Специальная доставка в Великобританск: арктическим маршрутом… до горы Мегидо?

Ленд лиз о котором мы уже говорили если выражаться наиболее концентрированно представляет собой ни что иное как экономическое обеспечение Армагеддона. Самое известное направление или путь его обеспечения самый раскрученный в СМИ, учебниках, показанный в фильмах это так называемый путь арктических конвоев. Сам маршрут разработан Британией. Образно говоря он конечно идет до России, но «центр мира» - не она, и ради нее такое делать никто бы не стал. Но вот гора Мегидо на Ближнем Востоке – это пожалуйста. Самое главное место в мире. То есть в сущности Армагеддон — это захват всей Европы Россией как британской криптоколонией, а ленд лиз это система ее обеспечения. Разработан этот путь еще во второй половине девятнадцатого века, или возможно чуть раньше в период крымской войны или около того. И это не просто так. Очень важно тут понимать, что как раз именно в это время Британия с ее колониями была так называемой мастерской мира. Ну а период времени сами понимаете: викторианская Англия. И судя по многим признакам, как и в период Бабы Лизы – власть «плохой стороны», действовавшей тогда в интересах небезызвестного латвийского эмигранта и его МИДовской политической банды. В любом случае мы понимаем в обеих мировых войнах Британия этот маршрут активно использовала. Конвои уходили из Ливерпуля в основном потом мимо Гебридских островов (между прочим напомним, что внезапно остров Льюиса — это место где родилась мать небезызвестного Трампа), потом конвои шли курсом на не менее известные нашим читателям фюрерские Фареры. Еще один маршрут шел в Исландию затем - вдоль Норвегии. Ну а дальше в период первой мировой войны он разгружался в Архангельске. То есть мы понимаем назначение и суть этого города правильно и достаточно давно. А вот создание северного флота и постройка Мурманска в 1916 году согласно планам российского императора имели целью охрану и обеспечение работы данного конвоя. То есть эта служебная позиция уже глубоко вторично относительно порта Великобританска, как вы понимаете. И когда мы говорим про конвои и северный флот России мы внезапно понимаем суть роли Норвегии в обеспечении всего этого. Если вы поглядите на триллионные обороты по нефти даже сегодня вы увидите – этот рынок создан именно нефтью. В торговом балансе Европы норвежская нефть и сегодня на первых местах. Но зачем она была необходима тогда? Мы полагаем что в первую очередь ни для чего иного как для все того же обеспечения операций конвоя, проводок и действий прикрывающего их действия северного флота и больше ни для чего. Можно долго спорить о названии города Архангельск и даже о концепциях криптоколонии, но одно очевидно: конвои шли, а в период первой мировой войны арктический город и северный флот российским императором созданы все-таки были. Для чего если не для обеспечения поставок в ходе войны? Вот и роль Норвегии (северного пути) явно таковой же и была, судя по всему. Отказываясь постепенно от роли промышленного гиганта Британия постепенно, но закономерно передавала ее США тоже своей колонии правда бывшей (хотя как говорится «бывших» и «не бывает»). Ну и вообще сама идея ленд лиза это по сути те самые пресловутые англосаксы – Англия, Канада, США, Австралия, Новая Зеландия. Все там. Главным поставщиком ленд лиза после самих англичан стали американцы, а их арктический маршрут отправлялся с американского восточного побережья и шел он вдоль Канады далее между грен- и ис- ландиями. И снова, и опять - сразу вспоминаются идеи все того же «гебридского» Трампа про присоединение Гренландии и Канады, а также все эти идеи присоединения Гренландии президентом Джонсоном и тоже Исландии. То есть удивительно, но гебридский Трамп – это Джонсон сегодня. И как мы понимаем «не только» президент. Ну и еще о Норвегии от которой движение конвоя шло мимо Шпицбергена, на котором на какой-то непонятной причине до сих пор стоит Баренцбург с добычей угля где свободная безвизовая зона с Россией. Казалось бы, зачем? Но если мы видим линии ленд лиза ответ оказывается внезапно интуитивным. Ну и точки разгрузки: Мурманск, Архангельск ну и так же Северодвинск. Это уже к внутреннему водному маршруту по Двине так сказать «резервная» ветка. Рядом космодром Плесецк, интересно в этом есть какая-то связь с ленд лизом? В любом случае мы уже с первого маршрута поставок видим: те кто стоял за Сталиным с идеей постройки Беломорканала соединяющего Белое море и Волгу вроде бы не очень нужного были не такие и дураки. А какие еще есть маршруты?
Скажите.
Поддержать наш блог,

imed3, вы можете в любое время переводом по актуальным динамически изменяемым реквизитам опубликованным в конце этого текста.