Сергей Королёв

Выдающийся конструктор и учёный, работавший в области ракетной и ракетно-космической техники. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, академик Академии наук СССР. Был удостоен золотой медали имени К.Э. Циолковского. Он по праву является отцом отечественной ракетно-космической техники. Его конструкторские разработки в ракетной технике представляют исключительную ценность для развития советского ракетного вооружения, а в области космонавтики имеют мировое значение. Но личность "Главного конструктора" была засекречена почти для всех.

Сергей Павлович Королёв родился в Житомире 12 января 1907 года (30 декабря 1906 г. по старому стилю). Отец Сергея, Павел Яковлевич Королёв, был преподавателем русского языка и словесности в гимназии, мать, Мария Николаевна, — учительницей русского языка. Вскоре брак родителей распался, и Мария Николаевна вторично вышла замуж за Григория Михайловича Баланина, инженера-электрика, который фактически стал для её сына отцом.
В Одессе в 1924 году Сергей окончил архитектурно-строительное отделение стройпрофшколы. В том же году он разработал проект летательного аппарата оригинальной конструкции — «безмоторного самолёта К-5». Однако специальность строителя его не увлекает.

Королёв поступил в Киевский политехнический институт по профилю авиационной техники, где за два года освоил общие инженерные дисциплины.
Ещё в Одессе Королёв увлёкся планеризмом. В 1926 году он перевёлся в Московское высшее техническое училище (МВТУ, ныне Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана), учёбу в котором совмещал с занятиями в Московской школе лётчиков-планеристов, строил планеры собственной конструкции, участвовал во всесоюзных планерных состязаниях. Создал ряд конструкций успешно летавших планеров: «Коктебель», «Красная звезда» и др.
Сергея очень увлекает полёт: он учится управлять не только планером, но и самолётом, получает полётное свидетельство на право совершать полёты на всех видах планеров, а затем и право управлять учебным самолётом. В качестве дипломного проекта Королёв разрабатывает лёгкий двухместный спортивный самолёт.

К концу 1931 г. молодой инженер уже хорошо известен в авиационном сообществе. Публикации в газетах и журналах дают высокую оценку его конструкциям. Увлечённость, редкая работоспособность в сочетании с инженерным талантом открыли конструктору дорогу в бурно развивающуюся самолётостроительную промышленность. Но он предпочёл ракетостроение.
В 1931 году в Москве при Осоавиахиме по инициативе инженера Ф.А. Цандера, фанатично увлечённого идеей межпланетных полётов, и С.П. Королёва создали Группу инженеров по изучению реактивного движения (ГИРД). Уже через год Королёва назначили начальником ГИРДа.
В 1933 году приказом Реввоенсовета был создан Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ). Королёв был назначен заместителем по научной работе.

27 сентября 1938 года Военная коллегия Верховного суда СССР приговорила «Королёва Сергея Павловича к тюремному заключению на десять лет с поражением в политических правах на пять лет и с конфискацией всего лично ему принадлежащего имущества».
Для Королёва началась полоса путешествий по тюрьмам: из Бутырской тюрьмы — во внутреннюю на Лубянке, обратно в Бутырскую, затем в пересыльную Новочеркасскую, оттуда «по этапу» во Владивосток и далее через Магадан на Колыму, на золотодобывающий прииск Мальдяк. На золотом прииске заключённые работали по 12 часов в сутки, жили в палатках из брезента, спали на двухъярусных нарах.
Во время этого заключения Королёв заболел цингой и был обречён, но спасение пришло неожиданно. В то же место был отправлен заключённый М.А. Усачёв, благодаря которому Королёв смог выздороветь.
В конце ноября 1939 года едва вставшего на ноги заключённого Королёва затребовали для пересмотра дела в Москву. Четырёхмесячная каторга закончилась благодаря героической борьбе матери Королёва за жизнь и свободу своего единственного сына. С первых дней ареста сына Мария Николаевна Баланина направляла письма с просьбами о реабилитации во все возможные инстанции. Она обратилась за помощью и к депутатам Верховного Совета СССР, и к Героям Советского Союза.
В июне 1940 года дело Королёва было рассмотрено повторно. На этот раз суд снизил меру наказания с десяти лет до восьми. Теперь ему грозила гибель на строительстве железной дороги в районе Печоры. Однако снова хлопоты матери и вмешательство двух лётчиков спасают Королёва от гибели в лагере. Его направляют в Особое техническое бюро (ЦКБ-29) при Наркомате внутренних дел.

В начале Великой Отечественной войны вместе с конструкторским бюро Королёв эвакуируется в Омск. Затем Сергея переводят в казанское Специальное конструкторское бюро Наркомата внутренних дел. Там его назначили заместителем главного конструктора по лётным испытаниям. Он лично участвует в рискованных полётах на самолёте Пе-2, снабжённом жидкостным ракетным двигателем. Королёв и другие сотрудники были досрочно освобождены со снятием судимости.

По окончании Великой Отечественной войны Сергей Королёв был командирован в Германию в качестве сотрудника специальной технической комиссии по изучению трофейной ракетной техники. В первую очередь Москву интересовало всё, что связано с Фау-2 — баллистической ракетой дальнего действия. С немецкой ракеты было решено сделать советскую копию.

В 1946 году был создан единый научно-исследовательский институт «Нордхаузен», главным инженером которого был назначен Королёв. Там Королёв успешно провёл испытания баллистической ракеты и сдал её на вооружение.
С 1956 года был главным конструктором — начальником Особого конструкторского бюро (ОКБ-1). Королёв смело берёт на себя ответственность за решение текущих вопросов и разработку перспективных исследований.
Но, занимаясь боевыми баллистическими ракетами, С.П. Королёв стремился к большему — к покорению космического пространства. В 1955 году конструктор совместно с другими учёными вышел в правительство с предложением о выведении в космос при помощи ракеты Р-7 искусственного спутника Земли. И уже 4 октября 1957 г. под руководством Королёва запустили на околоземную орбиту первый в истории человечества искусственный спутник Земли.

Работы над спутником велись параллельно с подготовкой полёта в космос человека. 12 апреля 1961 года, как вы все знаете, был совершён первый полёт человека — Юрия Алексеевича Гагарина — по околоземной орбите.
Ракетно-космические системы, разработанные под руководством Королёва, позволили впервые осуществить запуски искусственного спутника Солнца (1961), полёты автоматических межпланетных станций к Луне (1959), Венере (1961), Марсу (1962), произвести мягкую посадку на поверхность Луны (1966), была запущена в космос первая женщина, Валентина Терешкова (1963), и совершён первый выход человека, Алексея Леонова, в открытый космос (1965).

В 1931 году Королёв женился на однокласснице по Одесской строительной профшколе Ксении Максимилиановне Винцентини. У супругов была дочь Наталия.

В 1949 году он развёлся с Ксенией и вступил в брак с Ниной Ивановной Котенковой (переводчицей научной литературы и технической документации). Совместных детей у супругов не было.

Трудно представить, какого уровня достигла бы ракетно-космическая техника, если бы не преждевременная смерть во время операции 14 января 1966 г. Сергея Павловича. Урна с прахом была захоронена в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве 18 января 1966 года, и вся планета узнала имя таинственного "главного конструктора".

Именем Сергея Павловича Королёва названы город в Московской области, высокогорный пик на Памире, перевал на Тянь-Шане, астероид, крупнейшее образование на обратной стороне Луны. В 1966 г. Академия наук СССР учредила Золотую медаль имени С.П. Королёва за выдающиеся работы в области ракетно-космической техники. В Москве, Житомире и других городах установлены памятники Королёву. Созданы мемориальные дома-музеи на Байконуре, в Житомире и Москве.

«Он был мал, этот самый первый искусственный спутник нашей старой планеты, но его звонкие позывные разнеслись по всем материкам и среди всех народов как воплощение дерзновенной мечты человечества»

«Наступит и то время, когда космический корабль с людьми покинет Землю и направится в путешествие. Надёжный мост с Земли в космос уже перекинут запуском советских искусственных спутников, и дорога к звёздам открыта!»

«Порядок освобождает мысль»

«Критикуешь чужое — предлагай своё. Предлагая — делай»