Дорога №1 «Федор-на-Букпе 28КМ» - #outdoorrun7дорог
Федор-на-Букпе это 1 из 7 длительных забегов, который был проведен в 2023 году 30 апреля, нашим спортивным клубом. Это забег был туристического характера, на котором мы собрались не просто пробежать длительную дистанцию, но и посмотреть на окружающую действительность вокруг, так сказать выйти за рамки возможного. Итак, начнем описывать что происходило за дни перед забегом и вовремя него.
Оглавление
Перед забегом
Удивительно, но такого я давненько не видел. Наша слава шла впереди нас и было активное количество регистраций на дорогу от разных людей и разных спортивных клубов. Конечно множество регистраций было от наших местных бегунов из нашего спортивного клуба БезгRUNичные, потом уже были регистрации от других клубов или просто людей, которые выступали без клуба чисто сами по себе. Удалось собрать 29 регистраций, но по факту пришло 26 человек. Судьба остальных не ясна, но возможно они пробегут.
Мы как организаторы данного события имея бюджет, были полностью готовы к данному мероприятию. Накупили продуктов, навезли воды и колы и были готовы к встрече гостей. К удивлению практически все собрались вовремя. Большая часть собралось вовремя и после всего этого был конечно дан нами старт. Мы побежали в далекие места, о которых конечно в следующем разделе есть что интересного рассказать.
Совет бегунам! Никогда не бегайте длительные дистанции в 30КМ и более сразу быстро, после 21КМ или 20КМ вы загасите собственный потенциал и будет вам тяжело бегать. Впрочем некоторые наши участники, нарушили данный завет и чувствовали себя тяжко.
Что увидели на Дороге №1?
Вообще в действительности было много разных интересных и живых моментов. Наш старт начался напротив Карагандинского Государственного Университета, не на центральном ходу, а на боковом ближе к Федоровскому Водохранилищу. Задумано это было так, чтобы не делать лишних поворотов и разворотов. Чтобы хоп и побежал сразу вперед. Некоторые думали, что мы будем бегать с главного корпуса университета, но этого не было сделано.
01. Дальше нас несло в направлении Федоровского Водохранилища. Но не прям на пляжи, а на близкую видимость к водохранилищу, к местам где активно рыбачат рыбаки. Хотя были такие места, где мы прям активно приближались к водохранилищу, а вода рядом с ним активно бурлила. Волны как для катания на доске сёрфингистов. Неожиданно для себя узнал что финиш дистанции поддержки на 5КМ по сути заканчивался в очень грамотном месте на лавочке, где можно было посидеть и подумать.
02. Когда пересекли Федоровские пляжи оказались, вдалеке от приливов и отливов местного большого и голубого водоема. Зато переместились в бетонные постройки и лабиринты частных секторов и заводов. Когда мы бежали вперед, по направлению в наших картах, то встретили большую водонапорную башню, которая находилась на территории завода РГТО, собственно об этом и табличка мимо которой мы пробежали детально говорила.
03. Заводские массивы быстро исчезали на пути. Естественно все это заменил гул, лай и вой собак, спальная тишина воскресенья. Постепенно и асфальтированные дороги по которым мы бежали собственно говоря тоже начали исчезать. И тут для всех бегунов, которые бежали появилась неожиданное препятствие на пути - железнодорожные пути (они будут не раз на 7 дорогах). Фишка путей заключалась в том, что с одной стороны есть натоптанная тропинка, а с другой крутой насыпной склон. Нужно равновесие, чтобы грамотно спустится.
04. Пересекая соленные преграды и степи, все-таки наткнулись посреди жаркой и желтой степи, на признаки древнейших советских цивилизаций. Увидели здание неизвестного происхождения. Возможно это было производство какое-то, а может быть очередной дом культуры, но факт остается фактом временем он был и людьми крайне нещадно разрушен и причем довольно знатно. Вот, что увидели когда мимо этого чуда пробегали.
05. После бегания по степи удивительно было попасть в западные промзоны и удивиться тому, что там можно было вполне успешно обнаружить для себя дороги. Убогие, но существующие. Кстати чуть позади там было очень удивительное место. Речь идет о детской площадке, которая расположена посреди степи. Чудеса природы.
06. Ну а дальше, нас ждал корпус здания завода ЖБИ. Завод в свои славные времена полвека назад занимался изготовлением плит для будущих хрущевок и прочих зданий. А здесь в свое время находился офис. Как можно видеть свое здание они знатно отстроили и сделали некое подобие граффити. Одно можно сказать, что здание довольно хорошо видно с далекого расстояния и выделяется оно на собственном фоне.
07. Ну вот и все покинув наконец заводы мы оказались в самом трагичном месте нашего города. В котором случилась страшная беда. Мы бегали по полу сгоревшему лесу. В прошлом году 2022, здесь случился очень большой пожар и половина леса сгорела. Одна часть рыжая стала, а другая зеленая. Рядом с этим лесом по идее очень зелено и много дачных массивов. Но вот что открывается бегуну, который видит данную картину с дороги.
08. Впереди видны снова степи. Где-то в этих степях пасутся кони, лошади, бараны и едят траву. Самое прекрасное, что можно увидеть на 7 Дорогах это дикая природа. Я конечно более менее с домашними животными знаком. Но другие бегуны, когда обычно видят идиллию пасущегося скота могут мягко говоря удивится происходящему. Кстати наш символ дороги Эйфелева Башня рядом со скотом виден.
09. Экология разумного потребления. Это сложно увидеть в Караганде. Переработка с мусором очень тяжело вообще функционирует в городе. Зато в поселке Актасе в 7 км от Караганды контейнеры разумного потребления есть. Никто из бегунов по пути такого даже не смог увидеть подобное в родном крае, а в чужом где никто из нас не живет есть такое. На самом деле все очень объяснимо. В поселке функционирует перерабатывающий завод, который на выходе делает полезную продукцию, а не накапливает ее после переработки мусора.
10. Тем временем плавно покинули Актас и приближались к Саранскому шоссе, к месту, которое нас в ближайшем будущем приведет к началу города Караганды. Бежать было уже тяжеловато. Во-первых приближался переломный 21КМ, а во-вторых бежали в подъем и подымался довольно сильный ветерок. Но черта, за которую нам надо было перейти была близка. Мы помахали рукой воинской части и пересекли границу Актаса.
11. Караганда город шахт, и вот подбегая к городу можно увидеть пару шахт. Одна относительно близкая к городу и заметная с далека любому путнику является шахта Кузембаева. В глубине города есть памятник, по лысине которого я как-то давно дал шалабан. Вообще у нас в крае 10 угольных шахт. 16 не работает довольно давно. Мимо одной вот такой мимо пробежали. Ну а потом при въезде в город попали на мост ДСК, откуда увидели 5 метровую кучу металла. Реально эпичное событие.
12. Ну вот и все мы в городе, видна церковь да и финиш в пару километрах, в целом можно говорить, что с Божьей помощью мы пробежали 28 км и достигли финиша. 20 человек пробежали 28КМ, кто быстро, а кто медленно. Остальные 6 человек получили медали и отправились восвояси. Средин нас, был один кто по запарке вместо 5КМ пробежал 28КМ. Еле добежал, но у него все неплохо получилось. В общем наше путешествие было вот таким - необычным и крайне кардинальным.
Что говорят личные ощущения о данной дороге?
Достопримечательности дороги показал, теперь поговорим о своих личных ощущениях после бега. Да, надо точно говорить о том, что к таким длительным дистанциям следует основательно готовится. Бегать каждый день, с перерывом один раз в неделю и практиковать в целом забеги на длительные расстояния на 15КМ максимум. В таком случае ваш организм будет готов полностью к имеющемуся положению вещей.
Вообще дорога была относительно не сложной. Да, конечно были препятствия, которые следовало преодолевать но ее логика была вполне понятна. Если вы отлично разбираетесь в картах, то можете спокойно пробежаться по ней. Самое классное что в этой дороге было, то что она бегунов как можно долго держала вдалеке от шумных трасс и вела по тихим улочкам, где нет цивилизации и нет собак в этом ее красота.
Еще довольно сильно сыграла погода. Она была просто прекрасной теплой и не очень холодной. Естественно "у моря" было прохладно, а "на материке" тепло, дальность от воды и хорошее степное солнце позволило не простудится и не озябнуть. Некоторые из нас, например я в принципе оделись по "арабскому методу" - это в том смысле, что тепло, чтобы не получить солнечный перегрев. Но ничего.
Я в принципе самостоятельно преодолел дорогу очень легко бежал в темпе 7:00 мин/км, я конечно могу в раза 1,5 быстрее, но я поддерживал новичков, которые сделали очень гордую вещь побежали с нами, но не рассчитали силы - я с ними был до конца и поддерживал своим темпом. Гостей забега организаторам забега нельзя бросать, поэтому следует всегда бегать до конца.
Классно что была на пути кола, которая повысило количество сахара в крови и позволила продолжить свой путь уверенно и быстрыми шагами. Вода и кола, два топлива для моего бегунского организма на длительные дистанции. О том, как выбирать еду мы говорили раннее. В целом, можно говорить о том, что дорога прошла успешно и хочется завершить все сказанное картинкой которые сделали тезки Алексеи.
Что говорит YouTube?
Посмотреть то, что прочувствовали бегуны на Дороге №1 "Федор-на-Букпе 28КМ", будет очень просто. Собран целый "рилс-сериал" на 14 серий по данной теме, который вышел в свет и который в сумме набрал немалое количество просмотров. Посмотреть первую обзорную серию можно здесь. Остальные серии найти на моем YouTube канале:
- Telegram - Канал со спортивным движем и около-спортом
- Instagram - Беговые похождения с подробными деталями
- YouTube - Видео и приключения в лицах
- GPX Магазин 7 Дорог - карты GPX по приемлемым ценам.
- 7 Дорог 3EDIT, что он нам приготовил
- Все пробеганные забеги - в разделе приключения