Первая в мире международная канатная дорога свяжет Россию и Китай
Необходимость в канатной дороге вызвана спецификой местности – через могучий Амур можно перебраться лишь когда он полностью замерзнет или окончательно растает. И хотя уже сейчас через реку строится мост, канатная дорога тоже пригодится – не в качестве дублера, а в качестве альтернативного способа пересечь границу.
Планируется построить две линии подвесной дороги, по которым будут курсировать вместительные кабины, каждая на 60 человек с багажом. Путь через реку займет 7-8 минут, еще некоторое время потребуется на прохождение таможни и оформление документов.
В проекте приемной станции от UN Studio значатся зимний сад, несколько обзорных площадок на разной высоте, рестораны и конференц-центр. В чем-то терминал будет похож на аэропорты, так как выполняет схожие функции. Ожидается, что строительство начнется уже в 2020 году.
