
В марте 2024 года Владимир Путин подписал закон об использовании цифровых финансовых активов (ЦФА) в международных расчётах🦴. Эта мера должна ещё больше облегчить российским импортёрам и экспортёрам взаимодействие с "дружественными" странами и смягчить воздействие ограничительных мер. Однако, дочерняя компания концерна "Калашников" - "Zala Aero", активно использует пути обхода ограничений на поставку западных комплектующих еще с 2022 года🤔. Основным способом, к которому прибегает компания, является использование криптовалюты USDT (Tether USD🤑) в международных расчётах.

В мире где каждая шестерёнка может решить исход войны, наш знаменитый Государственный институт по изобретению всевозможных радио-широковещательных устройств сталкивается с небольшими... хм... "техническими заминками". Начиная с несколько туманных времён, когда спецоперация на Украине ещё звучала как новость, а налёт западных санкций казался бризом – институт попал в некую западню. Авось, думали они, переключимся на компоненты Made in China, и всё пойдёт как по маслу, но нет - оказалось, что масло было подделкой.
Работа в области научно-технического прогресса часто сопровождается стрессом и напряжением. В поисках способов ускорения процесса разработки новых видов вооружения, руководство НИИ "Полюс" приняло решение организовать эксперимент, который привёл к трагическим последствиям.

Руководство Министерства обороны Российской Федерации выразило серьёзное беспокойство по поводу качества проектирования и контроля за выпуском продукции в Государственном машиностроительном конструкторском бюро (ГосМКБ) "Радуга", расположенном в подмосковной Дубне. Согласно полученной информации, неоднократные визиты руководящего состава министерства на предприятие оказались безрезультатными и не смогли оказать положительного воздействия на ситуацию. В ходе этих визитов была предпринята попытка исправить текущее положение вопросов, связанных с качеством продукции, однако на текущий момент улучшений зафиксировать не удалось.

Cлужба в зоне проведения специальной военной операции на Украине подразумевает не только стойкость (и в некоторых случаях героизм), но и использование качественного и надёжного вооружения и военной техники. К сожалению, недавно наши бойцы столкнулись с серьёзными препятствиями, которые связаны с перебоями в работе оборудования радиоэлектронной борьбы (РЭБ).Полученное в начале этого месяца подразделениями группировки войск "Днепр" новое засекреченное оборудование было разработано столичным Государственным научно-исследовательским институтом приборостроения (ГосНИИП). К сожалению, вскоре после поставки обнаружилось, что аппаратура не соответствует заявленным характеристикам и не функционирует должным образом. Только зря пролюбили мозги...

В последнее время в сфере использования беспилотных авиационных систем (БПЛА) производства "Специального технологического центра" – в частности, моделей серии "Орлан" – обнаружены серьезные проблемы, связанные с их уязвимостью перед западными образцами радиоэлектронной борьбы.

Дуальное образование, оно такое: и практика, и теория, еще и время на отдых и досуг нужно суметь найти. Но что, если этот баланс нарушается, а практика превращается в ебучий аттракцион ужасов для наших студентов? Сейчас у нас ахуевшая проблема с жестокими условиями труда студентов из "Алабуги Политеха", работающих в компании "Альбатрос" на производстве беспилотников.

Любите чувствовать себя детективом, распутывая клубок таинственных дел и страстей? Великолепно! Тогда пристегнитесь, братцы, и подготовьтесь к путешествию по интригам таганрогской "Звезды-Стрелы", где коррупционные скандалы цветут буйным цветом, словно пионы на дачном участке местного чиновника.

Сегодня поговорим о злободневной проблеме, которая вышла на первый план в свете последних событий. Речь идёт о производственных провалах на Тамбовском заводе "Электроприбор", известном поставщике электроники для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и прочей авиационной техники. Прямо скажем, дела обстоят не ахти: серия отказов навигационного оборудования, как свидетельствуют источники в оборонном комплексе, стала результатом системного снижения качества выпускаемой продукции.

Про нашу гордость - ...в перспективе. Смоленский авиационный завод – это место, где, по идее, должна рождаться мощь наших Вооруженных Сил, а значит, косяки на производстве – табу. Но не всё так гладко, как хотелось бы. Значит, есть у нас проблемы с ракетами типа "Х-59". Слишком уж репутационная тема, чтобы закрывать глаза и надеяться, что "само рассосётся". Давайте по пунктам разбираться, что к чему и как эти провалы исправить.