Нейропсихология многозадачности: Одна задача — одна жизнь

Сегодня утром, как обычно, я шла своей прогулочной дорогой. Весна, воздух звенит, птицы поют, цветы вдоль обочины… и — табло.
Табло, на котором крупными цифрами:
«ДТП: столько-то. Пострадавших: столько. Погибших:…»

Я читаю эти цифры каждый день, когда прохожу под этим знаком на трассе М-4 «Дон» — там, где она проходит через Туапсинский район.
Цифры меняются. Они не статичны.
Это не чья-то старая боль. Это сегодняшние жизни. Или их отсутствие.

И в этот момент мимо меня проезжает машина. Резко, на повороте. Женщина за рулём, в одной руке — руль, в другой — телефон.
Машина входит в поворот. Она говорит. Одновременно.
А между сиденьями, как будто в кадре замедленного фильма, — стоит ребёнок. Маленький. Лет четырёх. Без ремня. Без кресла. Просто… стоит.
На этой трассе. На этом повороте.
А рядом — табло.

Я не могла не подумать:
наш мозг однозадачен.
Он может выполнять только одну сложную задачу в единицу времени.
Это нейрофакт. Это не про дисциплину. Это про архитектуру мозга.
Автомобиль — это источник повышенной опасности. Управление машиной требует непрерывной координации внимания, зрительной оценки, реакции, микродвижений, прогнозирования.
Это уже одна задача. И она — максимум.

Разговор по телефону, даже в режиме hands-free, переносит фокус внимания на другую задачу.
Мозг не «многозадачен». Он переключается. С микрозадержками.
И в эти задержки, эти 0.3–0.5 секунды, — входят деревья, ограждения, встречные машины и детские тела.

Я вспомнила статистику.
На отрезке трассы М-4 «Дон» только в одном Туапсинском районе погибло столько людей, сколько сидит в полном школьном классе.
Если же посмотреть на общее число погибших на трассе за 2024 год — это уже большая городская школа.
А теперь взгляните шире:

👉 В 2024 году в России произошло 116 190 ДТП,
пострадало 144 311 человек,
погибло 12 743 человека —
а это столько же, сколько проживает, например, в таких городах, как Анадырь, Торопец, Зеленоградск, Аркадак, Снежногорск, Адыгейск или Киренск.
Один год — один исчезнувший город.

👉 За вчерашний день — 346 аварий,
431 пострадавший,
38 погибших.

Источник: rusdtp.ru/stat-dtp

Цифры — живые. За каждой — чья-то незаконченная жизнь. Чья-то история, которая могла бы продолжиться.

Стоит задать себе один-единственный вопрос:
а что в этом моменте важнее — разговор или жизнь?

Можно много говорить про тренажёры. Они действительно помогают.
Они тренируют переключение внимания, скорость реакции, когнитивную гибкость.
И я их рекомендую — как профилактику, как гигиену для мозга.
Но есть вещи, которые важнее тренировки.
Это выбор.
— Не разговаривать по телефону за рулём.
— Использовать детское кресло, даже если “мы только на минуту”.
— Понимать, что за рулём ты — и за себя, и за того, кто сзади.

И если хочется знать больше — о мозге, реакции, ответственности, безопасности — значит, пора обучаться.
Потому что знание — это не «факт».
Это выбор в моменте, от которого иногда зависит всё.

📩 Записаться на бесплатную диагностику можно здесь:
https://t.me/kobeleva_pro

🧠 Подключить нейротренажёры в рамках проекта «Ментальное здоровье планеты»:
https://t.me/soc_neuro_bot?start=rp-856615641

🎓 Обучение нейропсихологии и нейрокоучингу (с дипломами и сертификатами):
— На кафедре нейропсихологии
— Или в авторской программе лично у меня

Ссылки и программы — по запросу в Telegram: https://t.me/kobeleva_pro