Революция суперобуви: о чем говорят данные последних исследований.

Ученые изучают современные модели шиповок, индивидуальную вариабельность, а также плюсы и минусы тренировок в гоночных кроссовках.

Не так давно тысячи спортивных ученых собрались в Денвере на ежегодную конференцию Американского колледжа спортивной медицины. На конференции было представлено более 1500 докладов о новых и еще неопубликованных данных о здоровье и работоспособности. Начнем мы с последних научных открытий о кроссовках: как они работают, в чем тренироваться и как выбрать лучшую модель для себя.

Наконец, у нас есть некоторые данные о супершиповках

Еще в 2021 году Алекс Хатчинсон писал о новом поколении шиповок, которые, как и вездесущая суперобувь для шоссейного бега, сочетают в себе жесткую пластину со слоем сверхлегкого и упругого амортизирующего материала. Неподтвержденные данные убедительно свидетельствуют о том, что новые шиповки действительно стали быстрее, чем старые версии, но никто еще не оценил эффект количественно.

Группа ученых под руководством Дастина Жубера из Университета Святого Эдуарда в Остине решила заполнить этот пробел. Они рекрутировали 11 бегунов на длинные дистанции, привели их в лабораторию и протестировали на них семь разных вариантов кроссовок: три шоссейные модели суперобуви, одну "традиционную" гоночную модель, две модели трековых супершиповок и одну пару "традиционных" трековых шиповок. Они оценили экономичность бега в каждой из моделей обуви — меру того, сколько кислорода потребляет атлет для поддержания заданного темпа — в двух случаях: в темпе 3:43 мин/км для мужчин и в темпе 4:16 мин/км для женщин.

Главный результат (который, к сведению, еще не подвергался рецензированию в журнале, а был представлен только виде презентации на конференции) заключался в том, что супершиповки улучшили экономичность бега примерно на 2 процента по сравнению с традиционными шиповками. В среднем, лучший бег в шиповках у каждого бегуна был примерно эквивалентен их лучшему бегу в шоссейных кроссовках: дополнительная амортизация в шоссейных кроссовках, скорее всего, компенсирует их лишний вес. Жубер и его коллеги отмечают, что шоссейные кроссовки с хорошей амортизацией и высотой подошвы более 25 миллиметров запрещены для международных соревнований на треке, но разрешены на гонках в школах и колледжах.

К чему приводит улучшение экономики на 2 процента? Алекс Хатчинсон попросил Джеффа Бернса, физиолога из Олимпийского и Паралимпийского комитета США и соавтора исследования Жубера, подсчитать для него некоторые цифры. Расчеты для трековых скоростей сложнее, чем для марафонцев (по причинам, изложенным здесь), но по разумным оценкам получается, что улучшение экономичности бега на 1 процент увеличит гоночную скорость примерно на две трети процента. Таким образом, атлет, пробегающий милю за 4:00,0 в старых шиповках может рассчитывать на то, чтобы пробежать ее за 3:56,8 в новых — "с поправкой на инфляцию", как выразился Бернс.

В представленных данных была еще одна неточность, а именно индивидуальная вариация. У семи из 11 испытуемых разница в экономичности бега между их лучшим бегом в шоссейных кроссовках и лучшим бегом в шиповках составила более 0,5%, что является существенным. В каких кроссовках бег был лучше? У четырех бегунов лучший бег был показан в шоссейных кроссовках, а у трех – в шиповках, что подводит нас к следующему тезису.

Подбор лучшей пары обуви

Когда канадская олимпийская бегунья Малинди Элмор обдумывала решение о заключении контракта с одним из потенциальных спонсоров в 2020 году, она пошла в местный университет, чтобы протестировать экономичность бега в моделях разных брендов. Полученные данные помогли ей остановиться на бренде Saucony, но для большинства из нас этот вариант является непрактичным. Жубер и его команда, в которую входили Гарретт Олерт и Эрик Джонс, решили протестировать самостоятельный подход к сравнению обуви, используя имеющийся в продаже измеритель мощности бега Stryd.

Понятие мощности бега может быть сложным, но, по сути, датчик мощности Stryd пытается дать оценку в реальном времени того, сколько энергии вы тратите – во многом это похоже на тест на экономичность бега, который вы проходите в лаборатории. Теоретически, если вы бегаете в двух моделях кроссовках с одинаковым темпом, и для бега в одной модели требуется 200 Вт мощности, а для бега в другой — 195 Вт, вы выберете обувь, которая требует наименьшую мощность.

Жубер и его команда протестировали десять бегунов из колледжа в трех моделях суперобуви и одной традиционной паре обуви, используя специальное метаболическое оборудование, измеряющее потребление кислорода (на основе которого можно рассчитать экономичность бега), а также используя Stryd для оценик мощности. Средние групповые данные показали, что мощность бега действительно может помочь успешно различить лучшую и худшую обувь, но в противоположном направлении от того, что можно было бы ожидаете. Обувь, в которой атлет имел наилучшую экономичность бега, измеренную в лаборатории, имела самые высокие показатели мощности, и наоборот.

Чтобы понять, почему это произошло, вы должны рассмотреть разницу между метаболической мощностью (скоростью, с которой вы сжигаете энергию внутри тела) и механической силой (скоростью, с которой вы выполняете работу во внешней среде). Измерители мощности предполагают, что между метаболической и механической мощностью существует постоянная связь: чем усерднее вы работаете, тем пропорционально быстрее вы двигаетесь. Но смена модели обуви меняет эти отношения. Весь смысл суперобуви в том, что при заданном уровне метаболической мощности вы можете производить больше механической энергии.

Бернс предлагает аналогию: это как добавить моторчик к велосипеду. Вы крутили педали на мощности 200 Вт; затем вы включаете моторчик, который добавляет 5 Вт к мощности. Теперь измеритель мощности на колесе вашего велосипеда показывает 205 Вт. При этом вы не работаете усерднее, поэтому более высокая мощность — это хорошо. У суперобуви, конечно, нет двигателя, но карбоновая пластина и пена позволяют им накапливать и высвобождать немного больше энергии с каждым шагом, добавляя некоторую мощность, измеряемую Stryd и другими датчиками движения.

Все это звучит здорово: если вы тестируете новую пару обуви и получаете более высокие показания мощности в заданном темпе, это, вероятно, поможет вам. К сожалению, это справедливо только для групповых усредненных данных. Индивидуальные данные были гораздо более изменчивыми, с более слабой корреляцией между мощностью и экономичностью бега. Трудно точно сказать, почему это так, поскольку алгоритмы расчета мощности бега сложны и конфиденциальны. Жубер сказал, что они видят аналогичные тенденции при использовании расчетов мощности у Garmin (на основе данных нагрудного пульсометра). Это дает некоторую уверенность в том, что данные Stryd не зависят, скажем, от того, где именно находится датчик мощности.

Возможно, последующие исследования найдут более надежный способ сравнения различных моделей кроссовок. На данный момент, если вы видите существенные и постоянные различия в мощности бега, то обувь с более высокой мощностью, вероятно, будет для вас лучшим выбором. Но для тонких различий относитесь к этим данным со скепсисом.

Выбор обуви для тренировок

Больше нет никаких сомнений в том, что суперобувь позволяет быстрее бежать на соревнованиях. Но до сих пор ведутся споры о том, есть ли смысл тренироваться в этих кроссовках. Возможно, как предполагают некоторые внутренние данные Nike, они уменьшают повреждение мышц, ускоряют восстановление и позволяют набирать больший объем в более быстром темпе. Или, возможно, они повышают риск получения травмы и ослабляют мышцы, как утверждают другие.

Джастин Мэттис и Майкл Роули из Калифорнийского государственного университета в Ист-Бэй представили интригующие экспериментальные данные по этой теме на заседании ACSM. Они поручили восьми бегунам-студентам провести восемь недель, выполняя интервальные и темповые тренировки либо в Nike Victory Waffle 5 – традиционные легких марафонках, либо в карбоновой суперобуви – Nike Vaporfly Next% 2. Вся обувь была предоставлена компанией Nike. До и после тренировочного периода бегуны прошли серию биомеханических и физиологических тестов, включая измерение экономичности бега.

Имейте в виду, что это всего лишь предварительные данные. На самом деле, из-за отсева в группе с традиционными марафонками оказалось всего два человека, по сравнению с шестью в группе с суперобувью, что делает результаты весьма спекулятивными. Этой осенью Мэттис планирует провести более масштабное исследование. Тем не менее, результаты заставляют задуматься. Группа суперобуви улучшила экономичность бега в среднем на 1,0%; группа традиционных марафонок улучшила экономичность на 5,6%. Это огромная разница, особенно если учесть, что это были опытные бегуны, от которых не ожидаешь увидеть таких резких улучшений. Быть может, различия не будут такими резкими, как только эксперимент будет проведен в большей группе. Но даже если группа традиционных марафонок улучшит экономичность на 2 или 3%, это все равно будет важной находкой.

Имел место и специфический эффект обуви. Те, кто тренировался в суперобуви, увидели большее улучшение при тестировании в суперобуви (1,1 процента) по сравнению с обычными марафонками (0,8%). И наоборот, те, кто тренировался в традиционных гоночных кроссовках, показали больший прирост при тестировании в этой обуви (5,8 процента) по сравнению с суперобувью (5,4 процента). Это стоит того, чтобы быть отмеченным, но эффект затмевается разницей в том, в какой обуви они тренировались. Основываясь на этих данных, стоит отдать предпочтение тренировкам в традиционных кроссовках, независимо от того, в какой обуви вы планируете соревноваться.

Однако, не все так просто. Мэттис сказал, что группа, тренировавшаяся в традиционной обуви, больше страдала от болезненности мышц и дискомфорта в ногах, что всегда было аргументом против слишком длительных тренировок в сверхлегких кроссовках или шиповках. На данный момент не стоит базировать какие-либо тренировочные решения на этих предварительных данных. Но считайте это напоминанием о том, что дебаты о тренировках в суперобуви все еще ведутся, и скоро мы увидим еще больше данных.