Дневник морского волка

День ноль: дорога.

Отпуск начался с отеля в Домодедово. Местечко, конечно, то еще. Вполне достойно звания советской гостиницы. Но дорога обещала быть долгой, поэтому между отстойным отелем и вставать в 5 утра, чтобы пилить до аэропорта на машине, я выбрала первое. В качестве компенсации заказала в номер ужин и бокал вина. И то, и другое оказалось на уровне отеля.

Самолет порадовал толпой суетящихся туристов, распихивающих чемоданы на головы успевших занять места соседей. Появился новый тип летающих - ковидники: в масках по самые брови, двух парах перчаток и набором разномастных дезинфицирующих средств. Опасливо косятся на соседей, стягивающих маски на подбородок, и громко жалуются стюардессе на отсутствие жесткого контроля режима.

В аэропорту пришлось подождать основную часть команды. Благо, подвернулся вполне сносный и, что удивительно, недорогой ресторанчик с местной кухней.

Встретились, дружно сдали сопли на ковид, погрузились в арендованный минивэн и двинули в Мармарис. Зря терять четыре часа дороги не стали: решили потренироваться в борьбе с морской болезнью. Бывалые члены экипажа запаслись бутылкой рома. Из-за утомительной тренировки на лодке я вырубилась через две с половиной минуты после того, как голова коснулась подушки. Более опытные товарищи продолжили занятия уже под руководством капитана.

День первый: тренировки.

Проснулась в купе поезда Москва-Ереван. А, нет, все же на яхте. В купе попросторнее.

Пришли капитаны Денис и дядя Лёша. Зачем два? У меня на это только одно объяснение: на лодке два руля (точнее, штурвала). Денис - красавчик, дяде Лёше отгрузили харизмы за двоих. Вышли в море. В настоящее море нас на самом деле пока не пускают, поэтому наше море было недалеко от берега.

Итоги дня: учились пить ром в 10 утра (научилась), ставить генакер (пока непонятно) и запоминать названия разноцветных веревок (не запомнила).

День второй: старт регаты.

Выдали номера. Наш (69) задал тон шуткам на все утро. Чувствую себя в пионерлагере.

Снова начали пить в 10: боремся с морской болезнью несмотря на штиль. Профилактика - залог здоровья!

Цель регаты - обогнать соперников. В отсутствии ветра гонка напоминает соревнования в скорости черепах. Команда уже чувствует себя настоящими морскими волками и тихо ноет от скуки. Один раз поставили-убрали генакер (это парус такой). Выучили, что перекрученный генакер называется лифчик. Теперь имеем полное право ржать над всеми, кто его накрутил.

День третий: 130 евро.

11:00 - Стартовали гонку. 11:05 - Отменили гонку. Кончился ветер.

Девиз дяди Лёши: алкоголь в малых дозах полезен в любом количестве. Большие дозы пьются делением на малые. Хотя кажется, что это уже девиз всей команды.

12:00 - Ветер дали, пошли снова. Стало уже пободрее. Проебали ручку, которой на лебедку накручивают разноцветные веревки (так и не запомнила названия), накосячили со стакселем. Угадайте, сколько стоит ручка?

Лодка в отсутствии ветра работает на бухле. Чем еще объяснить, что за день уходит по 3 бутылки крепкого алкоголя и немеряно некрепкого?

В марине люди видят кроликов. Даже те, которые не пьют.

День четвертый: самый веселый.

Видела кроликов. Не пила.

Стартовали черепашьи бега. Жалобы на штиль и алкоголь с утра входят в привычку.

По просьбе трудящихся под конец гонки выдали ветер. Стало повеселее. Захотели так каждый день.

Из потерь: две свежекупленные белые кепки helly hansen (одна из которых моя) и одни очки (не мои).

Про веревки: если она поднимает парус - это фал (включаем ассоциации), если скручивает по горизонтали - шкот. Но у некоторых веревок есть свои названия. Запомнила брас и топенант. Цвета веревок никак не связаны с их назначением.

День пятый: бойся своих желаний.

Купила кепку. И специальную веревочку с прищепкой, чтоб не промахать три тысячи рублей во второй раз.

Наконец-то пустили в настоящее море. Сегодня офшорная гонка на 50 (много) морских миль.

К морю сегодня прилагались холодный ветер, дождь и морская болезнь. Получите, распишитесь. Вот тут-то и открылись все прелести яхтенного спорта. Говорят, через 3 дня адаптируешься. Но это не точно.

Пришли не с лучшими результатами, но греет душу, что есть те, кто вообще финиш не нашел.

Вопрос по рации:

- Рейс комити, рейс комити. Вэр из финиш? Хир из старт, вэр из финиш?

День шестой: косяки

Проебали генакер-фал, поставили генакер на топенант (такая веревка, которая держит гик на стоянке). Не то, чтобы это должно быть понятно, но звучит, надеюсь, так, как будто я знаю, о чем говорю.

Ну, короче, будем считать, что мы почти выиграли. Капитаны молодцы, жена капитана Дениса — наша группа поддержки, команда — круче всех :).

День седьмой: возвращение домой.

Почему пол в аэропорту шатается? Морская болезнь на суше - добрый вечер.

Села в самолет. Через час полета девочка-подросток с соседнего кресла спросила меня взлетели ли мы уже и можно ли ей пойти в туалет. Не знаю, можно ли ей, а вот мне нужно. В море с морской болезнью было проще.

Пассажир сзади спросил стюардессу, можно ли подать больше кислорода в самолет. А можно мне бокал виски?

Дни восьмой-девятый-десятый-одиннадцатый: Москва

Большую часть времени провела в постели, глядя на окна офисов в Москва-сити. Меньшую - в походах по магазинам. Погода и эмоциональный перегруз располагали.

Сходила в бар Дом, в котором. Очень атмосферненько, но ожидала больших аутентичности и выбора напитков.

День двенадцатый: хир из финиш.

Вылетаю в Липецк. Сегодня у меня лёгкий приступ грусти от осознания того, что все проходит.

Пакетик чая в аэропорту стоит 135 рублей. Странно считать эту цену неоправданной, потратив кучу денег на отпуск и шмотки. Но вот поди ж ты. Где-то там в мозгу сработало сравнение стоимости по позициям.

Цена на куриную лапшу у меня противоречий не вызвала. Наверно, потому, что я знаю среднерыночной стоимости супа.

Потом вспомнила, что у меня есть приорити пасс, и можно поесть нахаляву.

За время поездки начала читать две замечательные книги: The Goal Голдратта и Дневник книготорговца Шона Байтелла. Обе не дочитала.