Поездка к копыльским зайкам: Энергетик-Тимковичи (21.03.2020)
В минувшую субботу внаглую жэсточайшэ стащил у victogan трек поездки, совершённой им в ноябре 2018 года, навестив уже относительно хорошо известных в узких велотуристичесих кругах "копыльских заек". Маршрут довольно удобно лёг между минским и слуцким направлениями барановичского железнодорожного узла, я лишь немного продлил его ради большего набора километров
01. Собственно, проехал я Витин трек всё же не с юга на север, а наоборот. Причины тому были две: во-первых, в тот день дул очень сильный северный и северо-западный ветер, ехать против которого сотню километров ну никак не хотелось; во-вторых, во второй половине дня обещали снегопад, и мне хотелось проехать технически более сложную северную половину маршрута ещё до него. На стартовую точку добирался электричкой Барановичи-Минск, которая примерно в 7.40 привезла меня на о.п.Энергетик
02. Эта остановка находится около почти одноименного населённого пункта - посёлка Энергетиков (да, так он на всех катах и указателях и подписан). Где-то с этого посёлка, наверное, и начинается минская агломерация, хотя само поселение выглядит довольно депрессивненько. Смотреть там особо нечего, поэтому не стал в этом посёлке задерживаться
03. Церковь-новодел на выезде из посёлка
04. Небольшой поселковый пруд
05. За посёлком Энергетиков начался лес - довольно обжитый, поэтому с дорогами поначалу проблем не было. Быстро доехал до Асинского пруда, выглядящего заброшенным и забытым людьми (хотя кострище прямо на дамбе есть)
06.
07. К этому озеру даже подъездов нормальных сейчас нет
08. В самом начале поездки, во время моего катания по окрестностям посёлка Энергетиков, был небольшой снегопад, но он быстро прошёл и не оставил после себя никаких следов. Я же совсем скоро доехал до границы Дзержинского и Узденского районов, нарисованной на карте прямо по границе этого леса
09. Через лес мне предстояло почти десяток километров ехать по насыпи бывшей узкоколейки Асино-Скородное-Запрудье. Victogan полтора года назад назвал её "гламурным велобаном", но дорога, очевидно, постепенно портится - много упавших деревьев и размытых мест. То быстро нёсся прямыми и ровными участками, то регулярно спешивался, преодолевая очередные препятствия. Причём, дорога явно до сих пор в активном использовании: в одном месте к перекрывшему её дереву заботливо приложены брёвна меньшего размера - видимо, выступающие в качестве ступенек. Я, кстати, явно был тут не первым велосипедистом за последние дни - всё это время ехал по следам колёс какого-то другого райдера
10. Пару раз лес прерывался небольшими болотцами
11. Те самые "ступеньки", про которые писал чуть выше
12. Препятствия (а их было немало). Обходя одно из них по краю насыпи, чуть не улетел вместе с велосипедом вниз, в канаву
13. Потом бывшая узкоколейка закончилась, но после короткой передышки меня ждала ещё одна порция лесных и полевых дорог
14. Затем выехал к деревне Могильно
15. Тут протекает Нёман в возрасте ребёнка-дошкольника. Впрочем, в этот момент на реке был мини-паводок, поэтому она выглядела немного внушительнее, чем обычно в этих краях
16.
17.
18. Широкая долина реки и дома деревни Замостье у леса на горизонте
19. Строительство храма на окраине деревни Могильно
20. После короткой передышки в Могильно и её окрестностях местные дороги продолжились
21. Затем дорога вообще исчезла на краю леса и перепаханного поля
22. Пришлось какое-то время "азимутить" через лес, пока не нашлась дорога в нужном мне направлении
23. Насколько я понял, так собирают смолу. Всеведущий Гугл говорит, что способ этот называется "подсочкой" и применяется на деревьях, предназначенных для вырубки
24. Десятки или даже сотни квадратных метров таких деревьев в том лесу сразу в нескольких местах
25. Лес там красивый, хоть под конец перегона он уже и успел поднадоесть
26. Тут дорога оказалась границей между хвойными деревьями и березником
27. Встречались маленькие кусочки зимы
28. Закончил этот лесной перегон у мемориала местным сожжённым деревням, расположенного в изрядной глухомани, в окрестностях села Рудники
29.
30. Пообедал там же, на дамбе небольшого водохранилища на притоке Нёмана реке Турье
31.
32. После водохранилища и Рудников был ещё один лесной перегон, но он оказался и легче, и короче, и быстрее предыдущих двух. Скоро я уже выехал на трассу Н8587 - дальше до самого финиша будут только асфальт и гравийки. Кстати, это как раз была почти половина дистанции
33. Собственно, совсем рядом уже и была главная цель поездки
34. Тропа недлинная, на каждом шагу - такие вот стенды. Насколько я понял, это место одного из партизанских боёв Второй мировой войны (т.н. "Лавского боя"), на котором силами Копыльского лесхоза сделан эдакий патриотическо-познавательный "агродиснейленд", ориентированный явно на детей. Наверное, сюда в более тёплую пору даже и правда кого-то возят :)
35.
36. Зайцы нашлись быстро - стоят, родимые; только глаз у одного куда-то пропал. Проект, впрочем, довольно типовой - уже в этом году, например, похожих видел в совсем другой локации известный барановичский райдер Дмитрий Карачун: https://2kola.by/bike/velopokatushka-prilutchina-detkovichi-beryoza.html
37. 2-3 стенда по всей тропе поломаны - судя по всему, явно чьёй-то силушкой, а не непогодой
38. Наркотучка - пожалуй, второй по примечательности арт-объект этого комплекса
39. Собственно, сам мемориал
40. Окопы, три землянки - внутрь даже можно входить; только одну, судя по стоящему там запаху, кто-то недавно использовал как туалет :/
41.
42.
43.
44.
45.
46. Надо ехать дальше. Совсем недалеко от тропы с зайцами - весьма годной архитектуры Троицкая церковь (конец 18 в.) в селе Телядовичи
47. Церковь, как по мне, очень красивая, впечатлений не смазывает даже этот золотоголовый "монстрик", по какому-то недоразумению построенный по соседству
48.
49. Много интересных деталей, вместе смотрящихся очень красиво. Думаю, что если по итогам этого года я опять сооружу, как и в прошлые года, рейтинг лучших впервые посещённых мной белорусских достопримечательностей, то этот храм будет там высоко
50.
51.
52.
53.
54. Дальше был ничем не примечательный долгий перегон до Копыля: скучные деревни, бесполезный (ибо с "краявідамі", несмотря на наличие холмов, там не очень) рельеф...
55. Копыль, да пока ещё не тот
56. А вот это уже тот :)
57. Как водится, встретил рельефом
58. Зеркалоселфи
59. В Копыле мало что меняется, и он мне всё так же не особо нравится. Всё тот же один переулочек "игрушечных" старых домов
60. Главная площадь райцентра
61. Мурал, кстати, неплохой появился
62. Сам городок по белорусским меркам выглядит довольно депрессивно (как и весь Копыльский район, в принципе)
63. Но рельеф там интересный. В принципе, эти спуски-подъёмы - это главная копыльская ассоциация у меня
64. Взобрался на стоящее напротив центра на другом берегу речки Мажи Замчище (ещё и половину подъёма пришлось с собой велосипед тащить, потому что внизу тусовались какие-то гопники, и оставлять рядом с ними свой транспорт не хотелось). Наверху совсем ничего нет
65. Вид на Мажу, зону отдыха и пятиэтажки
66. Городской пруд
67. Городской стадион
68. Вид с другой стороны стадиона. Собственно, холм сразу за ним почти по центру кадра - это и есть Замчище
69. На Копыле интересности маршрута, в принципе, закончились. Дальше был исключительно спортивный набор километров ради красивой цифры. Участок от Копыля до Быстрицы через Ванилевичи с ветром в спину почти не заметил. На фото - Успенская церковь (кон. 19 в.) в Васильчицах
70. А вот участок против сильнющего северо-западного ветра от Быстрицы до Тимковичей был очень зря... 7 километров мне хватило сполна, и хоть я и планировал проехать по этой дороге ещё километра 3, а затем финишировать на о.п.Труд, но в самих Тимковичах посчитал, что с меня на сегодня хватит - и так первая стокилометровая поездка этого сезона уже в кармане. В итоге, подъехал к станции Тимковичи (находящейся, кстати, не в самом одноименном агрогородке, а около соседнего села Черногубово)
71. Вот и финиш. Температура в этот момент уже стремилась к нулевой, где-то чуть севернее падал снег (а в Барановичах всё было в нём уже на следующее утро)
