آشنایی با آرم ماشین های معروف (قسمت دوم)

در مقاله قبل تعدادی از آرم ماشین های معروف را با هم بررسی کردیم. امروز نیز در ادامه این مقاله به بررسی آرم سایر ماشین ها می پردازیم.

فورد

اگرچه اغلب به هنری فورد اعتبار داده می شود، اما در واقع خودرو را اختراع نکرد. با این حال، او یک امپراتوری از چیزی که در غیر این صورت چیزی بیش از یک تازگی بود ایجاد کرد و برای ساخت خودروها به آنچه امروز هستند، شایسته تقدیر است. برخلاف بسیاری از برندهای خودروی دیگر در این لیست، فورد نمادی بدون اسکریپت ندارد که به عنوان نماد آنها عمل کند، در عوض آنچه را که به نظر می رسد امضای هنری فورد است انتخاب می کند. با این حال، حقیقت این است که این نشان در سال 1907 توسط اولین مهندس/طراح شرکت چایلد هارولد ویلز ایجاد شد - پس از اینکه فورد تصمیم گرفت چیزی کمتر از نشان دایره‌ای اصلی برند برای وسایل نقلیه‌اش شلوغ‌تر باشد. از آن زمان به بعد، لوگو در اینجا و آنجا کمی تغییر کرده است - از جمله اضافه شدن بیضی در سال 1912 - اما آن خط آشنا تقریباً دست نخورده باقی مانده است.

هوندا موتور اسپورت

تا زمانی که این برند در حال تولید خودرو بوده است، نشان هوندا یک H ساده است که در یک ذوزنقه ثبت شده است. تنها با تغییرات جزئی در نسبت های کلی، آن لوگو بدون تغییر باقی مانده است. با این حال، زیر نام تجاری موتورسیکلت سازی موتوراسپرت آنها، در طول سال ها شاهد تغییرات گسترده ای در نمادها بوده است. با این حال، یکی از ثابت هایی که ممکن است تشخیص دهید، وجود یک بال در نماد است. ظاهراً، بنیانگذار این برند، سوئیچیرو هوندا، از الهه یونانی پیروزی، نایک الهام گرفته بود و تصمیم گرفت بال فرشته خود را در نماد قرار دهد. در حالی که رنگ، شکل و فونت در طول سال تغییر کرده است، بال همیشه وجود داشته است.

هیوندای

در نگاه اول، ممکن است فکر کنید که نماد هیوندای به این شکل طراحی شده است تا با شرکت هایی مانند هوندا اشتباه نشود. با این حال، اشتباه می کنید، زیرا در واقع چیزهای بسیار بیشتری در این مورد وجود دارد. به عنوان مثال، بیضی شکلی که لوگو را در بر می گیرد برای القای ماندگاری – شبیه به نماد بی نهایت – چیزی است که برند امیدوار است به آن دست یابد. با این حال، خود H یک نماد بسیار سبک است که شبیه به دست دادن دو نفر است که دوستی و در دسترس بودن کلی برند را نشان می‌دهد. همانطور که قبلا ذکر شد، گاهی اوقات ساده ترین لوگوها می توانند تاثیرگذارترین باشند.

جگوار

در ابتدا به عنوان شرکت Swallow Sidecar تأسیس شد، نام خودروساز بریتانیایی تا سال 1935 به جگوار تغییر نکرد. در واقع، نماد آنها یک گربه جنگلی هم نبود - این یک SS ساده بود که در سال 1945 حذف شد. مفاهیم سیاسی منفی آشکاری که جنگ جهانی دوم به وجود آورد. در آن دوره بود که "Jumping Jaguar" نمادین به وسایل نقلیه آنها اضافه شد، یک نمایش واضح و ساده از نام تجاری - اما با مقدار مناسبی از براق بودن به طوری که هم سرعت و هم شیک بودن را القا کند. مانند برخی دیگر از برندهای معروف خودروهای اسپورت موجود در این لیست، نماد آنها از آن زمان تغییر بسیار کمی کرده است.

لامبورگینی

مانند فراری، گاو لامبورگینی در واقع برای برند یا بنیانگذار آن اهمیت تاریخی ندارد، اما مستقیماً به یک رویداد خاص در زندگی فروچیو لامبورگینی مرتبط است. ظاهراً در سال 1962، لامبورگینی از مزرعه ای متعلق به دون ادواردو میورا بازدید کرد - که در آن پویایی محض حیوانات قوی و با ابهت را مشاهده کرد. بنابراین او که با آنها همراه شد، نشان برند خودروی خود را در تصویر آنها ایجاد کرد و حتی از نام گاوهای جنگی معروف به عنوان نام خودروهای اسپرت خود استفاده کرد. در شباهت عجیب دیگری به فراری، لوگو اصلاً تغییر چندانی نکرده است - به استثنای برخی از تغییرات رنگی در طول سال ها.

لندرور

در حال حاضر، جگوار و لندرور هر دو زیر چتر یک شرکت مادر قرار می‌گیرند، اما داستان با لوگوی آنها کاملاً متفاوت است. در واقع، نماد اصلی لندرور به سختی یک نماد بود. در عوض، این یک پلاک فلزی با کلمه "لندرور" بود که توسط یک خط زیگ زاگ به دو نیم شده بود - پیشنهاد می شود که نماینده شعار این برند، "بالا و فراتر" و نماینده قابلیت های 4x4s آنها باشد. در سال 1989، زمانی که پلاک فلزی در نهایت با یک لوگوی مناسب (بیضی سبز نمادین) جایگزین شد، بسیاری از استایل اصلی به همان شکل باقی ماندند. با این حال، این خط دیگر کلمات را به دو نیم نمی‌کند، بلکه در عوض با یک جفت چیزی که شبیه آپاستروف به نظر می‌رسند اشاره می‌شود.

لینکلن

لینکلن که یکی از برندهای فرعی شرکت فورد موتور است، در واقع زندگی خود را به عنوان یک سرمایه گذاری انفرادی که توسط یکی از بنیانگذاران کادیلاک، هنری ام. لیلند در آگوست 1915 ایجاد شد، آغاز کرد. پس از جنگ جهانی اول، این شرکت توسط فورد خریداری شد و تا کنون به عنوان یک برند فرعی باقی مانده است. از آنجا که. با این حال، شاید جالب ترین چیزی که در مورد لوگوی این برند وجود دارد، نحوه پیدایش آن است. ببینید، کانتیننتال در واقع یک خط مجزا از لینکلن بود، اما این دو در دهه 1950 با هم ادغام شدند و منجر به ایجاد سدان لوکس لینکلن کانتیننتال شد. در آن زمان بود که لوگو ایجاد شد - نشان دهنده ستاره کانتیننتال بود، اگرچه نام تجاری خود منحل شده بود.

مازراتی

در سال 1926، اولین وسیله نقلیه مازراتی، تیپو 26، در جهان رونمایی شد. حتی در آن زمان، خودروی گرند پریکس نشان نمادین سه‌گانه این برند را روی نمای خود داشت. و صادقانه بگویم، در این نزدیک به صد سال پس از آن، اصلاً تغییر چندانی نکرده است. مانند لامبورگینی، تغییرات جزئی در رنگ و فرمت وجود داشته است، اما لوگوی کلی هنوز هم همان چیزی است که در آن زمان بود. این نشان، همانطور که ممکن است جمع آوری کنید، نشان دهنده سه گانه نپتون، خدای رومی دریاها است. اما دلیل آن کمی شخصی تر است. ببینید، اولین دفتر مرکزی این برند در بولونیا، ایتالیا بود - که در آن پیازا ماگیوره مجسمه ای از خدا را نشان می دهد که همان سه گانه را بالای سر خود نگه داشته است. به پیشنهاد یکی از دوستان خانوادگی، ماریو مازراتی - هنرمندترین خانواده مازراتی - از این مجسمه به عنوان الهام بخش لوگو استفاده کرد.

مزدا

در حالی که بسیاری از برندهای خودروی اروپایی دارای نمادهایی هستند که قدمت آنها به قرن ها قبل می رسد، به نظر می رسد خودروسازان آسیایی نگاه بیشتری به آینده دارند. گاهی اوقات، مانند مزدا، این به معنای تغییرات زیادی در لوگو است - گاهی اوقات برای بهتر، گاهی اوقات بدتر. لوگوی اصلی این برند شامل یک M سه انباشته برای «مزدا موتور ساز» بود که بال هایی برای نشان دادن چیزهایی مانند سرعت و چابکی بود. از دهه 50 تا 70، آن را با یک فونت سبک به "مزدا" ساده کرده بود. سپس، زمانی که به یک دایره عجیب و غریب که توسط الماس محصور شده توسط یک دایره دیگر محصور شده بود، تغییر شکل عجیبی پیدا کرد. در نهایت، این نماد به نفع M بالدار طراحی شده که امروز در خودروهای این برند مشاهده می کنید، کنار گذاشته شد.

مرسدس بنز

در اوایل دهه 1900، مرسدس بنز (در آن زمان فقط مرسدس بنز و یک بخش از Daimler-Motoren-Gesellschaft) نیاز به ایجاد یک نشان تجاری داشت. برادران پل و آدولف دایملر با الهام از پدرشان که اخیراً از دنیا رفته اند، دو نماد را انتخاب کردند - یک ستاره سه و چهار پر، که هر دو الهام گرفته از ستاره خانه پدرشان بودند که قرار بود نشان دهنده رونق آینده شرکت او باشد. نماد سه پر زنده ماند، زیرا هدف برند را برای ایجاد وسایل نقلیه برای زمین، آسمان و دریا بهتر نشان می داد. این نماد از سال 1916 بسیار کمی تغییر کرده است.

میتسوبیشی

جالب اینجاست که میتسوبیشی یکی از بادوام ترین آرم ها را در بین شرکت های خودروسازی ژاپنی دارد و از زمانی که برای اولین بار توسط یاتارو ایوازاکی، بنیانگذار سازمان قدیمی میتسوبیشی ساخته شد، آرم سه الماس خود را حفظ کرده است. این طرح به معنای نمایش سبکی از نام برند است - که ترکیبی از کلمات ژاپنی برای "سه" و "شاه بلوط آبی" است. کلمه میتسوبیشی نیز یک اصطلاح قدیمی ژاپنی برای شکل لوزی یا الماس است.

نیسان

شاید ندانید که نیسان و داتسون دو بخش از یک کل بودند، نیسان خودروهایی را در ژاپن ایجاد کرد و داتسون آنها را برای صادرات آزاد کرد. همچنین جالب است که لوگوی داتسون اولین لوگو از دو موردی بود که نام برند را در یک مستطیل در مقابل یک دایره قرمز محصور کرد - مانند آنچه در پرچم ژاپن وجود دارد. هنگامی که Datsun متوقف شد، نیسان همان لوگو را انتخاب کرد. با گذشت زمان، رنگ‌آمیزی حذف شد و مستطیل نقره‌ای نیسان با دایره طلوع خورشید آن که امروز داریم، باقی ماندیم.

پورشه

پورشه که در ابتدا در سال 1931 تأسیس شد، در واقع لوگوی نمادین خود را تا سال 1952 دریافت نکرد، زمانی که بنیانگذار برند فردیناند پورشه تصمیم گرفت تا یک نشان فراموش نشدنی ایجاد کند. این لوگو تقریباً از زمان خلقت بدون تغییر، بر اساس نشان ایالت مردم آزاد وورتمبرگ در وایمار سابق، آلمان - که اشتوتگارت (شهری که پورشه از آنجا آمده است) پایتخت آن است. اسبی که در مرکز نماد قرار دارد نیز نماینده اشتوتگارت است، زیرا این شهر در ابتدا یک مزرعه گل میخ بود. مانند خود نماد، برخی از نمادین ترین خودروهای پورشه نیز در طول دهه ها تقریباً بدون تغییر هستند.

رولز - رویس

مانند بسیاری دیگر از برندهای خودروسازی اروپایی، نماد رولز رویس در طول سال‌ها متفاوت بوده است، اما چند وجوه مشترک را حفظ کرده است. در اصل بسیار شلوغ‌تر، قدیمی‌ترین لوگوی این برند بیشتر شبیه یک نشان خانوادگی بود. با گذشت زمان، طرح اصلاح شد تا اینکه فقط نماد مرکزی "RR" باقی ماند. با این حال، شاید جالب‌ترین نکته در مورد داستان این برند این است که نماد دومی وجود دارد که شاید حتی بیشتر از لوگوی «RR» آن‌ها با برند مرتبط باشد. البته منظور ما زیور «روح خلسه» است که روی کاپوت وسایل نقلیه آنها یافت می شود. با کمال تعجب، زیور کاپوت به دستور مشتریان این برند گنجانده شده است و هیچ اهمیتی جز نماد سرعت و لطف ندارد.

سوبارو

سوبارو که در غرب به عنوان "هفت خواهر" شناخته می شود، نام ژاپنی برای خوشه ستاره ای Pleiades است - از این رو ستاره هایی در لوگوی این برند وجود دارد. با این حال، اگر بخواهید آنها را بشمارید، ممکن است متوجه شوید که فقط شش ستاره روی نماد وجود دارد. بر اساس اساطیر و سنت، تنها شش ستاره از هفت ستاره قابل مشاهده است. در ابتدا، این لوگو فرمت کمی متفاوت داشت، اگرچه تغییر زیادی نکرده است.

تویوتا

باور کنید یا نه، اما تویوتا در واقع با "تویودا" شروع کرد - زیرا این یک نام خانوادگی ژاپنی به شخصیت های غربی بود. تغییر در املا و تلفظ در سال 1936 زمانی رخ داد که این برند مسابقه ای را برای ایجاد یک لوگوی جدید برگزار کرد. با ارجحیت تلفظ تویوتا به تویودا توسط شرکت‌کنندگان در نمایشگاه و اقبال مرتبط با کاراکترهای 8 خطی حروف ژاپنی این نسخه جدید، نام شرکت رسما تغییر کرد. با این حال، آنها تا سال 1989 لوگوی فعلی خود را دریافت نکردند. نماد بیضی شکل شناخته شده، در حالی که تصور می شود برداشتی هنرمندانه از نام برند است، در واقع نشان دهنده اعتماد و عشق بین برند و مشتریان، و همچنین نماد روشن است. آینده شرکت و این نماد توسط وانت‌ها، خودروها و شاسی‌بلندهای فوق‌العاده قابل اعتماد آنها پشتیبانی می‌شود.

فولکس واگن

یکی از ساده‌ترین داستان‌های تاریخ نشان خودرو، خودروساز آلمانی فولکس‌واگن، در برندسازی خود به همان اندازه که در نیت خود هستند، پیچیده است. ببینید، فولکس واگن در واقع ترکیبی از کلمات آلمانی برای "مردم" و "ماشین" است. هدف از این نام بیان این است که وسایل نقلیه آنها برای همه در نظر گرفته شده است - به این معنی که آنها برای جو معمولی غیرقابل دسترسی نیستند. با سادگی مشابه، لوگوی آنها از یک V و W تشکیل شده است که یکی روی دیگری قرار دارد. ساده، تمیز، ساده - درست مانند وسایل نقلیه آنها.

ولوو

افرادی در آنجا وجود دارند که ممکن است به شما بگویند که نماد ولوو برای تقلید از نماد جنسیت مرد است. این است که به سادگی این مورد نیست. در عوض، لوگو برای چیزی که در اصل نشان می داد انتخاب شد: نماد کیمیاگری برای آهن. به طور اتفاقی این نماد با مریخ و مردان نیز مرتبط است. نام برند نیز به طور مشابه با سردرگمی احاطه شده است. فرض بر این است که یک نام یا کلمه سوئدی است، در واقع تغییر کلمه لاتین به معنای "غلت می کنم" است. در حالی که داستان کمی گیج کننده است، نماد آن کمتر نمادین نیست.