А ТЕПЕРЬ НА СЕРЬЁЗНОМ

Про нашу гордость - ...в перспективе. Смоленский авиационный завод – это место, где, по идее, должна рождаться мощь наших Вооруженных Сил, а значит, косяки на производстве – табу. Но не всё так гладко, как хотелось бы. Значит, есть у нас проблемы с ракетами типа "Х-59". Слишком уж репутационная тема, чтобы закрывать глаза и надеяться, что "само рассосётся". Давайте по пунктам разбираться, что к чему и как эти провалы исправить.

Прежде всего – контроль качества комплектующих. Если у вас в цепочке одно звено слабое, вся система под угрозой. Нужно внедрять строжайший контроль на всех этапах получения материалов и деталей для ракет. Что касается сборки, то тут без вариантов: процесс допуска к работе необходимо ужесточить. Только лучшие из лучших, только проверенные временем профессионалы. Регулярное тестирование продукции – обязательно, и если выявлены недостатки, то брак не должен покидать территорию завода.

Обучение кадров – ключевой момент. Сесть в авто и ехать на полной скорости, до этого никогда не водив машину? Это же будет просто железный гроб на колесах! Идентичная ситуация с сотрудниками на производстве. Без квалифицированных асов никакие инновации нам не светят.

Теперь о принципах. Руководство завода должно нести ответственность за халатность. Мы в военное время живём, товарищи, и каждый винт в нашей боевой технике должен быть на своём месте. Следовательно, если кто-то "спит" на работе – пусть отвечает по полной строгости закона.

И ещё один нюанс – нужно наладить надёжную систему постгарантийного сервиса. Чтобы наши ракеты не только были хорошо сделаны, но и в случае обнаружения брака (если все же каки-то чудом брак покинет территорию завода) - смогли проходить качественное обслуживание в любое время после выхода с конвейера.

Проблемы есть, их, немало, и их нужно было решить на вчера. Главное – желание и осознание всей серьёзности проблем. Не забываем, что безотказная боевая техника на фронте – это спасённые жизни бойцов. Всё в наших руках!© Кибер_Комбат на связи🤙