Транспорт Центральной Азии
Отдельно про транспорт, который нам довелось опробовать в поездке в Аламаты и Узбекистан. Цены актуальны на конец 2023 года.
Перед поездкой мне было довольно сложно получить представление о разных поездах и автобусах, чтобы решить, что нам ок, что – нет. Поэтому мы попробовали все варианты сами, и я вам о них расскажу.
- Автобус Бишкек — Алматы
- Автобус Алматы — Ташкент
- Поезд Тальго (Алматы — Ташкент)
- Поезд Афросиаб
- Поезд Шарк
- Поезд Насаф
- Автобус Ташкент — Бишкек
Автобус Бишкек — Алматы
Расписание: 4-5 раз в день, интервал 2 часа, точное расписание уточняйте на автовокзале
Цена: 500 сом ($6) (+20 сом сервисный сбор при покупке заранее)
Где купить билеты: Западный автовокзал Бишкека. Только наличные, по паспорту (можно фото). Купить онлайн или по телефону нельзя.
Удобства: кондиционер (в некоторых автобусах даже работает), музыка на выбор водителя
Примечание: после границы можно прождать автобус минут 30-60 на улице. Иногда сразу сажают в другой автобус, и остаётся только дождаться всех пассажиров.
Личные впечатления: автобусы старые, и помимо вопросов комфорта (кондиционер еле-еле, спинки зачастую не держатся вертикально, пыльно) встаёт ещё и вопрос безопасности. В первой поездке у нашего автобуса сломался двигатель на полпути и мы стояли посреди степи в жару около 40 минут. В общем, всякое может с ними случиться.
Спальный автобус Алматы — Ташкент
Расписание: 18:00 с автовокзала Сайаран ежедневно
Где купить билеты: https://ma-sairan.kz/
Удобства: туалета нет, вай-фай не работает, каждому положены простынка и подушка, на каждой кровати есть USB-разъём, но на моей не работал, пользовалась соседским, кондиционер.
Личные впечатления: ради приключения можно прокатиться, большой семьёй удобно на заднем ряду, для себя в следующий раз выберу поезд, сидячий автобус или самолёт. Ниже подробнее.
Автобус это нечто. Лежачие места сделаны внахлёст: ноги одного пассажира под головой другого. И, соответственно, половина места на одном уровне, половина — на другом (сантиметров на 30 выше). Ну и само место такой длины, что мне при росте 155,5 см было коротковато. Во-первых, это неудобно само по себе. Во-вторых, кому особо повезёт ещё могут и по голове пинать ногами снизу.
Хуже было, пожалуй, только группе китайских студентов. Из них только двое говорили по-английски. А из остальных пассажиров только я. И только я могла им помогать. Некоторым пассажирам показалось забавным передразнивать разговоры китайцев между собой и разражаться хохотом на весь автобус (испанский стыд).
Очень много зависит от соседей. Удобно ехать в таком автобусе, если выкупить последние 5 мест. Это один большой топчан, где вам никто не будет мешать и никто не будет пинать сзади. А вот оказаться там с незнакомцами очень не повезёт.
У меня соседями были храпун и болтун. Болтун ещё и вставал по будильнику (который предварительно пел несколько минут) на намаз. Вставал в проходе на уровне моего лица как раз, просил меня лечь и не мешать ему молиться 🤨 А за головой у меня была на топчане семья с детьми (детям билеты не нужны, поэтому можно оказаться на топчане не впятером, а, например, с 4 взрослыми и 3 детьми). И детям, конечно, было скучно, они всю дорогу протяжно завывали: “ееееесть хочу, пиииить хочу, пиииисать хочу, А МЫ УЖЕ ПРИЕХАЛИ???? ДОЛГО ЕЩЁ???”. А иногда пели песенки друг другу. Ещё песенки пели чужие смартфоны. Правда, ещё чаще они пели не песенки, а доносили жуткие звуки гогота или воплей из всевозможных тиктоков.
Кроме соседей вас несколько раз побеспокоят всевозможными услугами. Автобус останавливается на заправке, включается свет и водитель впускает людей, которые начинают ходить между спящими по автобусу и кричать: “ОБМЕНОБМЕНОБМЕН” или “СИМКАРТЫСИМКАРТЫСИМКАРТЫ”. Конечно, сна и без того особо нет, но из дремоты вырывает и раздражает.
И ещё одно ярчайшее впечатление от поездки: туалет на остановке. Я не помню сколько было остановок, но одна запомнится надолго. Один из моих ночных кошмаров: ходишь по комнате с кучей туалетных кабинок среди людей и ищешь хоть какую-нибудь приличную, потому что со всеми что-то не так. Чаще всего они не закрываются. Либо, бывает, сидишь на унитазе, а потом оказывается, что ты где-то в поле сидишь, а вокруг люди. Так вот это был кошмар наяву: кривые косые дверцы в кабинках высотой по пояс. Толпа людей, все прохаживаются туда-сюда вдоль кабинок, скромно опустив головы, и единственный способ определить, что где-то свободно — просто, блядь, заглянуть туда. При этом невероятно воняет. А вишенка на торте — это ещё и платно 😄
В салон категорически нельзя проносить еду, на входе каждому выдаётся пакет для обуви, сумки проверяют на наличие еды и просят всё отдать в багажник. Однако, уже после первой остановки всем на это плевать, и весь автобус хрустит, шуршит, а потом кидает фантики в проход.
До границы доехали куда быстрее, чем по расписанию. Сама граница оставляет впечатление, что сейчас попросят всё снять, выдадут робу, а вещички надо будет сложить в пакет и сдать. Мрачная, в общем, граница.
По ту сторону границы мы с бабушкой простояли почти 2 часа, ожидая наш автобус. Купили сим-карты, перекусили. Автобус не дождались, нас посадили в другой, сидячий. Вышли чуть не доезжая до вокзала, поближе к квартире.
Алматы — Ташкент поезд Тальго
Время в пути: немного больше 17 часов
Цена: сидячие места от 8831 тенге ($19), в купе от 17641 тенге ($39), в люкс от 25885 тенге ($57)
Где купить билеты: на куче разных сайтов, в том числе в приложении kaspi
Личные впечатления: билетов не было, мы не опробовали поезд. Говорят, свежий. Билеты стоит покупать заранее.
Ташкент — Самарканд на поезде Afrosiab, 2 класс (764Ф, 2Е)
Расписание: https://eticket.railway.uz/ru/pages/schedule
Где купить билеты: https://eticket.railway.uz/
Удобства: кексик и чай входят в цену билета, огромное пространство для ног, огромный столик, куда целиком влез мой ноутбук (16"), розетки, кондиционер, рассадка 2+2, туалет чистый, багажные полки в тамбуре и над сидениями, вагон-ресторан с доставкой заказа к месту, wi-fi и заказ из кафе через приложение не работают.
Примечание: в сезон билеты быстро раскупают
Личные впечатления: мне поезд понравился, удобный и быстрый, стоит своих денег, я там отлично поработала.
Самарканд — Бухара на поезде Afrosiab, 2 класс (770Ф, 2E)
Расписание: https://eticket.railway.uz/ru/pages/schedule
Где купить билеты: https://eticket.railway.uz/
Примечание: ничем не отличается от предыдущего
Бухара — Самарканд поезд Shark, 1 класс (011ФА, 1С)
Время в пути: 2 часа 24 минуты
Расписание: https://eticket.railway.uz/ru/pages/schedule
Где купить билеты: https://eticket.railway.uz/
Удобства: рассадка 2+1, огромные кресла, которые далеко откидываются, кондиционер, розетки обычные и на USB, всё чисто и опрятно.
Примечание: соседний вагоны классом ниже тоже вполне приличные
Личные впечатления: мне было неудобно в кресле, я как-то из него выскальзывала и не могла расслабиться, возможно, не подошло по росту. Работать тоже не получилось, стол очень далеко от кресла. Проводники скопились в нашем вагоне и громко болтали, когда свет в вагоне был выключен и все пытались спать. Вежливая просьба быть потише помогла. Возможно, во втором классе мне было бы даже удобнее ехать в тот раз, там столики на впередистоящем кресле гораздо ближе, и можно поработать.
Самарканд — Ташкент поезд Nasaf, 1 класс (003Ф, 1С)
Расписание: https://eticket.railway.uz/ru/pages/schedule
Цена: мы ездили за 120730 сум ($10), сейчас не могу найти билеты в первый класс этого поезда
Где купить билеты: https://eticket.railway.uz/
Удобства: туалет, кондиционер, розетка, по 3-6 мест в отдельных кабинках либо общий вагон с рассадкой 2+1, стол только для двух кресел, ближайших к окну, до крайнего кресла не дотягивается
Примечание: возможно, кресла во втором классе даже удобнее. Проводники пытались продать всем пассажирам по очереди свою комнату со спальными местами при доплате, соразмерной цене билета
Личные впечатления: комфорт поездки очень зависит от пассажиров. В большинстве общих вагонов (не разделенных на купе) было очень тихо, но в некоторых слишком уж весело, включая песни и большие семейные чаепития.
Автобус Ташкент — Бишкек, сидячий
Расписание: 1 рейс в день, в 18 или 20 часов
Где купить билеты: https://avtoticket.uz/ (оплата узбекской картой) или в кассе автовокзала
Удобства: разъемы USB, кондиционер
Примечание: в автобусе, где мы ехали, водитель сидел внизу, а все пассажиры на втором этаже. Мы выкупили передние места перед лобовым стеклом. Но говорят, что бывают и более старые и менее интересные автобусы.
Личные впечатления: Поездка была бы вообще суперской, если бы не другие пассажиры, которые думают, что ночной автобус это хорошее место для громких разговоров, звонков по громкой связи и просмотра тиктоков без наушников.
На этом маршруте тоже был "потрясающий" платный туалет. Не знаю, что лучше: низкие двери или кривые-косые высокие шторы. Но тут однозначно было ещё тяжелее дышать. Однако плюс был в том, желающих воспользоваться этим чудом туристической инфраструктуры почти не было, поэтому стресса меньше.
Больше про путешествия по разным странам на канале Пенсаментуш