USS San Francisco – единственная американская субмарина, которой удалось разбиться об гору
Как установило следствие, 8 января 2005 году подлодка «Сан-Франциско» перемещалась на глубине 160 м с максимальной скоростью 30 узлов (55 км/ч) в 675 км южнее острова Гуам. Район был плохо исследован, плюс имелись косвенные указания на сложный рельеф дна в этом месте, но капитан проигнорировал эту возможность. И в результате в 02:43 по Гринвичу подлодка на всей скорости налетела на подводную скалу, разбив половину носовой оконечности.
Из 137 членов экипажа 99 получили ранения, включая и тяжелые, а один механик скончался. Некоторых моряков силой удара отбросило на 7 м в сторону. Подлодка не затонула на месте только благодаря технологическому решению, известному подводникам США как «SUBSAFE». Это программа конструирования подлодок, которая обеспечивает сохранение плавучести и целостности реактора при любых локальных повреждениях корпуса. Она была введена после потери USS Thresher в 1963 году из-за незначительной аварии.
Как потом отметили в ВМФ США, именно благодаря сертификации SUBSAFE подлодка «Сан-Франциско» сумела всплыть и, не заглушая реактор, своим ходом вернуться на Гуам. Носовую часть пришлось менять целиком, позаимствовав ее у предназначенной для списания USS Honolulu. Подлодка сумела прослужить еще восемь лет, прежде чем ее признали устаревшей и перестали выпускать в море.
