанской операции.
Однако существуют также фотографии, сделанные до 24 мая 1942 года, на которых вершины мостиков окрашены в белый цвет.
Например, на фотографии крейсера «Атаго» (愛宕, Atago), сделанной в январе того же года в Камраньском заливе (см. Maru: Военная история и путешествия, выпуск №17, стр. 9), кажется, что дальномер на мостике окрашен в белый цвет.
Поскольку на снимке всё ещё видно одиночные установки зенитных орудий, маловероятно, что фотография относится к периоду непосредственно перед битвой за Мидуэй.
Кроме того, зона окраски очень ограничена, поэтому можно предположить, что до официального приказа отдельные корабли проводили белую окраску по индивидуальным причинам, не связанным напрямую с системой воздушного опознавания.
В качестве вывода можно сказать, что широко распространённое мнение о том, что «белая окраска мостика и вершины мачты указывала на принадлежность корабля к Объединённому флоту», является явной ошибкой как минимум для периода после 24 мая 1942 года.
Даже для более раннего времени, учитывая большое количество исключений, вероятность правильности этой версии крайне мала.
Кроме того, из содержания этого приказа становится ясно, что нанесение опознавательных знаков на полётные палубы авианосцев к битве за Мидуэй осуществлялось одновременно с белой окраской верха мостика.
На основании аэрофотосъёмки, выполненной американскими силами во время сражения, известно, что на «Акаги» (赤城, Akagi) и «Сорю» (蒼龍, Sōryū) был изображён японский флаг (Хиномару), а на «Хирю» (飛龍, Hiryū) — Хиномару с белой окантовкой.
Так как в тексте приказа говорится: «вокруг Хиномару нанести белую полосу шириной около одного метра», остаётся вопрос, следует ли это понимать как белые полосы сверху и снизу от красного круга или как полосу, окружающую его по контуру.
В зависимости от того, как это было истолковано, и могли возникнуть различия в фактических вариантах окраски. (прим. переводчика: белое поле было у лидера дивизии, а круг - у второго авианосца, поэтому тут однозначно понятно, что речь о контуре вокруг красного Хиномару).