Shoei GT-Air

Проверил его в дубасинг-режиме. Крайне недоволен - свист из под правой части визора, регулируй-не регулируй, все одно, свистит сука. В разудмьях в общем. Денег стоит дофига, а ездить спокойно в нем на дальняк невозможно. RF себе такого не позволял.

Из забавного - то ли ранние версии, то ли отличие американца но центральный внутренник у моей версии с интересным швом, который через пару тройку часов так наминает голову, что в этому месте в итоге у меня шишки после поездки, а во время поездки я довольно мнго об этом думал. Срезал нахрен - все идеально. У европейца и более свежего таки внутренник аналогичен РФ1100, без данного шва. Вообще что за гений решил расположить в этом месте подобный шов не знаю, но пригорело у меня от этого знатно.

Про контактность производителя:

- Американцы сразу шлют в Байкленд как офф дилеру в РФ, типа "мы вами не занимаемся". Но из прямых контаков только у них есть емейл непосредственно, куда можно написать.
- европейцев не нашел, возможно что-то и есть.
- достучаться до японцев непосредственно вообще квест знатный, это возможно только через форму на оффсайте с именем отправителя на кандзи и адресом внутрияпонским. В итоге написал им отзыв на гтайр.
- В Байкленд писать не хотел, так как бестолку заведомо, кажется уже ранее писал эффект от обращения к ним с запросом детальки для 1100. В итоге японцы среагировали и перенаправили обращение в Байкленд. Байкленд написал запрос мол чем можем помочь - регулировка, поискать новый внутренник. Спасибо им. Но опять же помня эффект от обращения на поискать детальку для 1100 (которую в итоге привез из штатов), просто спасибо.

Итог всего этого, а фиг знает. Целью не было получить что-то или поругаться. Целью было чтобы Shoei не делали такой лажи в верхней модельной линейке шлемов. В городе нормально, но как туристический шлем не уверен что посоветовал бы ибо свист, мерзейший выносящий мозг свист и посвист на скоростях от 140 км/ч. Изредка пропадающий, но неизменно возвращающийся обратно.

В моем понимании туристический шлем это штука, на которую ты можешь положиться несмотря на уровень усталости, собственное состояние, километраж и погодные условия. Когда ты не замечаешь его наличие на голове большую часть времени, и вспоминаешь с благодарностью о нем только когда тебе в визор или скорлупу прилетает какой-нибудь булыжник. Здесь все отлично - его преимущества и плюшки никуда не делись, он легкий, с солнечным визором, комфортный (при наличии правильного внутренника), но попадалово со свистом, пусть и вероятное, отменяет их полностью для дальняка.

Слева направо 900-1100-GT-Air