Штурман из России Роман Пискун поделился о том, как попал в крупнейшую международную компанию

Роман Пискун из Севастополя - не просто штурман, он истинный завоеватель морей, чья работа моряком на судне в Норвегии стала осуществлением его детских мечтаний.

В своем захватывающем рассказе о морских приключениях он описывает путь от мечты до реальности, начиная с обучения по специальности "судовождение" и заканчивая работой на танкерном судне в самом сердце норвежских вод.

Все его успехи, от учебы до номинации на престижную премию "Кадет года", свидетельствуют о его преданности и профессионализме. Но настоящая изюминка - это его опыт работы моряком в Норвегии на судне, который он описывает с энтузиазмом и откровенностью. Роман детально раскрывает аспекты жизни и работы на судне в Норвегии, начиная от условий труда и заканчивая системой оплаты и бонусами. Его рассказ не только информативен, но и вдохновляет других моряков стремиться к новым горизонтам.

Кроме того, Роман делится своим образовательным проектом, цель которого - помогать и делиться опытом с другими штурманами. Его желание расширить кругозор и поделиться знаниями делает его не только выдающимся профессионалом, но и настоящим лидером в своей области.

История Романа Пискун из Севастополя - это глубокий опыт морского погружения, который всегда был его неотъемлемой частью.

От детства в Севастополе до учебы в Калининградской академии, где он изучал судовождение, а затем аспирантуру по безопасности труда, Роман строил свой путь, наполненный мечтами и целями.

В своем повествовании он рассказывает о своей семье, где служба отца военным моряком и приверженность морю определили его профессиональный выбор. Для Романа работа моряком на судне в Норвегии стала символом бесконечных возможностей - от увлекательных путешествий до профессионального роста и щедрых вознаграждений.

Он подчеркивает сложность и многогранность работы штурмана, где каждый день приходится принимать решения, связанные с навигацией, взаимодействием с экипажем и координацией морских операций. Для Романа работа в Норвегии на судне - это не только возможность, но и вызов, который он принимает с открытым сердцем и умом.

Несмотря на формальности, которые необходимо пройти для работы моряком в Норвегии, Роман видит в этом пути множество перспектив и возможностей для своего будущего. Его история вдохновляет начинающих моряков и напоминает им о бесконечных горизонтах, которые открываются перед теми, кто смело смотрит вперед.

Перед моими глазами разверзлись морские просторы во время первой практики на "Седове" - символе морского величия.

Два месяца на этом корабле превратились в захватывающее приключение: мы преодолели Датские проливы, Киль-канал, побывали в портах Германии и Франции, преодолели Атлантический океан и покорили Северное и Балтийское моря. В роли палубного кадета и старшины грот-мачты пришлось выполнить самые разнообразные задачи - устанавливать паруса, участвовать в швартовках и обслуживать палубное оборудование.

Этот рейс был незабываемым благодаря компании друзей, которые разделили с нами уникальный опыт. Работа моряком на судне в Норвегии открыла перед нами новые горизонты и запомнилась множеством ярких моментов.

Завершив обучение в Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота с красным дипломом, я осознал, что это только начало. Мой опыт работы моряком на судне в Норвегии продолжает развиваться, и я понимаю, что для успешной карьеры в море необходимо постоянное обучение и совершенствование навыков. Поэтому я активно участвую в курсах повышения квалификации, онлайн-тренингах и конференциях, чтобы быть на шаг впереди.

"Scorpio Tankers" - мое морское приключение в Норвегии.

В эпоху пандемии я получил уникальный шанс присоединиться к танкерной компании "Scorpio Tankers". Это не просто работа моряком на судне в Норвегии, это вхождение в мир гигантов среди морских перевозчиков, и я горжусь, что стал их частью. Мой путь работы моряком на судне в Норвегии с "Scorpio Tankers" начался в 2020 году, когда мы, студенты четвертого курса по специальности "судовождение", получили возможность пройти практику в этой ведущей компании. Однако, чтобы выделиться среди претендентов, мне пришлось продемонстрировать свой потенциал. Из 60 учащихся лишь 10 с выдающимися успехами получили приглашение на интервью. Благодаря своим достижениям и упорству, мне удалось попасть в число выбранных. Подготовка к интервью стала настоящим испытанием: изолированный из-за пандемии, я потратил неделю на углубленное изучение материалов. С ноутбуком в руках я вник в каждую тему, обсуждал ее с опытными коллегами-моряками и углублялся в аспекты компании. День интервью стал кульминацией моей интенсивной подготовки. Капитан дальнего плавания, Эдуард Бирула, проверял наши знания и профессиональные навыки. Несмотря на волнение, я смог дать все ответы и успешно пройти испытание. Неделя ожидания результата была напряженной, но когда мне сообщили о принятии в компанию, это стало одним из самых важных моментов в моей жизни. Это было подтверждение того, что моя карьера в море находится в надежных руках, и моя работа моряком на судне в Норвегии только начинается.

Искусство путешествий и профессиональной безопасности: Опыт работы моряком на судне в Норвегии с "Scorpio Tankers".

Работа моряком на судне в Норвегии - это не просто труд, это проникновение в мир морских просторов с "Scorpio Tankers". С офисами, расположенными от Сингапура и Лондона до Нью-Йорка и Владивостока, компания предоставляет своим сотрудникам возможность исследовать водные горизонты в разных уголках мира. С 128 танкерами-продуктовозами и многонациональными экипажами, включая русских и филиппинцев, "Scorpio Tankers" придает высший приоритет безопасности с помощью системы SMS, обеспечивая комфортные условия для экипажа. Современное оборудование от ведущих производителей, таких как Furuno и Sea-IT, а также медицинская страховка от американской компании Mayfair, гарантируют заботу о здоровье и безопасность во время плавания и на суше. Непрерывное внедрение новых технологий, использование iPhone и iPad для отслеживания ремонтных работ, а также мощные компьютерные серверы для современных программных решений - всё это делает работу моряком в Норвегии на судне с "Scorpio Tankers" эффективной и надежной. Короткие переходы между портами обеспечивают насыщенную и захватывающую жизнь на борту. Каждая неделя - это новый порт, новые возможности для исследований и открытий, приносящие разнообразие в работу моряком на судне в Норвегии и предлагающие уникальный опыт погружения в культуру Старого Света.

Морское Путешествие в Комфорте: Оптимальный График и Безопасность на Судне в Норвегии

В работе моряком на судне в Норвегии каждый член экипажа - это звено в цепи обязанностей, четко определенных и тщательно организованных в соответствии с системой управления безопасностью (SMS). Матросы и боцманы заботятся о палубе и механизмах, контролируют рабочие процессы на трапе в порту, в то время как докерманы следят за состоянием клапанов и труб на танкере.

Рабочий день на судне в Норвегии наполнен постоянной активностью. Штурманы находятся на мостике, следят за маневрами судна и его курсом во время плавания. Старшие помощники руководят работой палубной бригады, контролируют грузы и балласт, ведут учет выполненных работ. Капитан, в свою очередь, управляет судном в соответствии с поставленными задачами, поддерживает связь с офисом, властями и агентами.

График работы моряком на судне в Норвегии адаптирован для различных членов экипажа. Матросы и мотористы трудятся с 8:00 до 17:00, смены у них также составляют четыре часа. Вахтенные помощники также работают по четырехчасовым вахтам, в то время как старшие помощники и капитан имеют восьмичасовой рабочий день.

Судно оснащено спортзалом, где представлены различные тренажеры, комнатой отдыха с большим телевизором и игровой приставкой, а также настольными играми. Безлимитный доступ в интернет в течение 8 часов в день обеспечивает экипажу связь с семьей и доступ к последним новостям из мира.

Работа моряком на судне в Норвегии с "Scorpio Tankers"

Работа моряком на судах в Норвегии представляет собой постоянное приключение, насыщенное эмоциями и впечатлениями. Это путешествие, полное как успехов, так и испытаний. Возвращение на борт после долгого отсутствия, встреча с коллегами, установление новых связей - каждый момент имеет особое значение. Однако особенно трогательным становится прощание с командой, когда, после месяцев совместной работы, приходится снова отправляться домой, переживая все трудности морской жизни.

На судах "Scorpio Tankers" собираются моряки из разных уголков мира, создавая многонациональное сообщество. Я работаю на судне с преимущественно русскоязычным экипажем, включающим россиян, латышей и литовцев. Общие культурные черты, владение языками и даже религиозные убеждения способствуют взаимопониманию и эффективной работе.

В мире торгового флота владение английским языком играет важную роль, поскольку общение ведется на нем. Подготовка к собеседованию включает повторение основных времен английского и подготовку краткого рассказа о себе и будущей работе на судне в Норвегии. Мое обучение английскому языку началось в детстве, и я постоянно совершенствую свои навыки, стремясь стать востребованным профессионалом с владением английским языком.

Что касается заработной платы, здесь есть свои особенности. Минимальный прожиточный минимум в моей стране составляет 200 долларов, но наша компания предлагает гораздо более высокие ставки. Заработная плата матроса или моториста на нашем судне может достигать около 2 000 долларов, что в десять раз превышает минимум. Однако размер заработной платы зависит от должности и уровня ответственности. Капитаны, несущие наибольшую ответственность, могут зарабатывать от пятидесяти до ста прожиточных минимумов, что составляет около 10 000 долларов.

Моряцкий Дневник: Приоритет безопасности на Норвежских Судах

Мое взаимодействие с морской работой в Норвегии как кадета всегда было нацелено на обеспечение безопасности. За 11 месяцев практики я выявил 51 нарушение безопасности и предложил 10 улучшений, за что мне было присвоено звание "Safe guard Q3 2021" в моей компании. Мои усилия были признаны как самые активные среди моряков на более чем 100 судах.

Через 8 месяцев меня пригласили принять участие в премии "Cadet Award" среди кадетов морских компаний по всему миру. Подав заявку с описанием моих достижений, я стал одним из 4 финалистов и был приглашен на церемонию награждения в Сингапуре.

Посещение известных достопримечательностей города и знакомство с другими номинантами позволили мне почувствовать себя частью мирового морского сообщества. Несмотря на то, что престижный титул "Кадет года" в итоге достался моему коллеге из Филиппин, сама возможность принять участие в этом мероприятии была для меня значимым достижением.

Открывая новые морские горизонты в Норвегии: Опыт и Перспективы

Работа моряком на судне - это не просто профессия, это погружение в мир бесконечных возможностей и открытий. Ежедневно на палубе я совершенствую свои навыки, оттачиваю умение работать с документацией и навигационным оборудованием, а также углубляюсь в вопросы безопасности. Опыт работы моряком на судне в Норвегии научил меня ценить каждый момент и видеть в неопределенности новые возможности для личного роста.

Через мой блог в Telegram я делюсь накопленным опытом и знаниями, приобретенными за годы морских путешествий. Моя цель - обучать будущих и опытных моряков, предоставляя им доступ к ценной информации абсолютно бесплатно. Проект BFisherman дает мне возможность делиться опытом и помогать другим морякам в их профессиональном развитии.