5 самых культовых автомобилей «Москвич»
Автомобилестроительный завод «Москвич» был открыт в ноябре 1930 года в районе нынешнего Волгоградского проспекта в Москве. В те времена на производственных цехах собирались автомобиль Ford Model A и его грузовой вариант Ford Model AA. Они создавались из американских комплектующих в сотрудничестве с американским Ford. В 1932 году завод начал получать детали из Горьковского автозавода, после чего на дорогах появились автомобили ГАЗ-А — это были лицензионные копии тех же Ford-A.
С тех времен завод сменил несколько названий. В 2004 году он был переименован в «Рено Россия» и выпускал автомобили под маркой Renault. Но, в середине мая 2022 года активы «Рено Россия» перешли в собственность правительства Москвы, и завод снова начал называться «Москвичом».
Самые популярные автомобили «Москвич»
За всю историю существования завода, были выпущены десятки моделей, среди которых были как популярные, так и менее известные, экспериментальные варианты. Давайте вспомним самые важные из них.
Москвич-400
Автомобиль «Москвич-400» — это первая массовая легковая машина, которая была доступна в СССР для простых людей. Первый экземпляр сошел с конвейера в 1946 году и своей конструкцией почти полностью повторял немецкий автомобиль Opel Kadett K38. Он был оснащен 23-сильным двигателем, несущим кузовом и независимой подвеской. Примечательно, что модель даже снабдили стеклоочистителями, что для тех времен было в новинку. Но был один недостаток — по неизвестным причинам, у машины не было указателей поворота.
В 1954 году модель была переименована на «Москвич-401», потому что получила большие улучшения. Например, инженеры снабдили его более современной коробкой передач, усиленным двигателем и обновили салон. Новинка выпускалась не только в виде седана, но и в форме кабриолета и фургона.
Москвич-410
В 1958 году на дорогах появились первые внедорожники «Москвич-410». Они были оснащены двумя дверями, а также брезентовой или металлической крышей. В целом, они напоминал предыдущие модели, но были полноприводными и сильнее возвышались над землей, чтобы преодолевать естественные препятствия вроде грязи и так далее. В движение автомобили приводились 45-сильным мотором, благодаря чему могли набирать скорость до 106 километров в час. Целевой аудиторией «Москвича-410» были директора колхозов, бригадиры и другие работники сельского хозяйства. Всего за период с 1957 по 1961 год было произведено 7580 экземпляров модели и его модификаций.
Москвич-407
В 1958 году завод выпустил автомобиль «Москвич-407», который можно считать самым стильным из всей линейки. Он являлся модификацией модели Москвич-402 и привлекал внимание обилием хромированных деталей, красным флажком на капоте, выпуклыми вставками по бокам (молдинги) и другими украшательствами. В салоне тоже все было хорошо: в распоряжении водителя были часы, система отопления и даже радио. Мощный по тем временам 45-сильный двигатель позволял автомобилю разгоняться до 115 километров в час. Модель «Москвич-407» являлся не только мечтой советских граждан — его по достоинству оценили в рамках Всемирной автомобильной выставки в Брюсселе и дали золотую медаль.
Москвич-408
Еще одним красивым автомобилем советского автопрома являлся «Москвич-408». Он был выпущен в 1964 году и удивил людей красивой формой кузова и 13-дюймовыми колесными дисками — такого в СССР еще не было. Благодаря своей красоте, модель часто попадала в кино вроде «Бриллиантовой руки». Минусом «Москвича-408» была его мощность, потому что он был оснащен устаревшим 50‑сильным двигателем. Но на это несовершенство большинство людей не обращало внимание и автомобиль хорошо продавался вплоть до 1976 года не только в СССР, но и за рубежом.
Москвич-412
Самым быстрым автомобилем времен СССР считается «Москвич-412». Первый экземпляр был выпущен в 1967 году — он был оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 74 лошадиные силы и разгонялся до 140 километров в час. В 1968 году команда гонщиков «Автоэкспорт» использовала автомобиль в марафоне из Лондона в Сидней. Преодолев на новинке 16 тысяч километров, советские гонщики заняли четвертое место. Безусловно, это достижение стало хорошей рекламой для автомобиля.
Гоночный автомобиль «Москвич»
Важно отметить, что автомобиль Москвич-412 был самым быстрым только среди серийных моделей. На московском заводе в 1955 году была собрана гоночная модель «Москвич-Г1-405», которая развивала скорость до 203 километров в час. Но она существовала только в единственном экземпляре и, в целом, был экспериментальной моделью.
Конечно же, это далеко не самый полный список автомобилей «Москвич», которые достойны вашего внимания. Вы наверняка знаете про другие культовые модели — пишите о них в комментариях.