Делимся опытом: открыто и доступно

Важнейшая составляющая нашей работы – открытость и доступность любой информации. Существует немало документов, которые регламентируют деятельность компании. Каждый из них содержит как свои юридические тонкости, так и множественные подробности, которые никак не отражаются на производственных задачах непосредственных исполнителей. И если старожилы знают о своей работе всё, то новым сотрудникам приходится проходить этот путь методом проб и ошибок. Так руководство задалось вопросом: как транслировать работникам многочисленные нормативы и требования в масштабе всей компании?

Золотые стандарты

Работа с автомобильной и дорожно-строительной техникой требует от каждого её участника повышенной бдительности и внимания. Даже пассажирские перевозки, несмотря на видимую обыденность, ежедневно пополняют новостные ленты сообщениями, подтверждающими многочисленные риски и опасности при их осуществлении. Одним из первых шагов по повышению общей ответственности в нашей компании стала разработка золотых стандартов – сводов правил, которые собрали воедино разрозненные требования и нормативы.

В отличии от правил пассажирских перевозок, которые известны всем, требования к эксплуатации подъёмных сооружений относятся к узкоспециализированной сфере. Да и разместить их непосредственно на самом транспортном средстве не представляется возможным. В процессе разработки золотых стандартов этот вопрос также был решён: они будут расположены в диспетчерских, местах выдачи путевых листов и информирования ИТР-состава. Распространение начнётся с производственной базы в Ленобласти, после чего они доберутся до всех объектов компании.

Сама задумка не является новым инструментом по информированию сотрудников. Однако реализация золотых стандартов – важнейший шаг компании в этой сфере. Они повысят уровень безопасности на наших объектах, общую осведомлённость и профессиональную грамотность каждого работника. Теперь участники производственного процесса всегда смогут обратиться к конкретному перечню требований к их деятельности.

Политика БДД

Представить нашу деятельность без соблюдения безопасности дорожного движения просто невозможно. Для снижения аварийности был разработан специальный буклет, который каждый водитель получает при трудоустройстве. Кроме базовых правил дорожного движения, он содержит требования, которые относятся к перевозкам в экстремальных условиях: к примеру, что делать при потере ориентира движения или поломке автомобиля на зимнике. Повышенное внимание к аварийности – часть масштабной стратегии развития безопасности дорожного движения, которая уже была утверждена генеральным директором компании.

Относительный коэффициент аварийности, комплексно учитывающий общее количество происшествий, численность автопарка и пройденный им километраж, является основным показателем нашей деятельности в сфере безопасности дорожного движения. Именно он отражён в целевых параметрах стратегии, согласно которой уже в 2027 году компания планирует достичь нулевого коэффициента аварийности. Активная работа в этом направлении ведётся при помощи внедрения целого пула инноваций. Одна из них, система «Антисон», за последнее время предотвратила несколько аварий. Успех проекта убедил руководство в следующем году многократно увеличить количество техники, оснащённой ею.