FAQ новичку, правила, о геолокации, трек в телефон, помощь на выезде, шиномонтаж
- Прежде, чем приехать в первый раз, изучите этот документ! - На все вопросы уже есть ответы ниже. Ищите.
Правила
Можно приезжать на любой технике на мускульной или электротяге, способной передвигаться по укатанным ровным узким парковым дорожкам.
Правила шиномонтажа - внизу этой страницы. Если кратко: все велосипедисты должны иметь запасную камеру с собой (моноколеса, самокаты - нет).
Каждый лично отвечает за соблюдение законов, правил, ПДД, своей и общей безопасности, несет ответственно за возможные травмы, ущерб себе или третьим лицам.
При торможении поднимайте руку, повторяйте рукой планируемые повороты. Не ехать колесо в колесо, впереди едущий может затормозить или упасть.
Ведущего не обгонять, кроме спусков и видео съемки. На спуске велосипеды накатом обгоняют электро транспорт - без прикладывания силы к педалям. Только там, где безопасно (широкий ровный асфальт) и где действительно затяжной спуск в 200+ метров.
Хочется погонять? Пожалуйста, сходите с маршрута и гоняйте. С точки зрения человека, который обгоняет ведущего, нет ничего страшного. Но это иногда вызывает массовый эффект.
В целях солидарности с группой, при движении к дому не стоит сходить. Если у кого-то будет прокол или падение, потребуется помощь. Очень нужно - уезжайте, но тихо, без агитации.
Когда колонна где-то тормозит, думайте об окружающих авто и пешеходах. Не блокируйте дорогу, не нервируйте водителей на шоссе, переместитесь на обочину.
Шлем, защита - на ваше усмотрение, фонари зад/перед в темное время - обязательно!
FAQ
Все покатушки бесплатные, точно состоятся, запись не нужна (если не написано иного), можно приехать к началу или в середину, благодаря геолокации.
Возраст не ограничен, но ваша обязанность соблюдать все, что следует. У нас спокойный и безопасный стиль езды, поэтому некоторые родители берут детей.
- велосипедов и унициклов с любыми видами шин, если это сложность 1/5 (на сложности 2/5 необходимо быть готовым к грунту)
- любой электротранспорт (изредка с тяжелым эл. самокатам бывает сложно, смотрите раздел "сложность" в описании)
- иногда можно на роликах, электродосках и т.д., если трек первой сложности и по асфальту / идеальному парку (>90%)
О скорости, "боюсь отстать", "кому звонить?" и пр. - написано в самом низу этой страницы. Если кратко - всех отстающих ждем, но потенциально едущие медленно должны заранее себя геолокацией обеспечить.
"Воду с собой" - если так написано, то ваша обязанность обеспечить себя водой/едой на указанное кол-во часов. Не подготовились? Срочно нужно в магазин? Сходите с маршрута, который глазами нашли около дороги (это мелкий магазин/ларек без очереди), потом догоняйте по геолокации. Заставлять (просить об этом) группу ждать вас - не вежливо.
Электричка. Читайте https://teletype.in/@mixwheels/tickets, если маршрут включает поездку на поездах или электричках. По ссылке все нюансы о билетах, различиях в видах Ласточек, как купить билет со скидкой, оплатить велосипед онлайн и т.д.
О треках
Все треки создаются в AllTrails. Ссылки на них выглядят примерно так: alltrails.com/explore/map/map-b0c2b4c--40 и доступны гостям без авторизации.
Минусы просмотра трека просто по ссылке:
- нельзя заменить убогий слой карты на OpenStreetMaps (более привычно, на русском, много деталей и пр.)
- нельзя ехать по треку в таком виде нельзя (очень неудобно)
- ваш фактический путь никто не будет записывать
- нельзя скачать GPX файл для импорта в свою программу.
Все вышеперечисленное доступно после регистрации.
Просто посмотреть карту, трек, направление, понять дистанцию - можно. Чтобы избавиться от описанных минусов, нужно поставить на телефон AllTrails и пройти бесплатную регистрацию. Сделайте это из дома или перед началом катки, пока ждете.
Так же посмотреть трек можно в Enduro Tracker. Но в нем трек публикуется за 2-3 дня до поездки или утром в день поездки. Если у вас сложности с AllTrails, посмотрите ссылки на геолокацию в посте - они откроют вам геолокацию (она еще, очевидно, не работает, т.к. мы не начали поездку), но там, возможно, уже будет загружен трек. В день поездки трек и гео будут точно. Через пару дней трек в Enduro Tracker исчезнет (заменится к следующей поездке).
Узнаем о направлении движения и дистанции:
Это доступно без авторизации. Перейдите по ссылке "ТРЕК" и внизу справа нажмите иконку:
и там нажмите Distance Markers. Так поймете расстояния и направление движения - на треке появятся километровые отсечки. Где "1 км" - это начало трека (зеленая точка).
О приложениях, описанных ниже
[1] AllTrails - в ней публикуют треки. Там сможете скачать GPX (если оно вам нужно). Нужна бесплатная регистрация. Оно записывает ваш личный путь в аккаунт. По карте можно ехать в движении. Расшаривания геолокации нет. Карта - OpenStreetMaps.
[2] Приложение для телефона Enduro Tracker - расшаривание геолокация всех едущих, след их езды (и ваш для других), карта с планируемым треком, по которой можно ехать в движении и догонять группу. Оно записывает ваш личный путь локально в файл на телефоне. При установке:
- В настройках вписать свой ник (это и есть регистрация, почта не нужна)
- Вступить в группу mixwheels (нижний регистр)
- В меню отключить "сигнал при обновлении"
[3] https://endurotracker.web.app/app.html?hl=ru&groupid=mixwheels - веб гео от Enduro Tracker. Ограниченный функционал, но догнать можно. Не забываем в браузере разрешить определение геолокации.
[4] Телеграм чат mixwheels - там тоже будет геолокация, но менее удобная.
Иногда какое-то гео может подвиснуть. Если так, смотрите второе (другое).
Гео есть всегда! Не нужно просить об этом или беспокоиться, что потеряетесь. Если гео вдруг не работает (зависло) - напишите в чат.
Едем c AllTrails, но без геолокации
Пройдите регистрацию в AllTrails и скачайте приложение. Бесплатно.
Теперь с компьютера или мобилы вы сможете сменить слой карты на слой "OSM" (OpenStreetMaps), при котором карта города смотрится наиболее узнаваемо и содержит максимум деталей и тропинок. По гугл картам и другим убогим слоям ездить на покатушках просто невозможно - кроме главных улиц ничего нет.
С мобилы откройте ссылку "ТРЕК" типа alltrails.com/explore/map/map-b0c2b4c--40 Мобила предложит открыть ее в приложении AllTrails. Если кликать по ссылке из чата Телеграма - то прямо в момент клика спросят про AllTrails.
Если запустить AllTrails не предложили и запустился лишь мобильный браузер, то попробуйте нажать иконку "три точки" (вверху справа) и выбрать пункт "Открыть в Chrome" (хотя вы и так находились в браузере). Именно здесь предложат запустить AllTrails.
Выбирайте не "Chrome", а "AllTrails"! Сначала открываем в Chrome, из его - AllTrails. В общем, ищите, как из этой ссылки заставить телефон открыть нужное приложение, требуется навык.
Если получилось, то в приложении AllTrails вы сразу увидите трек в режиме простого просмотра, но ехать по нему пока нельзя (в теории можно, но неудобно)
А теперь подготовимся к режиму езды по треку.
Нажмите вверху справа иконку из 3х точек и выберите "Add to List". Затем "My Favorites" и кнопку "Create New List" внизу. Если вы закроете приложение, то потом откройте его и сразу в Favorites будет этот маршрут, без необходимости еще раз ссылку искать.
ЕЩЕ РАЗ нажмите вверху справа иконку из 3х точек и выберите "Load into Recorder". И тогда вы окажетесь в режиме навигации по треку + приложение будет записывать ваш личный фактический путь. Чтобы стартовать - нажимайте круглую красную кнопку.
Рекомендую заблокировать поворот экрана при наклоне телефона, приложение немного глючное и иногда портит масштаб из-за поворота экрана.
В конце поездки остановите запись и нажмите SAVE, чтобы фактический путь сохранился в вашем профайле.
Если вы забыли выключить запить фактического трека, то приложение раскроет ваш путь к дому или ошибочно захватит путь на электричке домой и прочие части не вело/электро маршрута. Если вам нужно это сохранить в истории - хорошо. Если же нет, то с компьютера можно будет трек "подрезать", ищите такую кнопку.
Геолокация №1, встроенная в Телеграм
Она всегда доступа в Телеграм чате MixWheels. Все, кто едут, обязаны иметь телеграм. Если у вас его нет, это ваше право, но на помощь не рассчитывайте.
В Телеграме можно смотреть на карту и догонять. Если вдруг ведущий забыл стартовать гео или оно зависло - напишите в чат. ТРЕКА НА КАРТЕ НЕ БУДЕТ, только гео!
Еще можно нажать в карту (на иконку человека на карте) и телефон предложит открыть любое внешнее навигационное приложение, типа Яндекс Навигатора, Maps.me, навигатора от Гугл карт и т.д. Нажимайте. Навигатор проложит вело маршрут до точки (поищите, как с авто на вело или пешехода переключится). Единственный минус этого метода, финишная точка в навигаторе не будет обновляться и вы приедете в уже устаревшее место. Поэтому в конце догонялок закройте навигатор, вернитесь в Телеграм и там уже по живой метке догоняйте.
В чате Телеграма вы можете нажать на иконку в виде скрепки (как бы "передача файла"), далее выбрать зеленую иконку "Геопозиция" и затем выбрать "Транслировать геопозицию" и "8 часов". Вам нужно именно транслировать геопозицию, иначе вы отправите в чат только текущую точку, а потом будете вынуждены снова писать в чат (это будет флуд). Так все смогут видеть и ведущего, и участников на одной карте (все гео шары из одного чата объединяется на карте).
Гео трансляцию можно остановить в любой момент до истечения 8 часов, поищите такую кнопку в том чате, куда вы транслировали гео. Телеграм будет напоминать о трансляции гео, даже не заходя в чат, вверху экрана, где уведомления.
Геолокация №2, приложение Enduro Tracker
Скачайте "Enduro Tracker" и пройдите бесплатную регистрацию. Желательно ввести свое реальное имя. Затем вступите в группу mixwheels. Не стесняйтесь во время поездки расшаривать свое гео (в меню включить "Маячок"). Догоняйте колонну по нику ведущего.
В приложении будет весь планируемый трек поездки и чужие геолокации, как минимум ведущего. Если расшарите свою геолокацию - вас тоже будет видно. Очень удобно, чтобы догнать - есть трек и гео одновременно.
Геолокация №3, мобильная веб-версия Enduro Tracker
Откройте ссылку с телефона в движении:
>>> https://endurotracker.web.app/app.html?hl=ru&groupid=mixwheels <<<
Там будет карта, планируемый трек и иконки едущих. Но из-за багов, возможно, не будет работать отображение вашей собственной позиции на карте (особенно, если не разрешить браузеру определять геолокацию). Все тоже самое, что в приложении Enduro Tracker, за минусом неудобств и возможных багов браузера. Зато не нужно скачивать приложение.
Я отстал, Аааа!
Если вы ехали, ехали, но отстали (по причине "отстал", а не "решил сгонять в магазин" или "опоздал к старту"). Либо вы заметили, что кто-то ехал, но отстал:
1) Рация 434.475 МГц. Подумайте, чтобы купить. Самые убогие стоят 600р, без возможности ввести частоту (требуйте прошить рацию прямо в магазине). Более-менее вменяемые, но дешевые, где можно ввести частоту с клавиатуры, 1600-2000р.
2) Написать в чат "Я отстал" (вы знаете, как догнать, группа просто подожет) или "Я отстал и потерялся" (за вами нужно отправить гонца назад по треку). Пару раз. Или много раз, пока не ответят .-) Иногда писк телефона не слышен.
3) Воспользоваться гео в телеграме и догонять.
4) Воспользоваться гео в приложении Enduro Tracker - веб-ссылка выше и работает без установки приложений. Или поставьте приложение, это занимает 1 минуту.
5) Звоните голосом по нику ведущего в Телеграм. Это тот, кто расшаривает гео в телеграме в момент начала покатушки или тот, кто публиковал в телеграме анонс о покатушке (плюс это сообщение закреплено).
Если вас не было в чате Телеграма "mixwheels", тогда увы.
Чтобы не упустить покатушку, придется быстро поставить либо Телеграм, либо Enduro Tracker, либо перейти по веб ссылкам. Адрес этой страницы с инструкциями вы всегда найдете в описании к покатушке.
Кому писать или звонить?
До выезда пишите куда хотите (ВК, форум, Телеграм). В момент выезда и за 2-3 часа до старта, когда мы собираемся и уже едем из дома к старту, общение только в Телеграмме.
В момент выезда НЕЛЬЗЯ писать в ВК, форум, в личные сообщения и т.д. Это будет прочитано лишь вечером.
МОЖНО писать в чат mixwheels и в самом крайнем случае звонить по нику ведущего через звонилку ВК или Телеграма. Если вы видите, что кому-то нужна помощь в чате - помогайте. Ведущий может не заметить сообщения. Не нужно стесняться и пытаться написать лично ведущему - пишите в чат для всех.
Если у вас нет Телеграм чата mixwheels - не звоните, не пишите, помощи не будет. Поддерживать 10 мессенджеров, участвовать в дебатах по их выбору, нет ни желания, ни мощности телефона, ни запасов батареи телефона.
При звонке учитывайте, что будет не супер связь, с небольшими задержками. Говорите громко, медленно, коротко, без вступлений, например:
- "Я отстал". Именно отстал, а не опоздал на старт или при выезде из магазина. Отстающих из-за скорости, светофоров, сложных участков - 100% ждем. Опаздывающих - не ждем.
- "Я отстал и потерялся". Если вы не сможете догнать сами, то срочно сразу звоните, ведущий сгоняет назад за вами по треку назад. Стойте на месте и ищите глазами красно-синие мигалки. Стойте так, чтобы вы чем-то выделялись из окружения, например посреди тротуара, посреди дороги и т.д. Присесть отдохнуть на лавочку или ездить кругами - плохой вариант, вас не заметят.
- "Где и когда будет ближайшая остановка, чтобы я догнал?". Это правильный вопрос для тех, кто не успел на старт и хочет перехватить колонну. На данный вопрос ответ будет в чате через несколько минут. Ведущий может не знать, где едем, т.к. район чужой и телефона с картой нет (по нему мы говорим). Но лучше самостоятельно догонять по гео, т.к. в движении очень неудобно одновременно отвечать по телефону, смотреть на карту в другом приложении и решать, где будет остановка.
- "Я проколол колесо". В силу солидарности, все будут вас ждать, помогут инструментом и т.д. Кроме случаев типа: спешим на последнюю электричку, тут уж извините.
- "Кто-то упал / проколол колесо и т.д.". Сообщайте о других, кто сам постеснялся звонить или не знает, как это сделать. Можно звонком / можно догнать / можно сигналить и кричать впереди едущим. У ведущего есть аптечка.
- "Гео зависло, перезапустите." Иногда такое бывает.
Во время поездки рекомендуется включать уведомления в чате, чтобы телефон пищал, а потом выключать.
Если нужно в туалет - подъезжайте к ведущему и просите остановку, все тормозунт. Если нужно в магазин - сходите самостоятельно, потом по гео догоняйте. Из-за магазина тормозить не будем, т.к. надо было готовиться, о чем было написано в описании к покатушке. Кроме случая, когда все устали и пора сделать дополнительную остановку.
Пожалуйста, делитесь своим гео на выезде!
К сожалению, геолокация у ведущего может зависнуть. И раз в месяц такое случается. Не из-за того, что включился "режим экономии" на телефоне или села батарея, а просто так. Из-за зависшей геолокации кто-то может опоздать на перехват, ошибочно следя за зависшей точкой. Поэтому просьба ко всем, так же включать свое гео, хотя бы на первые 3-4 часа поездки до обеда.
Если у вас только Телеграм, то в момент старта заходите в чат mixwheels, нажимайте на иконку в виде скрепки (около поля отправки сообщения), затем "Транслировать гео позицию 8 часов". Именно транслировать, а не "поделиться" (иначе это будет однократно). В любой момент трансляцию можно выключить.
Если у вас есть Enduro - там тоже включайте. Догоняющие мысленно скажут вам спасибо.
Не успеваю на старт, как узнать точку перехвата колонны?
Если вы работаете и точно не успеваете к месту старта, то поставьте заранее Enduro Tracker (или AllTrails) и считайте, что со старта едем со средней скоростью 12 км/ч. Стартуем мы по расписанию, без опозданий. Дистанцию с километровыми засечками удобно смотреть в AllTrails, а догонять или перехватывать колонну на опережение - по геолокации в Enduro Tracker или в телеграм чате MixWheels.
Опоздавших - не ждем (на старт / с обеда). Отстающих, кто уже ехал - ждем.
За исключением долгих стоянок в магазине на обед или особых случаев (купаемся, идем в музей), 12 км/ч - это средняя скорость за час по городу со светофорами и иными сложностями. Фактически на прямых едем 20-25 км/ч и ждем отстающих периодически, кто не умеет так быстро и едет 18-20 км/ч. Если группа собралась бодрая и никто не отстает, то едем в режиме от 25-35 км/ч несколько км, потом пару минут отдых и т.д.
Если покатушка на весь день, типа PiterRing, то считайте 12 км/ч и прибавляйте объявленное время обедов. Так вы довольно точно (+/- полчаса) узнаете, где будет группа и куда/когда следует ехать на перехват.
Если трек за городом по шоссе, то средняя скорость за час будет 13-20 км/ч.
Если кажется, что 12 км/ч очень медленно, подумайте про автомобили и пробки. Они едут со средней скоростью 20 км/ч по городу (в час пик 10 км/ч). Светофоры / переходы не избежать и хорошая скорость достигается только на прямых между ними. Маршрут составляется так, чтобы минимизировать светофоры, больше использовать нерегулируемые переходы, где у нас есть приоритет.
Про скорость на покатушке
Если в описании покатушки написано "18-25 км/ч" - значит, приезжайте, не бойтесь, отстающих ждем. Ваша обязанность ездить уверенно хотя бы 15 км/ч. Если медленнее - тогда нет. Если вы знаете, что ездите медленно, то заранее поставьте себе на телефон геолокацию!
Если в описании написано просто "25 км/ч", значит медленно едущие не желательны, т.к. выйдем из графика. Но отстающих все равно ждем. Режим покатушки будет такой - едем 20-30 км/ч и на перекрестках, где отставшие могут потеряться, ждем всех отставших.
Если впереди едущие вдруг погнали 30-40 км/ч по хорошей велодорожке - не паникуйте, следуйте в комфортном для себя режиме, где-то вперед вас точно будут ждать. Тоже самое касается сложностей, типа грязи или песка. Не спеша и аккуратно преодолейте мелкие неприятности и далее через пару км вас будут ждать. Safety first!
Если вы потеряли колонну, то продолжайте ехать либо прямо (в примерно том же направлении), либо по главной дороге / тропинке. В важных местах изменения направления трека группа будет ждать отстающих. Если отстали в темное время, то ищите глазами вело свет или красно-синие мигалки ведущего.
Когда мы тормозим, чтобы подождать отставших, обычно делаем это ПОСЛЕ важных поворотов. Поэтому проезжая каждую развилку смотрите вправо и влево, в 100 метрах, вероятно, на обочине будет стоять группа и ждать вас.
Отставать и не быстро преодолевать сложные участки (лужи, песок, редкую грязь, гравий, неровный грунт) - не стыдно. Двигайтесь, как вам комфортно. Не нужно соревноваться в скорости проезда опасных участков.
Если из-за медленной скорости вы все же решили сойти с маршрута, предупредите об этом. Остановки делаются для самого медленного в колонне.
Персональная просьба к самому медленному
Может так сложиться, что вы будете самым медленным в группе. Напомним - не стыдитесь этого. Всегда кто-то будет последним.
Ведущий периодически тормозит группу и ждет самого последнего. Если вы им будете, то просьба махать рукой, как только издали догоняете группу, которая специально где-то остановилась и ждет вас. Как махать рукой: поднять руку как можно выше и чуток ею покачать. Ведущий махнет вам в ответ "спасибо" и группа покатит, не тратя время на разборки, все ли доехали. Рукой можно махать издали, за 50-300 метров до группы. Пока все стартанут, вы как раз догоните.
Каталог всех треков
alltrails.com/members/19060/maps
Здесь все планируемые маршруты MixWheels.
Каталог всех фактических поездок
Здесь все реальные пути проезда по трекам MixWheels. Длину фактического трека в AllTrails слегка привирают на 12% в большую сторону.
Правила шиномонтажа (прокол)
1. Правила точно применяются при большой группе 20-40 человек в теплое время. В зимнее время, когда собирается 10-15 человек, могут быть отступления. Большая группа не должна ждать, если не случилось какого-то серьезного ЧП.
2. Всех просим иметь при себе запасную камеру + велоаптечку + деньги наличными, чтобы добраться на такси либо сразу до дома, либо до ближайшей жд станции (обычно, не более 10 км). На электричке едете в центр Петербурга и там заново на такси до дома, что позволит минимизировать расходы.
3. Если при проколе есть запасная камера (у вас или вы ее быстро купите у того, кто согласится продать), то все ждут шиномонтаж, но не более 15 минут. Если вы не умеете мгновенно менять покрышки - попросите помощи. Да, это ваша обязанность спросить помощь, если вы не уверены, что самостоятельно уложитесь в 10 минут (нет опыта, нет инструмента, холодно). Если в группе есть мастер шиномонтажа - предложите проколовшемуся свою помощь, вернее, сделайте все за него! Приоритет - экономия общего времени.
4. Если при проколе нет запасной камеры:
а) Достаете ремкомплект (или просите у кого-то, берете номер карты и потом переводите компенсацию), чинитесь. После ремонта догоняете всех по геолокации.
б) Оставляем проколовшемуся одного или нескольких добровольцев в помощь и группа уезжает. Будьте готовы помогать, т.к. простой шиномонтаж может закончится чем-то более серьезным (травма, серьезная поломка, холод, нет инструмента и т.д.).
в) В крайнем случае окончательно провала - снимаете колеса, вызываете такси, едете домой / до ближайшей жд станции. У вас или помощника должен быть ключ для съема колеса.
5. Если пункт 4 случился в сложном месте, посреди леса, то сначала все решают вопрос, как вы выберетесь из леса. Возможно, это не прокол, а сломался руль / рама / травма или сломалась электротехника (вообще не ремонтируется в поле). Тогда вся группа помогает с буксировкой техники до места вызова такси или ближайшей жд станции, т.к. одному физически с этим не справится. В серьезной ситуации никого не бросаем. В простой прогнозируемой ситуации обычного прокола - помогаем, но ограниченное время.
6. Если любая проблема случилась в момент, когда все спешат на последнюю электричку или разводящийся мост (крайне редкий случай), то решаем по ситуации и серьезности проблемы.
7. Если вы едете в конце группы, то должны контролировать, вы последний или за вами 1-2-3 человека. В случае любой проблемы (с вами или за вами кто-то пропал), сразу свяжитесь с ведущим, чтобы остановиться и разобраться, что случилось. 5+ способов это сделать описано в FAQ/Правилах.
8. У ведущего всегда есть бинт, хлоргексидин, пластырь, скотч для кожи (клеить пластырь, мозоли, бинты). Не стесняйтесь спрашивать.