Мотошмоточное
В этом сезоне что называется психанул и полностью обновил экип добавив комплект городского легкого экипа. Шлем тоже попал под раздачу и таки я теперь с солнечным визором-шторкой. Заслуженный пенсионер RF был заменен на Shoei GT-Air Cog TC9 в мае 2018 года.
Привезен с ебея из Штатов,расцветкf чума, эту уже не производят, она толи 16 толи 17 года. И боялся что уже не найду, но успешно забрал чуть ли не последний у продавана.
Из хитрого и самого первого что заметил после распаковки для американского рынка на гтайр ставятся Д-кольца вместа карабина. Не то чтобы расстроился, но был удивлен. По качеству исполнения не хуже (может и получше) чем рфка, то есть тряпочка, внутренности, шарниры, все на уровне и явного контраста как было когда сравнивал XR900 с японского рынка и RF1100 американца.
Пинлок лежит отдельно. Подбородочная шторка надета и хоть и съемная, но намекает на большую туристичность шлема чем у линейки RF/XR. Носовой дефлектор был кажется отдельно, вот это кстати странно, зачем?!
На визоре появился замок крючком (на арае аналогичный) цель не понятна, никогда не было чтобы визор раскрывало, ну есть и ладно. С шарнира визора убрана (или это неуместное определение так как гтайр фактически первый, но я считаю что он выплыл из рфок в собственную нишу, так что продолжу сравнивать с рфками) регулировка закрытия визора заблокирован/приоткрыт/закрыт. В городе напрягает - необходим обдув кроме вентиляционного. Также шлем чуть более душный и дополнительный режим визора был бы не лишним. Можно не защелкивать визор на замок, но не то, щель практически отсутствует по сравнению с соответствующим приоткрытым режимом в 1100. Зато шарнир в месте регулировки (так как она отсутствует) теперь не будет ломаться, на 1100 я заменил два левых шарнира, никому не надо два правых?
Забавный аварийный выход появился, может кому-то спасет шею.
Солнечный визор сила, но в целом его назначение либо на трассу, либо на очень теплую погоду в городе. Примерно до 20 градусов потеет с закрытым визором на раз. Можно приоткрыть на один щелчок визор, можно вообще его открыть оставив опущенной шторку, так что в городе тоже пригождается очень, но что есть, то есть.
Скорлупа меньше у гтайра чем у 1100, вес также меньше достаточно чтобы ощущать на голове и в руках. Не взвешивал, попробую кстати если половые весы потянут точность.
Вентиляция как будто продуманее, дует в глаза сильно меньше, хотя воздуха достаточно для того чтобы было не жарче чем в 1100, но при этом тише значительно.
Коробку тоже доработали - в фиксирующем вкладыше есть уплотняющие валики. То есть они упаковку доработали тоже. Японцы...
Пока пробег не очень большой, примерно 20/80 трасса/город, Из непонятного уши как будто не на месте, посмотрю как умнется, а может паранойя. Не жмет, не давит, но сидит значительно плотнее 1100 того же размера. Настолько что я даже L-ку мерял.
В итоге и дальше никаких араев, я бы и Анюте на шой заменил.