Техника нового уровня: визит «ГСП-Механизации» на ведущие производства Челябинска

В условиях стремительно меняющегося рынка строительной и дорожной техники обновление парка становится не просто необходимостью, а стратегической инвестицией в будущее. Компания «ГСП-Механизация», осознавая важность этого, посетила Челябинск для укрепления партнёрских отношений с российскими производителями и выбора современной техники.

Первым пунктом программы визита стал тракторный завод ДСТ-УРАЛ, где производятся машины, оснащённые гидростатической трансмиссией, которая обеспечивает высокую производительность и надёжность даже в самых сложных условиях эксплуатации.

ООО «ДСТ-УРАЛ» выделяется благодаря высокому качеству продукции и оптимальному соотношению цены и качества. К собственным разработкам завода относятся беспилотные машины, которые могут управляться при помощи приложения на смартфоне с дальностью до 20 000 метров.

Представители завода также поделились информацией о модернизациях техники, которые привели к снижению потерь мощности, увеличению производительности и существенной экономии топлива – до 20%.

Вечер завершился посещением полигона, где расположен тренировочный центр со всей необходимой инфраструктурой – гостиницей, столовой. В современных классах проходит обучение специалистов дилерских центров и эксплуатирующих организаций. Также делегация смогла лично оценить производительность и удобство управления бульдозером D30.

Следующим пунктом программы стал Челябинский механический завод – признанный лидер в производстве автомобильных и гусеничных кранов. В ходе беседы с генеральным директором Петром Вагиным обсуждались перспективы развития предприятия, диверсификация производства, включая запуск новых линеек продукции, а также стратегии импортозамещения.

Особого внимания заслуживает новинка завода – автокран модели 6560. Его разработка была продиктована актуальными ограничениями для дорог общего пользования, где нагрузка на заднюю тележку не должна превышать 15 тонн. Инженеры завода нашли решение: кран был спроектирован таким образом, что стрела и задняя балка снимаются, что делает машину легче и позволяет ей перемещаться по дорогам без нарушений, остальные элементы перевозятся в прицепе.

Главная задача ЧМЗ на 2025 год – запуск нового производства, над которым команда работает уже третий год. В рамках этого проекта были реанимированы старые производственные площади и закуплено новое современное оборудование.

Финальным предприятием стал завод «Челябинские строительно-дорожные машины». В рамках встречи с инженерно-техническими отделами предприятия были рассмотрены актуальные рабочие вопросы, а также перспективы дальнейшего партнёрства в рамках сервис-дилерских договоров.

Особое внимание было уделено организации сервисной службы в регионах. Например, в ЯНАО уже работает представитель завода, который оперативно решает вопросы на местах: занимается калькуляцией ремонтов, контролирует правильность выполнения работ и проверяет документацию. Это позволяет минимизировать простои.

Обновление парка техники, укрепление партнёрских отношений с российскими производителями и внедрение современных решений в обслуживание машин – всё это позволяет компании уверенно смотреть в будущее и готовиться к новым вызовам строительной отрасли.