Годный маршрут по Южной Америке.
Как и обещал, рассказываю про трип по Южной Америке.
Ездили в феврале 2019 года, времена были тихие и даже почти скучные, многое с тех пор утратило актуальность, как, например, перелёты Москва - Рио и Буэнос Айрес - Москва с пересадками в Париже на Air France за 50 000 RT, но надеюсь тут все взрослые и без подобных ожиданий в 2025 году. Также оговорюсь, что нам хотелось посмотреть как можно больше стран и мест за раз, в наличии был месяц отпуска, нерезиновый бюджет, а еще нулевая (в том числе моральная) подготовка к трекам в горах, поэтому та поездка прошла без подробного исследования Патагонии.
Итак, маршрут включал в себя 4 страны (Бразилия, Аргентина, Чили, Уругвай) и выглядел так:
Рио де Жанейро - Водопады Игуасу - Буэнос Айрес на 1 день (пересадка) - Барилоче - Мендоза - Вальпараисо - Сантьяго де Чили - Монтевидео - Буэнос Айрес.
А теперь подробнее:
1. В Рио мы пробыли всего 2,5 дня, но этого оказалось достаточно, чтобы посмотреть на статую Христа-Искупителя, подняться на Сахарную голову, попробовать кайпиринью, безумно вкусные бразильские кокосы, искупаться в Атлантике (точнее побороться с 2 метровыми волнами), оценить люто красивые закаты и фотогеничность города, да и просто акклиматизироваться и понять, что мы в Южной Америке.
Жили в отеле Ritz Copacabana Boutique Hotel. Цена с тех пор не изменилась (в валюте), стоит около 100 евро в сутки.
2. Далее мы перебрались в бразильскую часть водопадов Игуасу (аэропорт Фос-ду-Игуасу), наши билеты получилось мега выгодно включить в сборный билет до ЮА и обратно, купленный на сайте Air France. Хотя и сейчас можно купить относительно недорогие билеты (7-11 тысяч), мы летели авиакомпанией Gol Transportes Aéreos, это бразильский лоукостер, вполне ок.
3. Поскольку водопады Игуасу находятся ровно между Аргентиной и Бразилией, то из города Фоc-ду-Игаусу мы за часик перебрались на автобусе в аргентинский городок Пуэрто Игуасу, причем большую часть времени из этого часа вместе с толпой других туристов мы стояли в чистом бразильском полюшке и ждали, когда хоть одна живая душа пограничной службы примет нас и проштампует паспорт.
Всего мы провели на водопадах 1 день на бразильской стороне и 1 день на аргентинской. Очень рекомендую бывать именно на двух сторонах, тк с каждой стороны свои виды, а на аргентинской находится известная Глотка дьявола.
Кстати, на бразильской стороне еще есть очень классный парк птиц с какаду и огромными попугаями (приют для птичек, спасенных из тяжелых жизненных ситуаций), а на аргентинской стороне несколько пеших троп для прогулок вдоль каскадов водопадов. Отель на аргентинской стороне рекомендовать не буду, он оказался китайским в плохом смысле слова, при оплате проживания администратор переписала реквизиты карты, включая CVC в свой телефончик, чем добавила острых ощущений во всю нашу месячную поездку, которая только была впереди🙃
4. После Игуасу было логично двигаться на юг континента, в Патагонию, и оттуда продолжать маршрут. Поскольку мы не были готовы к трекам, было принято решение посетить Барилоче - столицу озерного края Аргентины, ворота Патагонии и прочие регалии. По факту это небольшой приятный город в горах, половина которого застроена зданиями по типу альпийских шале, немцы тут жили ещё с 19-го века, но в середине двадцатого их здесь прибавилось (догадайтесь почему).
В Барилоче стоит покататься по озерам (популярная прогулка по Lagos Frios), погулять по местным реликтовым лесам, поесть Тручу (форель) из местных же озер и запить все местным пивом Patagonia (берите Amber Lager!), а еще продегустировать весь ассортимент популярнейшей сетевой кондитерской Rapa Nui родом из Патагонии. Здесь спокойно можно провести 3-4 дня.
Прямых билетов из Игуасу до Барилоче не было, зато были с пересадкой в Буэносе, которая совпала с празднованием моего дня рождения. Заодно удалось без брони сходить в ресторан Don Julio, который уже не первый год попадает в топы мировых стейкхаусов.
Ну и познакомится с румынами, которые тоже с нами стояли в очереди.
Летели в Барилоче уже несуществующей Norwegian Air Argentina с интернетом на борту (в 2019 году в экономе!), сейчас можно повторить маршрут за 7-8 тысяч.
5. Из Барилоче мы отправились в Мендозу - крупнейший винный регион Аргентины.
Единственный вариант перелета без пересадок предлагала неизвестная нам (и на тот момент широкой общественности и форумам) авиакомпания Fly Bondi, которая оказалась модно-молодёжным лоукостером с прозрачными условиями по выбору багажа/мест в самолете, а также пунктуальным графиком, до сих пор получаю их рассылку, рука не поднимается отписаться.
Сейчас выбор прямых рейсов сильно шире, можно полететь тем же маршрутом на национальном перевозчике за 2 800 OW.
В Мендозе, само собой, мы ездили по виноградникам, любовались горами, а еще сходили с ума от жары в +36 градусов, поскольку были там в феврале, т.е. считай в "августе" южного полушария. Кстати, при планировании винного тура в Мендозе мы столкнулись с проблемой: винные туры предлагались по заранее запланированным винодельням (а нам хотелось в свои), групповых туров на тот момент не было, а были только индивидуальные за примерные 500 долларов на двоих за день. В итоге, на форуме Винского нашли рандомный телефон местного Дона Карлоса, который к счастью оказался реально существующим человеком и за умеренный ценник покатал нас по региону по нашему маршруту, ждал нас пока мы надегустируемся на винодельнях и вообще оказался хорошим человеком.
К этому моменту, возможно вы уже соскучитесь по привычным завтракам (в Бразилии и Аргентине на завтраки в основном сладкие булки и сладкие йогурты), можете сходить в Brod Bakery (brodbakery.com.ar), плюс там очень красивый дворик.
6. Далее нам нужно было добраться в Чили, а между Мендозой и Чили всего лишь узкая полоска Анд, поэтому было принято решение ехать по земле на автобусе. Рекомендую по возможности повторить маршрут, т.к. переезд через горы стал самостоятельным большим впечатлением путешествия. Вообще южноамериканские автобусы - это просто пушка бизнес класс, берите места на 1 этаже, где кресла раскладываются на 160 градусов (это считается бизнес классом, хотя он дороже эконома всего лишь процентов на 10-15) и смотрите в окно.
Дорога из Мендозы до Вальпараисо занимает 8 часов, вы едете посреди гор, по пути видите вершину Аконкагуа, границу проходите на горном перевале Лос Либертадорес на высоте 3200 метров. Кстати, если поедете в Чили, то не везите ничего растительного, даже яблочко, т.к. чилийцы строго охраняют свою страну от чужеродной флоры и фауны, нарушителей штрафуют.
7. Вальпараисо когда-то был крупнейшим портом континента, в городе видны остатки былой роскоши, но все эти остатки старательно закрашены разноцветными граффити. В последнее время Вальпараисо считается городом свободных творческих людей, там живет много дауншифтеров из США, любителей покурить и ничего не делать. Из плюсов город стоит на Тихом океане, а значит можно мысленно поставить галочку "я там был".
8. Далее мы проследовали в Сантьяго-де-Чили, чтобы чекнуть столицу страны. Сантьяго подвергался сильным разрушениям от землетрясений, поэтому исторической застройки в городе осталось немного. Сейчас город застроен 30-40 этажными башнями, с бассейнами на крышах, с которых очень удобно наблюдать за горами вокруг города. Кстати, многие наверняка знают, что в южноамериканских городах лучше селиться не в центральных районах городов, а где-то в сторонке. Так вот, в Сантьяго-де-Чили рекомендуем район Провиденсия, хорошая локация.
На Вальпарисо закладывайте 1,5- 2 дня, если не собираетесь по винодельням, на Сантьяго (переезд из Вальпараисо на автобусе) - тоже 2-3 дня.
9. Из Сантьяго последовал перелет через Анды в Монтевидео (Уругвай), летели на чилийском лоукосте SKY Airline, но я смотрю, что за эти же деньги (до 10 000р) сейчас есть перелёты на LATAMе. Если что берите LATAM, потому что Sky Airlines в моём рейтинге "жлобского расстояния между рядами" до сих пор занимает первое место.
В Уругвае уже тогда россиянам был доступен въезд по биометрическому паспорту, так что даже печатей не поставили (обидно).
Монтевидео - колониальный и очень размеренный город на берегу океана, где местные бесконечно пьют матэ, играют в футбол семьями, а еще постоянно бегают по набережной. Возможно, вы захотите провести там пенсию.
Закладывайте на город 3 дня. А еще здесь были, пожалуй, самые вкусные стейки за всю нашу поездку (мы люди простые, ели стейки почти ежедневно).
Обязательно сгоняйте в Пунта-дель-Эсте, это что-то типа местного Лазурного берега (если такие сравнения уместны). В жаркий сезон там можно устроить пляжный день, правда делайте скидку на то, что Атлантика в этих местах холодная. На это ещё плюс день-два.
10. До Буэноса мы добирались на удобном и огромном пароме; нам подошел вариант, который отходил из маленького городка Колония-дель-Сакраменто, который выглядел так, будто испанские колонисты покинули его позавчера. В пути на пароме подслушивали истории из жизни старичков из Англии и Аргентины, которые застали времена, когда Англия реально была империей как из учебника истории, а для поездки между Аргентиной и Францией надо было закладывать 15 суток дороги на корабле. Хорошее воспоминание.
Билеты на паром можно купить здесь.
11. Буэнос Айрес стал заключительной точкой путешествия, мы провели там неделю, изучая город и отдыхая после активных трех недель путешествия. Судя по рассказам друзей, которые живут в Буэносе сейчас, с 2019 года очень многое поменялось: курс песо и цены улетели в небеса, появились проблемы с мелким воровством. Но сам Буэнос запомнился нам как очень душевное место, где каждый встречный приветствует тебя фразой "ола чикос ке таль", архитектура напоминает смесь Парижа и Мадрида, где можно встретить компании бабушек-подружек на укладке, в модных костюмчиках и золотых украшениях прямо как в Италии, где очень вкусное вино и стейки, где очень приветливые люди, а по субботам-воскресеньям утром весь город намывает двери и домофоны на первых этажах зданий, чтобы было чисто.
До сих пор считаю, что маршрут получился просто идеальным с точки зрения логики передвижений по континенту, наличия прямых билетов (в поездке были передвижения на всех возможных видах транспорта: на самолете, автобусе и пароме), количества увиденных красот и интересностей, в каждом из мест было по своему реально интересно побывать, всю поездку уровень восторга оставался на стабильно высоком уровне, ну может кроме Чили🙃, а сам ритм поездки получился таким, что удавалось совершать рывки повышенной активности в одной локации, а потом успевать передохнуть в более расслабленном режиме в следующей.