Феномен «Боевого крота»: почему был закрыт футуристичный проект подземной лодки
Довольно распространённой в прошлом веке задумкой была разработка тактики подземных диверсий в тылу противника, но для этого необходимы были соответствующие вооружение и техника. И одним из первых, кто попробовал спроектировать подобный аппарат, оказался российский инженер из Москвы Петр Рассказов – считается, что именно он в 1904 году стал прародителем большинства последующих проектов самодвижущегося в земной породе аппарат. Однако в 1905 году изобретатель был убит, а его чертежи пропали, оказавшись потом неизвестным образом в Германии.
В тридцатых годах прошлого столетия немецкий инженер Хорнер фон Вернер занимался работами над проектом с кодовым названием «Midgard Schlange», что в переводе означает «Змей Мидгарда» - данное имя было взято из скандинавского фольклора. Так как объект предполагалось сделать военным, то планировалось поставить на него и мощное вооружение. Однако это, равно как и потенциальные мощности силовой установки, значительно удорожили и без того недешёвый проект. Поэтому в условиях войны, особенно после перелома в пользу антигитлеровской коалиции, проект был закрыт.
Параллельно с разработкой в Германии аналогичный проект пытались воплотить и в Советском Союзе под руководством инженера Александр Требелев. Однако в довоенные годы до ума довести концепт так и не удалось. Ситуация изменилась после того, как были добыты зарубежные разработки, которые когда-то были заложены русским ученым Рассказовым. Куратором проекта был министр госбезопасности Советского Союза В. С. Абакумов. Точные подробности проекта неизвестны, так как, по данным редакции, разработки по нему продолжают находиться под грифом «секретно».
При этом существуют утверждения, что советская подземная лодка под кодовым именем «Боевой Крот» все-таки создали в виде опытного прототипа. Доступно также вероятное описание технических характеристик: длина - 35 метров, диаметр - 3 метра, средняя скорость - 7 километров в час, силовая установка – ядерный реактор, число экипажа – пять человек, вместимость – до 15 десантников. В период с 1962 по 1964 года пилотный экземпляр подземной лодки был доведён до этапа испытаний.
Приводится единственный эпизод тестирования «Боевого Крота» в районе горы Благодать на Урале, согласно которому на глубине в 10 метров произошёл взрыв ядерной силовой установки, а экипаж погиб. Данный инцидент положил конец дальнейшим разработкам, а проект был закрыт. Не осталось ни опытного прототипа, который, согласно одной из версий, попросту испарился от воздействия сильнейшего радиационного фона, высвободившегося в результате взрыва.