Три месяца после крушения танкеров: как обычные люди спасают Анапу и почему пляжи до сих покрыты мазутом?

Ровно три месяца прошло с момента крушения двух танкеров с мазутом в Керченском проливе. Напомним, что власти выделили на ликвидацию последствий разлива мазута 2,7 млрд. рублей. Более подробно мы писали об экокатастрофе в нашей статье «Анапа — итоги кампании».

Какой же результат мы видим на сегодняшний день, спустя три месяца, и что говорят сами волонтёры, которые продолжают работать на местах?

Танкеры

7 марта Минтранс России отчитался о завершении работы по разделке кормовой части танкера «Волгонефть-239». В то же время сотрудники «Морспасслужбы» продолжают разделывать и вывозить сегменты танкера и зачищать территорию от мазута. О сроках завершения этих работ нам ничего не известно.

Что же с другим танкером «Волгонефть-212», который лежит у мыса Такиль на глубине 20 метров? Носовая и кормовая части судна находятся в границах морского порта Кавказ.В последний раз «Волгонефть 212» вспоминали в начале марта. Тогда водолазы «Морспасслужбы» брали пробы мазута, воды и грунта у затонувшего танкера. Сейчас известно только, что его часть вошла в грунт на глубину 20-30 сантиметров.

Вице-премьер России Виталий Савельев 18 февраля пообещал, что к марту будут разработаны меры для предотвращения дальнейших разливов мазута в Чёрное море. Однако Министерство транспорта РФ так и не представило действенных решений. Тем временем в СМИ появилось любопытное распоряжение временно исполняющего обязанности руководителя порта Кавказ. В документе компании «КамаТрансОйл», владеющей судном «Волгонефть 212», предписано поднять принадлежащее ей имущество, включая то, что оказалось в акватории Чёрного моря, то есть мазут. Однако информации о том, что собственники приступили к уборке мазута или подъёму танкера, нет. В распоряжении также указано, что компания должна была предоставить всю необходимую документацию к 18 февраля — как раз к тому дню, когда вице-премьер сделал своё заявление.

Пляжи

Всего с пляжей Анапы вывезено около 200 тысяч тонн песка с нефтепродуктами на временную площадку накопления в хуторе Воскресенском. По данным оперштаба Краснодарского края на утилизацию отгрузили 77 тысяч тонн замазученного грунта.

По словам волонтёров и местных жителей, выбросы мазута продолжаются, мелкая фракция обнаруживается постоянно на всём побережье Анапского района.

Самые проблемные участки сейчас в Джемете, пляжи выглядят печально. Чистить очень много и ситуация патовая, некоторые участки чистят сотрудники отелей и немного волонтёров, техники и МЧС не видно, – говорит местный житель Илья (имя изменено).

Волонтёры

По последней официальной информации от Оперативного штаба Краснодарского края на побережье в уборке замазученного песка задействованы более 1700 человек.

Это сотрудники МЧС, муниципалитетов, спасслужб и волонтёры. Сколько из этого количества добровольцев, определить трудно. Всего через регистрацию на сайте Добро.РФ прошло более 11,6 тысяч волонтёров.

Работники МЧС и других организаций сейчас работают в основном на Бузгаской косе. Их общее количество достигает 270 человек, из них 15 волонтёров работают в штабе «Шлагбаум».

Волонтёр из штаба «Дельфины» в посёлке Волна сообщает, что на данный момент в штабе находится всего 18 человек, техники от МЧС и властей нет.

Мы очень нуждаемся в волонтёрах, СИЗах, питании и в технике. МЧС отказывается работать на труднодоступных участках побережья. Полностью находимся на самообеспечении и помощи от неравнодушных людей. Организованных групп волонтёров уже как месяц нет, власти дали негласную команду не отправлять волонтёров. Сейчас в основном приезжают одиночки. В последнее время начали ездить проверяющие из правоохранительных структур и в личных беседах упоминают о компрометации [властей — прим.ред.]. Нам приходится заменять слово «мазут» на слово «мусор» и созывать волонтёров на уборку «мусора» на побережье. Мы открыли сбор средств на покупку вездехода «Пионер» — по-другому замазученный песок не вывезти. Прежде приходится собрать весь мусор с побережья, а только потом начинать собирать мазут, — рассказывает волонтёр Андрей (имя изменено).

Также, по словам Андрея, отловленная птица гибнет в течение суток и дольше не живет. Последние выбросы мазута отличаются цветом и это, скорее всего, приводит к более быстрой интоксикации птиц.

Накануне блогеру Юрию Озаровскому, который рассказывает в своём телеграм-канале о ситуации в Анапе, присудили штраф в 30 тысяч рублей по статье 20.1 ч.3 КоАП РФ за нецензурную лексику в одном из видео. По нашим данным блогера таким образом наказали за то, что он рассказал на видео, где КамАЗами вывозился чистый песок с пляжей Анапы.

Животные

На 12 марта на пляжах Анапы нашли 8 295 птиц в мазуте, из них 7107 спасти не удалось. Таким образом, волонтёры спасли от мазута и интоксикации только 14% найденных птиц. По данным экологов это стандартное число спасённых животных при подобных катастрофах.

Из-за разлива мазута также страдают дельфины. Согласно отчёту от 12 марта, с 15 декабря на Черноморском побережье нашли 94 мёртвых дельфина.

Власть и владельцы танкеров

Администрация Анапы направила иск на сумму 211 млн. рублей в Арбитражный суд края к собственникам двух танкеров — «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212», которые потерпели крушение в Керченском проливе в середине декабря прошлого года. Ответчиками по делу выступают ЗАО «Волгатранснефть» и ООО «Кама Шиппинг». Мэрия требует возмещения расходов, понесённых на ликвидацию последствий разлива нефтепродуктов. В результате аварии значительное количество нефтяных загрязнений попало на уникальные песчаные пляжи Анапы, что потребовало масштабных работ по очистке.

13 февраля Арбитражный суд Краснодарского края оштрафовал компанию «Кама Шиппинг» на 30 тысяч рублей за «нарушение требований технического регламента» в рамках административного дела, связанного с танкером «Прикамье», находившимся в Керченском проливе в тот же день. Одновременно «Волгатранснефть» была оштрафована на 600 тысяч рублей — по 300 тысяч за каждый из двух танкеров: «Волгонефть-239» (часть судна затонула, а часть — села на мель) и «Волгонефть-109» (который подал сигнал бедствия 17 декабря 2024 года).

Позже, 18 февраля, стало известно, что «Волгатранснефть» получила дополнительный штраф в размере 300 тысяч рублей за танкер «Волгонефть-270», который также оказался в проливе во время шторма.

27 февраля «Кама Шиппинг» снова была оштрафована на 30 тысяч рублей за аналогичное нарушение. Согласно данным прокуратуры, танкер «Волгонефть-212» с 30 ноября не имел действующих документов, а также нарушил сезонные ограничения на плавание.

Таким образом, спустя три месяца после инцидента, владельцы танкеров уже столкнулись с претензиями со стороны прокуратуры, спасателей и администрации Анапы. Однако это, вероятно, ещё не конец, поскольку вопрос о возмещении ущерба, нанесённого окружающей среде, пока не рассмотрен.

И снова о волонтёрах

Пока власть имущие заняты судебными тяжбами и подсчетом ущерба, волонтёры продолжают быть на самообеспечении и распространяют информацию о необходимой помощи.

Так в штабе «Дельфины» в посёлке Волна требуется техника. Волонтёры создали НКО и собирают пожертвования на вездеход «Пионер». Собрали уже более 500 тысяч рублей. Реквизиты размещены в официальной группе штаба в разделе Финансовая помощь.

В штабе «Динамо» по поиску и спасению птиц срочно требуется гуманитарная помощь обозначенная в этом списке. Если вы готовы заказать какой-то товар на пункт выдачи, который указан в списке, то потом отпишитесь в штаб и пришлите qr-код в личные сообщения штаба. Не забудьте указать свое ФИО и количество выбранных товаров на сайте со списком при бронировании.

Во всех штабах катастрофически не хватает людей на различные работы. Вся актуальная информация в боте @sosbird_bot

Выводы

Через три месяца после разлива мазута ни федеральные, ни краевые власти не смогли в должной мере справиться с последствиями экологической катастрофы. Основная нагрузка по ликвидации разлива мазута легла на простых волонтёров. Помимо тяжёлой работы на Черноморском побережье им также пришлось вкладывать свои средства и собирать деньги на технику, СИЗы, питание и прочее.

В очередной раз мы наблюдаем за ситуацией, когда обычные граждане могут самоорганизоваться лучше и эффективнее, чем государственные структуры.

Даже попытки вставлять палки в колёса волонтёрам, прекращение отправки организованных групп волонтёров, затыкание ртов в распространении информации о сегодняшней обстановке на побережье с помощью силовых структур, не достигают своего результата.

Волонтёры не смотря ни на что продолжают приезжать и ликвидировать последствия экокатастрофы.

В контексте происходящего процитируем отрывок из одной известной песни:

Никто не даст нам избавленья:
Ни бог, ни царь, и не герой.
Добьемся мы освобожденья
Своею собственной рукой…

Редакция нашего канала оставляет за вами, дорогие читатели, право сделать окончательные выводы. Делитесь ими в комментариях.