Просто бери и делай

Хороший принцип, которого сложно придерживаться. Всегда на горизонте маячат верные друзь прокастинации — страх неудачи, риск прогореть, неуверенность.

Когда я был студентом и ездил в США по Work&Travel, мы с товарищем купили машину в комиссионом магазине. Поездили неделю и у нее заклинило двигатель, прямо на трассе. Мы ехали на работу. Ну ничего, откатили на ближайшую автозаправку и бросили на парковке.

Мы добрались до нашей стройки с помощью приятеля. Без авто туда ездить не вариант. В этот же день договорились с коллегой американцем, что отвезет нас в гости к "автобарыге" — перекуп, другими словами.

У этого барыги весь двор был заставлен тачками разной степени убитости. Что-то неплохое, но за рамками нашего бюджета (а у нас было максимум 400 баксов), что-то в бюджете, но убитое... И вот мы находим у него Buick Century 1994 года. Прекрасный седан, на ходу, не старый, не ржавый. Немного разбит передний бампер и решетка радиатора (кто-то въехал на нем аккуратно в стену, видимо при парковке). И как раз за 400$. Одна проблема — на него не было документов и номером. Барыга убедил нас, что он не криминальный, но просто так получилось и он продает его по сути "на запчасти).

Больше ничего "на ходу" в нашем бюджете не было. И мы купили эту "ласточку" :)

Без номеров по США ездить не очень удобно, полиции там полно, и такой аппарат будет привлекать слишком много их внимания. Решения мы тогда принимали быстро и о последствиях не думали. Поэтому сели в бьюик, доехали до нашей брошенной на заправке машины (это, к слову, был Pontiac Grand AM 1984 года), скрутили с него гос номер (был оформлен на предыдущую хозяйку, которая сдала машину в комиссионку) и поставили на бьюик.

И так, ездили целый месяц, который оставался нам в США. В России я бы на такое не решился... А тогда, мы просто решали проблемы здесь и сейчас.