Хельсинки. Острова Южной гавани.
Береговая линия Хельсинки довольно сильно изрезана, благодаря чему очень живописна. Особенно это касается центральной части города и Южной гавани, соединяющейся с заливом довольно узким проливом между крепостью Свеаборг, расположенной на островах "Вольчьи шхеры" и являющейся одной из главных достопримечательностей города Хельсинки, и живописным островом Валлисаари с его дикой природой, нетронутой до недавнего времени человеком, поскольку ещё совсем недавно остров принадлежал силам обороны Финляндии и был закрыт для посетителей. Помимо ограничивающих гавань крупных островов, здесь также находится множество мелких, большинство из которых служит для нужд порта, но на некоторых из них можно встретить и вполне жилые строения. Островам этой гавани и предлагаю посвятить сегодняшнюю прогулку.
1. Остров "Русский". Один из ближайших к порту островов, на котором отчётливо видны три строения, которыми предположительно являются жилой дом, сарайчик и баня. Информация может быть недостоверна, но слышал, что на острове нет постоянных жителей, люди лишь приезжают сюда на выходные уединиться, половить рыбу и попариться в баньке после хорошей рыбалки.
2. Остров "Русский" чуть ближе, можно разглядеть строения.
3. M/S "Suomenlinna", движущийся в направлении Свеаборга, проходит совсем рядом с островом.
4. Остров "Лонна". Является частью крепости Свеаборг, состоящей из восьми островов, но, наряду с ещё двумя островами, обособлен и не соединён с другими островами крепости. Когда-то на этом маленьком острове распологалась военная база.
5. Именно здесь, на острове "Лонна" прошёл завершающий этап переговоров русско-шведской войны 1808 - 1809 гг., в результате которой неприступная крепость сдалась, а Финляндия вошла в состав Российской империи на правах автономного княжества. За островом после этого события закрепилось название "Переговорный".
6. На острове есть небольшой ресторан и кафе, где можно посидеть за чашкой чая или кофе, обозревая морские пейзажи с видами на столицу Финляндии со стороны залива.
7. Добраться до острова "Лонна" можно на маленьких судах прибрежного плавания компании JT Line, идущих от Рыночной площади Хельсинки в Свеаборг. Суда этой компании делают короткую остановку у пристани этого острова.
8. Белый остров. В некотором смысле остров является родиной парусного спорта Финляндии, поскольку именно на этом острове находится первый в стране яхт-клуб NJK, открытый 4 марта 1861 года и благополучно существующий здесь по сей день. Остров соединён дамбой с соседним островом "Luoto".
9. По другую сторону от судоходного фарватера находится остров "Katajanokanluoto". На острове есть строение, постройка которого датирована концом XIX века и назначение которого мне неизвестно. Судя по информации, полученной из разных источников, в 2002 году строение горело. Изредка вижу у этого острова пришвартованную лодку.
10. Остров "Katajanokanluoto" с другого ракурса.
11. Остров "Валлисаари". До 1917 года носил название "Александровский" в честь императора Александра II. Находится в непосредственной близости от крепости Свеаборг, от которой его отделяет небольшой пролив, шириной всего 80 метров, через который огромные пассажирские круизные суда попадают в Южную гавань города Хельсинки.
12. Дикая, нетронутая человеком, природа острова покорила бы любого посетителя. Однако до 2016 года остров "Валлисаари" принадлежал силам обороны Финляндии и был закрыт для посещений. Сегодня на острове сохранились остатки укреплений, артиллерийские батареи, пороховые погреба, казармы.
13. С мая 2016 года остров "Валлисаари" стал доступным для отдыхающих и благоустроен, по острову были проложены дорожки и туристические тропы. В настоящее время остров принадлежит главному лесному управлению Финляндии.
15. А совсем рядом - некогда неприступная шведская крепость Свеаборг. После обретения Финляндией независимости в 1918 году финское название крепости сменилось на Суоменлинна, однако на шведском языке, который в независимой Финляндии сохранил статус второго государственного языка, название крепости осталось историческим.
16. Крепость находится на островах "Волчьи шхеры", пять из которых соединены между собой мостиками и дамбами. Самый южный - Kustaanmiekka (Густав Меч), соединён с остальными оборонительным валом. В центре - Susisaari (Волчий остров). С северо-востока крепость защищает остров Iso-Mustasaari (Большой Чёрный остров), а с северо-запада два острова поменьше - Länsi-Mustasaari (Западный Чёрный остров) и Pikku-Mustasaari (Малый Чёрный остров).
17. Все острова Свеаборга помимо своих родных названий во времена, когда крепость принадлежала царской России, имели также и русские названия: Артиллерийский, Комендантский, Инженерный, Госпитальный, Стрелковый.
18. Пролив между крепостью Свеаборг и островом "Валлисаари". Именно благодаря этому довольно узкому проливу шириной около 80 метров пассажирские круизные суда попадают в Южную гавань города.
19. Шпиль лютеранской церкви Суоменлинна на Комендантском острове является по совместительству маяком для морского и воздушного транспорта в условиях плохой видимости и в тёмное время суток.
20. M/S "Amiraali". Морское пассажирское судно прибрежного плавания компании JT Line, порт приписки Хельсинки. Такие небольшие суда круглогодично связывают Рыночную площадь Хельсинки с островами Свеаборга.
21. M/S "Suomenlinna" компании Suomenlinna Liikenne, которая также занимается организацией пассажирских перевозок на этом же направлении. Порт приписки судна - Хельсинки.
23. M/S "Suokki" компании Sun Lines - насколько понимаю, видимо ещё одна организация, работающая на этом маршруте. Приписано также к порту Хельсинки.
24. Суда прибрежного плавания "Vire" и "Panda". M/S "Vire" принадлежит компании Suomen Saaristokuljetus и возит людей в зоопарк, находящийся на острове "Korkeasaari", порт приписки судна - Котка. M/S "Panda" - очередное судно компании JT Line, организующей рейсы в Свеаборг, приписано к Хельсинки.
25. Остров-маяк "Harmaja". Находится за "Волчьими шхерами", к югу от островов, действует как ориентир с XVI века. К настоящему моменту маяк на острове полностью автоматизирован. Именно с этого места при подходе к Хельсинки появляется более-менее приличная мобильная связь.
26. Остров-маяк "Harmaja" с другого ракурса.
27. Есть и совсем необитаемые острова, населённые только птицами.
28. M/S "Karolin" компании Linda Line, порт приписки Таллинн. Ещё недавно суда этого морского перевозчика делали регулярные рейсы между Хельсинки и Таллинном, но с весны текущего года их движение прекратилось из-за банкротства компании.
29. M/S "Karolin" уходит в сторону Таллинна. Суда компании Linda Line были небольшие, но довольно удобные и ходили быстро, могли развивать скорость до 35 узлов и преодолевали расстояние между Хельсинки и Таллинном за полтора часа.
