Звезда-1

После окончания Великой Отечественной войны потребность Советского союза в
разработке и производстве новой военной техники значительно снизилась, что
позволило сконцентрироваться на развитии других областей автопрома.
Одним из главных направлений автомобильной промышленности СССР в
послевоенный период, было создание собственных спортивных и гоночных
автомобилей. Во многих странах мира, достижения в автоспорте не тол ько
показывали степень развития научно-технического прогресса но и поддерживали
имидж высокоразвитого государства, что было важно для правительства и
пропаганды.

Одним из первых отечественных рекордно-гоночных автомобилей являлась Звезда-1. Разработкой автомобиля занимался ЦКБ Главмотовелопрома при участии конструктора и автогонщика Александра Ивановича Пельтцера (брата известной актрисы театра и кино Татьяны Ивановны Пельтцер).

Звезда-1 получила необычную форму рассеченной капли, что позволяло снизить до минимума сопротивление воздуха. Автомобиль был оснащен двухтактным
двухцилиндровым двигателем водяного охлаждения с поршневым нагнетателем
рабочий объем которого достигал 342 кубических сантиметра. Звезда-1 могла
развивать скорость до 142 км/ч, что позволило установить четыре всесоюзных рекорда и на 3 года стать самым быстрым автомобилем в Советском Союзе.