Архыз. РАТАН-600
Это должно было быть продолжение истории про Архыз и чем там заняться, но мы не знали, что здесь проводят экскурсии, и не смогли попасть в тот же день. Поэтому решили вернуться на обратном пути.
ЭЛЬБРУС. 2800 – наша новая ачивка в Приэльбрусье
Макс в этот раз остался дома, а мы с Марком решили покорить нашу новую высоту – подняться к водопаду Девичьи косы.
Автомобильный лифт в Баксанском ущелье Адыр-Су
Такого в России вы больше нигде не найдёте!
В поисках нейтрино, или как мы уже несколько лет пытаемся попасть в самую засекреченную обсерваторию...
Что такое нейтрино и почему эта обсерватория - обязательный пункт в нашем маршруте?
Мой первый факап, или как мы чуть не застряли в снегу по дороге на Джилы-Су...
Ещё в конце октября в сети начали появляться видосики с застрявшими в снегу внедорожниками на дороге к Джилы-Су. Для тех, кто не в теме: это самая красивая тупиковая дорога с невероятными видами на Эльбрус и гигантским водопадом в конце.
Архыз. Куда ехать и что смотреть в ноябре
Коротко о погоде на Кавказе в ноябре: высота до 1000 м (читай: под горой) – тепло, поздняя осень; высота от 1000 м до 1500 м – встречается снег, гололед, иней, холодно; высота от 1500 м и выше – ледяной ветер, лед на дороге, снег до лета не растает.
Кавказ! В ноябре! Да!
Мы долго сомневались, выбирали между морем и горами и, конечно, горы всегда в приоритете. Даже несмотря на то, что золотая осень закончились и уже не тает снег. Зато именно сейчас тут такие яркие и насыщенные краски. Мы были на Кавказе два раза летом, знаем уже почти все дороги и красивые точки и все равно сюда хочется возвращаться. Чёткого маршрута нет, приходится ориентироваться на прогноз погоды, поэтому сегодня доехали до Архыза и остановились в дубовой роще. Вокруг никого, река шумит вдалеке. За бортом около 0°С.