Вооружение ПВО. С чего все началось.

by @militaryhistory
Вооружение ПВО. С чего все началось.

Возникновение противовоздушной обороны относится к тому времени, когда на вооружении армий появилась военная авиация. Следует признать, что авиация как средство нападения всегда опережало средства обороны от нее, как бы зенитная артиллерия была ответным ходом против аэропланов и аэростатов противника. В нашей стране такая острая необходимость обозначилась в период перед первой мировой войны.


В России проект специальной зенитной пушки был представлен на рассмотрение Главного артиллерийского управления в 1910 году. Конструктором был Франц Лендер, а его помощником штабс-капитан Василий Тарновский

Штабс-капитан Василий Тарновский

Франц Лендер

Первые четыре пушки были выпущены в 1914 году, в последствие их назвали 3-дюймовые зенитные пушки обр. 1914 года системы Путиловского завода. Эти пушки предназначались для прикрытия войск и устанавливались на пятитонные автомобили Русско-Балтийского завода.

В начале 1915 года прошли успешные испытания, поэтому орудия приняты на вооружение. В качестве боеприпаса использовался шрапнельный снаряд, при взрыве он давал разлёт осколков до 500 метров, интересно отметить, что до 1918 года было изготовлено 148 «автопушек», при сформированных 251 батарей, а это значит, что во многих подразделениях применялась обычная артилерия на специальных тумбах и станках.

Станок Иванова и 76.2 мм пушка обр. 1902 г.

Также орудия устанавливались на автомобили, повозки, железнодорожные платформы и могли защищать войска на марше.


Вся эта система имела шансы на успех, но на практике оказалась мало эффективной, из-за отсутствия простых и легких в эксплуатации приборов наведения, которые определили бы положение воздушной цели в момент подлета снаряда. Можно сказать, что стрельба по аэроплану являлась на тот момент, по сути, игрой в рулетку и по большей части была нацелена на деморализацию пилотов. Об этом, собственно, и говорит расход боеприпасов на один сбитый самолет за 1914-1917 года 8000-11000


В годы гражданской войны применение авиации не носило массового харатера, у руководства голова была занята абсолютно другими вопросами. Именно поэтому принципиального нового ничего не появилось, все также приспосабливали вооружение для стрельбы по воздушным целям. И в ноябре 1917 был построен специальный бронепоезд, на вооружении, которого было восемь 76.2-мм зенитных пушек обр. 1914 года и четырнадцать пулеметов. В частности в марте 1918 года он принял бой под Нарвой и сбил 2 немецких самолета.

Путиловский бронепоезд

Во время полнейшего хаоса гражданской войны товарищи придумывали кустарные приспособления. И конечно как не использовать легендарный пулемет Максима. И вот, например, в 1-й Конной армии для отражения вражеских налетов использовались кустарные зенитные установки с пулеметами Максим, установленные на специальных треногах.

А уже к концу 20-х годов командование РККА сделало вывод о необходимости создания нового зенитного орудия. Аэропланы все быстрее превращались в самолеты с огромными скоростями, а наши старые Лендеровские зенитки все меньше отвечали современной действительности и не могли выполнить свои боевые задачи. К сожалению, на то время, советская конструкторская школа была еще слишком слаба, а производства только начали обновляться за счет импорта (в основном из Германии)


Тогда и появилась острая необходимость в новой зенитной пушке, и обстоятельства сложились так что немцам требовались полноценные испытания их 7.5 см Flack L/59. Дабы никого не обидеть они продали нашей подставной компании БЮТАСТ 28 августа 1930 4 опытных образца, а помимо этого технологию изготовления. Скорее всего, немцы пошли на этот шаг из-за тотальной слежки за их ВПК по условиям Версальского договора, т.е. они не могли элементарно провести испытания.

76-мм зенитная пушка образца 1931 года (3-К)

В итоге в 1931 году на вооружение принята полуавтоматическая 76.2 мм зенитная пушка обр. 1931 года. Располагалась на двухколесной повозке, отличающейся хорошей маневренностью. Пушка обладала следующими огневыми возможностями: досягаемость по высоте до 9500 метров, по дальности 14500 метров, угол возвышения 82°, а скорострельность до 20 выстрелов в минуту.


В этом же году на вооружение принята 7.62 мм счетверенная зенитная пулеметная установка(4 пулемета Максима обр. 1910 года)Она устанавливалась в кузове автомобиля, либо на специальной подставке. Установка имела жидкостное охлаждение. Это средство борьбы было предназначено для уничтожения низколетящих целей на высотах до 1600 метров, также можно было косить пехоту противника со скорострельностью до 2000 выстрелов в минуту.

ЗПУ М-4 обр.1931

В этой статье было рассмотрено начало возникновения вооружения Противовоздушной обороны за первые тридцать лет двадцатого века.


……


В следующей статье:вооружение ПВО в предвоенные годы и во время ВМВ, что появилось и откуда, каким образом уничтожало вражеских комбатантов.

December 4, 2018
by Elkitel