Различие в цветах секций палубы Акаги и Каги

Я задался вопросом, почему у Акаги цвет палубы на корме светлее, чем в центре? Я думал дело в разных породах дерева и экономии верхнего веса за счет использования, например, более легкой сосны.

Но на самом деле ответ в графике на втором фото. Это система продольных аэрофинишеров, расстояние между ними 15 сантиметров и оно довольно тонкие, поэтому кажется, что центр палубы темнее.

На третьем фото они на авианосце Хосе.

Первое фото это Акаги 1930-го года, так что это именно они. На поперечные тросы замена была позже, цитата combinedfleet:

1 December 1932: Refit is completed. Her arresting gear is replaced with a transverse cabled system

Посмотрим на четвертое фото, это Акаги в 1940-м:

Картина та же самая, корма светлее, но система продольных аэрофинишеров к этому времени уже демонтирована.

Тросы наверняка защищались от коррозии и чем-то обрабатывались. А смазанные и просто пачкают палубу. В момент модернизации никто палубу не трогал, ее нарастили на корме и всё, соответственно загрязнение осталось, просто потому что идеально отдраить дерево невозможно.

Эти следы отлично видно на поперечной системе. На пятой фото - Кага и поперечные черные линии это следы от аэрофинишеров. То есть не суть важно, что с ними делали, факт в том, что они точно пачкали палубу.

Так что судя по всему одно загадкой меньше и разнотон на палубе Каги объясняется ровно тем же самым эффектом, так как на ней стояла система продольных аэрофинишеров, как и на Акаги, см. фото 6.

Разнотон на палубе Каги показан на этом же фото, где видно, что центральная часть явно более грязная, чем корма.