Путеводитель по Узбекистану

Эти инструкции мне написал мой дальний родственник Артём, и разрешил поделиться ими с вами. Публичных страниц у него нет, поэтому можно сказать ему спасибо в комментариях :)

Я добавила кое-что от себя, мои дополнения выделены курсивом.

Оглавление (можно ткнуть и перейти к нужному разделу):

КУРС ВАЛЮТЫ

1 доллар это примерно 12 000 сумов. В уме можно округлить и до 10 000, чтобы примерно представить порядок, сколько с тебя хотят получить 😊

ВВОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Каких-то таких исключительных объектов, чтобы прям «Вау!», у нас, наверное, нет: пятое или шестое медресе (в прошлом — мусульманское учебное заведение, ныне рынок) подряд уже кажется подозрительно похожим на предыдущее)) Так что я рекомендую просто проникаться атмосферой, получать удовольствие от еды и общения с местными.

ГИДЫ

В Ташкенте есть единственный продвинутый экскурсионный проект, который рекомендуют всем:
X-places Рустама Хусанова (также в команде с ним работает экскурсовод старой школы Борис Голендер, видный местный краевед, иногда бывают и приглашённые гиды на каких-то специальных экскурсиях). Особенность: расписание всех тематических экскурсий предстоящих дней выкладывают в Фейсбук-группе каждый четверг. Записываться надо там же, пока есть места (на популярные экскурсии бывает, что места разбирают за пару часов). Канал в телеграме они тоже ведут, вешают там анонсы, но запись через телегу не делают, только в ФБ-группе.

Мы решили, что для беглого посещения города экскурсии у этой команды слишком узконаправленные — для искушенного слушателя.

В Самарканде и Бухаре никого не порекомендую. На улицах там постоянно подходят прилипалы и предлагают свои услуги, но всё, что я слышал от них, когда проходил мимо их экскурсионных групп, это заученные наизусть тексты из Википедии. Ты и сама можешь зачитать своей группе вслух))) Список основных мест к посещению см. ниже.

ТАШКЕНТ

Город был сильно разрушен землетрясением 1966 года, так что древностей к туристическому осмотру практически не осталось.

Единственный древний комплекс, уже частично застроенный новоделом, куда едут туристы, – ансамбль Хазрати Имам, он же Хаст-Имам

Можно просто погулять по территории снаружи, зайти в обе мечети (старую и новую), во внутренний дворик медресе Барак-хана. В мавзолей Хазрати Имама тоже бесплатный вход, дяденька, который дежурит там, может рассказать что-то вслух, с нас денег не попросили. А вот взглянуть на древний коран в медресе Муйи Муборак стоит 40 тыс. сумов. На территории комплекса есть зелёная зона.

По Ташкенту хорошо гулять в парках и скверах, тем более сейчас (в конце сентября) уже нет жары, и там во всех смыслах будет хорошо:

· Аллея у метро Космонавтов в районе ЦУМа

· Сквер Амира Темура (при предыдущем президенте безжалостно вырублены столетние платаны, нынче засажен соснами)

· Экопарк (в районе лютеранской кирхи)

· Парки и скверы вокруг министерских и сенатских зданий (метро Mustaqillik Maydoni), там же недалеко закрытый на реконструкцию Дворец князя Романова, который можно посмотреть через забор

· Tashkent City Park

· Парк Миллий Бог, он же Magic City (новодел с постройками в стиле Диснейленда, безумно популярный среди местных), одно целое с Национальным парком Алишера Навои – наверное, самая обширная территория для прогулок, но и народу будет больше всего

· Парк Дружбы, он же Парк Бабура (у памятника Пушкину на Шота Руставели) – если вдруг вы будете жить неподалёку, то можно сходить на прогулку и сюда

На прогулках по городу могут попадаться интересные здания в стиле советского конструктивизма. Но могут и не попадаться 😊

Чтобы посмотреть, как живут типичные ташкентцы, можно зайти в любую махаллю (частный сектор из нескольких кварталов одно- и двухэтажных домов, обнесённый по периметру крупными городскими улицами). Наверное, у вас в Кыргзыстане это примерно так же устроено (нет) 😊 В центре города будут дорогие махалли. Вокруг Хазрати-Имам – менее богатые и более традиционные, внутри даже могут встретиться старые глиняные дома.

В Музее искусств Узбекистана прекрасная коллекция русских авангардистов, но 7 июля музей закрылся в связи с ремонтом подъездных дорог и, кажется, ещё не возобновил работу. Судя по телеграм-каналу музея, сейчас он работает.

NB! Переходить дорогу в Ташкенте очень страшно и опасно для жизни, даже по светофорам. На зебре понятно, что крайне редко пропускают (и если пропустит один из колонны машин, остальные всё равно задавят). Так что будьте предельно внимательны, переходя проезжую часть.

Не первый раз сталкиваюсь с тем, что никаких проблем с переходом дороги на пешеходных переходах у меня лично не возникает. Ни в одной из стран пока что. Так что тут могу предложить читателям альтернативное мнение. Хотя в Алмате и Бишкеке пешеходом быть немного приятнее.

Внутри обычной махалли тротуаров нет, там пешеходы и машины курсируют по общему асфальту, так что тоже надо проявлять бдительность (хотя внутри махалли местные, как правило, всё-таки отдают приоритет пешеходам и не ездят на таких скоростях, чтобы кого-то сбить).

БУХАРА

Поезд привезёт вас на вокзал в город-спутник (Коган), а до самой Бухары надо будет доехать на такси, примерно 20 минут.

Тут всё сконцентрировано в центре, в общей сложности на день-два интенсивных пеших прогулок, обвёл область на карте:

Центр города выглядит очень по-туристски: там и пешеходные зоны, и средневековые торговые купола, под которыми до сих пор торгуют, медресе на каждом углу, разные мечети... Есть крупная цитадель Арк, где трудились, в том числе, Авиценна и Омар Хайям, – снаружи впечатляет, но внутри я не был (в отзывах прочитал, что только малая часть доступна к осмотру).

Можешь просто понажимать на гуглокарте по этим основным точкам притяжения и проложить через них маршрут для прогулки. На месте будет масса желающих прокатить вас в бричке («Все достопримечательности покажу!»), и многие туристы на них ездят. Цены на такие покатушки не знаю, мы всё обошли пешком.

САМАРКАНД

Тут инфраструктура достопримечательностей к осмотру посложнее, потому что город выраженно поделён на старую (мусульманскую) часть и новый город, застроенный с конца XIX века, так называемый Русский Самарканд (русским, правда, его уже только краеведы и историки называют)

В два свои приезда я жил и в старой, и в новой части. По итогу рекомендую селиться именно в Русском Самарканде, чтобы лучше почувствовать контраст с Бухарой и проникнуться интересным миксом европейского и узбекского.

Русский Самарканд – слева, мусульманский город – справа:

В Русском Самарканде можно просто гулять по улочкам, расходящимся от Мирзо Улугбека, и выискивать в современной точечной застройке остатки старины XIX века.

А пешая прогулка в мусульманскую часть и обратно может выглядеть, например, так:

Из центрального парка в европейской части города (1) через университетский бульвар (2) и памятник Амиру Темуру (3), мавзолей Амира Темура (4), парк Регистана (5), сам Регистан (6), по променаду с (8), до самого «инстаграммного» места Самарканда – комлекса мавзолеев Шахи-Зинда (9). Если добавлять сюда древнее городище Афросиаб (10), то, наверное, всё-таки на такси, иначе ноги отвалятся.

Ещё под номером 11 (Flag of Uzbekistan) я отметил площадь, на которой находилась древняя крепость Амира Темура и мой дедушка в 40-е годы ещё спал в её кельях, среди других слушателей эвакуированной Военно-медицинской академии, но в 1970-е годы руины крепости уничтожили и всё залили бетоном, высадили молодые деревья... Где-то этой на площади осталось несколько камней от той древней цитадели.

Позади Регистана – типичные мусульманские махалли (7), можно в них тоже заглянуть и пройтись для настроения.

Деньги за вход надо будет платить в ансамбле на площади Регистан (что-то около 100 000 сумов, сильно подорожало), в комплексе Шахи-Зинда (кажется, около 80 000 сумов), в мавзолее Амира Темура (он же Гур-Эмир) и на Афросиабе.

БИЛЕТЫ НА ПОЕЗДА

Мы с мамой поехали по маршруту Ташкент-Бухара-Самарканд-Ташкент, потому что это одна и та же железнодорожная линия, при этом Бухара – крайняя точка, то есть сначала до неё марш-бросок, а потом возвращение в Ташкент в два приёма (посреди пути – остановка в Самарканде). Мне такой маршрут показался достаточно эффективным, в том числе и по доступности билетов (из Самарканда в Бухару не было, из Самарканда в Ташкент – были).

С билетами частенько случается напряжёнка (по крайней мере местные постоянно жалуются на это в соцсетях), но в ситуацию вообще полного отсутствия билетов на более-менее скоростные поезда – я ни разу не попадал.

https://eticket.railway.uz/ru/home для покупки электронных билетов (оплата международными картами)

Первый и основной поезд (скоростной, 160-230 км/ч) называется «Афросиаб», он ближе всех к российскому Сапсану. Пара-тройка отправлений из Ташкента в день (везде надо смотреть Северный вокзал, он в Ташкенте ключевой), в основном утром, но есть и вечерний рейс. Он довезёт до Бухары за 3 ч 55 м, в комфортабельных вагонах с небольшой (по сравнению с Сапсаном) плотностью рассадки. На сайте при бронирования будет указано направление движения, соответственно, можно выбрать, как сесть и лицом, и вокруг столиков...

На Афросиаб может не быть билетов на официальном сайте, но тогда имеет смысл проверить сайты РЖД (через российский ВПН) и tutu.ru – они выступают агентами, и у них (по крайней мере раньше) часто бывали нераспроданные билеты, когда у узбеков уже распродано (потому что на российских агентов выделяется определённая квота), с небольшой доплатой агентского сбора (может, около 200 российских руб.). За время нашей поездки я ни разу не смогла обнаружить разницу в доступности билетов на разных сайтах.

Если вдруг по какому-то из направлений совсем нет билетов на Афросиаб, то остаётся рассмотреть поезда помедленней, вернее только один из них – Шарк, причём весьма желательно выбрать в нём вагон бизнес-класса (это совсем недорого, но значительно улучшит качество более длительной поездки). И тут тоже надо проявить сноровку, потому что из Самарканда в Ташкент Шарк едет в сцепке с другим поездом, подешевле и похуже, так что попадания в него надо избежать, убедившись, что берёшь билет именно в Шарк. Когда кончились билеты и на Шарк, я рискнула проехаться на поезде Nasaf, он оказался тоже вполне удобным. Отдельно про каждый поезд расскажу в одном из следующих постов.

Ташкент-Бухара Афросиабом вышло нам в августе в 173 000 сумов (15 долларов) на человека, Бухара-Самарканд Афросиабом – 77 000 сумов (7 долларов), Самарканд-Ташкент бизнес-классом в Шарке – 120 000 сумов (10 долларов).

Все билеты, конечно, надо взять сразу и заранее, чтобы поездка была спланирована от и до. В критических ситуациях можно также задействовать официальные автобусные маршруты с городских автовокзалов, хотя, конечно, они небыстрые, и логистика получается менее удобной.

ТАКСИ

Во всех трёх городах стабильно работает Яндекс-такси. В Ташкенте рекомендую вызывать только бизнес-класс, чтобы избежать эксцессов (отказ везти по карте, уговоры сделать перевод по номеру карты, отсутствие бензина и необходимость заезжать на заправку и т. д.). Самая дорогая поездка из одного конца города в другой бизнес-классом обычно не дороже 2-3 долларов, а на более близкие расстояния может быть и меньше.

Нюансы в Самарканде и Бухаре: линейка Яндекс-тарифов сверху ограничена эконом-классом, так что приходится брать его. И хотя формально в приложении можно выбрать оплату привязанной картой, на деле самаркандские и бухарские водители могут отказаться везти. Права качать и жаловаться – себе дороже (отнимает время, силы и настроение), так что в этих двух городах лучше всё-таки иметь при себе наличные.

МЕТРО

В Ташкенте на метро можно прокатиться в порядке экскурсии, запрет на фотографирование интерьеров станций несколько лет назад снят.

Самые красивые станции: Алишер Навои, Космонавтов, Мустакиллик Майдони... Есть и другие симпатичные.

ОБЩЕПИТ

Обязательно надо смотреть рейтинг (выбирать хотя бы с рейтингом 4.5-4.7), читать отзывы на Google Maps и TripAdvisor. От неприятных инцидентов (неправильные суммы в счёте и т. п.) нет страховки даже в точках с высоким рейтингом, так что хотя бы минизировать риск (чтобы не получить начисления «за прослушивание живой музыки»))).

Сервисный сбор сверху чека будет от 10% до 20% в каждом заведении, обычно всё-таки 15-20%. Этот момент можно уточнять при входе.

В Ташкенте рекомендую поесть тут:

Afsona (сбор 20%): единственное место с национальной кухней на популярной среди понаехавших улице Тараса Шевченко; кухня немного адаптированная, то есть порции не гигантские, не экстремальной жирности, так что от плова поджелудочная не сломается; красивые аккуратные подачи блюд.

Karavan (сбор 15%, как указано в меню, но могут начислить и 10%, если повезёт): тоже национальная кухня, но менее адаптированная, уже совсем аутентичная, интерьеры тоже с национальными мотивами.

И там и там бывает, что в пиковые часы вечером нет мест, так что хорошо будет, если удастся забронировать столик по телефону. Днём, как правило, всегда полно свободных мест.

В принципе, в Ташкенте сложно попасть в место с плохой кухней, даже если брать что-то из эконом-сегмента. Для надёжности всегда можно свериться с рейтингом на гуглокарте.

В Самарканде и Бухаре, скорее всего, будете выбирать по ходу движения, где проголодаетесь, и вот там надо будет внимательнее смотреть оценки и отзывы.

ДОСТАВКА В ТАШКЕНТЕ

Быстрая, в пределах 30-60 минут, через приложение Bringo (в нём достаточно много ресторанов национальной кухни), оплата либо узбекскими картами, либо наличными. Угрозы отравлений или испорченной еды, в общем, нет (у меня ни разу за год не случилось проблем, заказываю 2-3 раза в неделю из разных мест), тем более уже не жарко. Яндекс-Еду в Узбекистане тоже запустили (и, возможно, там можно оплачивать международными картами), но я не пользовался – выбор ресторанов показался меньше и, кажется, в основном фастфуд.

СУПЕРМАРКЕТЫ

За продуктами лучше ходить в ближайший на карте супермаркет Korzinka (они разного размера и выбор не одинаково ровный, но больше, чем в других сетях, и по крайней мере вкусные фрукты). В Ташкенте есть ещё гипермаркет Magnum, там можно найти вообще всё, но он, кажется, единственный на весь город (в комментариях подсказывают, что их уже 5). Третий вариант – супермаркеты Макро, но там мне не нравится совсем.

РЫНКИ

Я не любитель этого аттракциона, потому что не умею торговаться и вообще быстро начинаю нервничать, когда на меня наседают так, как там... Но если вы захотите сходить, например, на ташкентский рынок Чорсу (это недалеко от комплекса Хазрати Имам), просто чтобы проникнуться атмосферой и купить бабушке с собой миндаля, горного чая, ещё что-нибудь, то напиши мне – я дам визитку женщины, у которой дважды отоваривался, и опишу, как её на рынке найти.

ГОСТИНИЦЫ

При расчёте в гостиницах предпочитают наличные доллары или наличные сумы. Заставить заплатить картой (хотя в гостиницах на ресепшене лежат отключённые терминалы) не всегда легко, но можно.

МОБИЛЬНАЯ СВЯЗЬ

Мы купили симкарты uzmobile на границе. При покупке сказали, что спустя месяц после активации любой узбекистанской симкарты, телефон без регистрации никогда не будет работать ни с каким другими узбекистанскими симкартами. То есть если я в следующий раз поеду в Узбекистан, я не могу просто купить другую симкарту, нужно будет регистрировать телефон. С этим оператором у меня ужасно работал интернет, просто постоянно пропадал.

Артём (напомню, основной автор путеводителя) уже после поездки прокомментировал: "Мобильный интернет всё-таки сильно зависит от оператора. У меня симка узбекского Билайна, и проблем в регионах особых не помню (быстро гуглил всё подряд во время прогулок, по вечерам смотрел видео — всё без перебоев). Многие там действительно давно сидят на старых операторах — у них покрытие может быть очень нестабильным. Я выбирал Билайн в том числе по рекомендациям местных, чтобы хорошо ловило и в столице, и во время поездок, пожаловаться ни на что не могу!".

И ещё был совет от подписчика, что может помочь принудительное переключение на 3G.

Больше про путешествия и жизнь на канале Пенсаментуш. В том числе пост про Узбекские поезда в ближайшее время :)