Ренат Бесолов работает в сфере добычи краба и рыбы на судах, зарегистрированных в Норвегии. Его работа охватывает водные пространства Баренцева моря, где морепродукты подвергаются предварительной обработке перед экспортом на рынки Европы, СНГ и Азии. Основная часть улова краба отправляется в азиатские страны, в то время как красная рыба пользуется высоким спросом в Беларуси, России и Украине. В сезонный период практически все суда компании выходят в море, и Ренат большую часть времени проводит на борту. По завершению планового вылова организуются крупные поставки для контрагентов в Северной Европе и других регионах континента.

Как происходит экспорт морепродуктов в Якутию?

Республика Якутия почти не закупает импортные морепродукты, так как сама способна обеспечить себя этими ресурсами. В основном в республику поступает продукция от камчатских компаний, таких как ООО «Софко», занимающаяся добычей и обработкой кальмара, палтуса и тихоокеанской сельди, а также поставляющая икру и печень трески. Также значительное количество продукции поступает от ООО «Торговая Компания Нерей», крупнейшего дистрибьютора дальневосточных морепродуктов, включая свежезамороженную рыбу, рыбий жир и филе.

Насколько в Якутии отличаются закупочные цены в зависимости от точки реализации?

Ренат отметил, что его компания сотрудничает с более чем 600 рыбоперерабатывающими заводами по всему побережью Норвегии. Производственные процессы здесь не останавливаются, и закупки происходят круглосуточно. Цены на продукцию зависят от каждого предприятия. В Якутии ситуация отличается: на местном рынке преобладают дальневосточные поставщики, и любой местный предприниматель может быстро найти информацию о компании и сделать заявку. Далее необходимо договориться о цене.

Как происходит импорт продукции из Норвегии в Якутию?

Логистика поставок имеет свои сложности. Прямые поставки пока невозможны, поэтому отдельные виды рыбы, такие как красный окунь, треска и палтус, доставляются железнодорожным транспортом через Мурманск. Поставки организуются множеством компаний, таких как Torbas, LeroySeafood и PolarSeafood. Крабы, кальмары, сельдь, различные виды икры, печень трески и филе доставляются с востока в Якутию.

Как это отражается на конечной стоимости?

Использование сложных логистических маршрутов ведет к значительному удорожанию продукции. Тем не менее, несмотря на это, чистая прибыль может достигать 1000%. Например, при закупке продукции в несезонный период и использовании нескольких логистических точек, маржа может составлять около 100%. В иных случаях прибыль может составлять сотни процентов от вложенных инвестиций. Это связано с тем, что каждая категория имеет рекомендованную наценку, а также с тем, что товар является скоропортящимся, что дополнительно увеличивает его стоимость.

Информация для партнеров

Одним из популярных способов сохранения морепродуктов является копчение, которое используется, когда товар начинает портиться. Чтобы определить качество продукта, Ренат советует проверять филейную часть рыбы на запах гнили после прокалывания ножом. Если запах неприятный, лучше отказаться от покупки. Также важно обратить внимание на жабры: у свежей рыбы они имеют ярко-красный или светло-желтый цвет, а у замороженной могут быть серыми. Если жабры темные или грязно-серые, это может свидетельствовать о том, что рыба испортилась, и такой продукт может быть опасен для потребителей.

Краболовное судно в Норвегии: Эффективность, технологии и условия работы

В Норвегии краболовные суда играют ключевую роль в промышленном рыболовстве, обеспечивая значительную часть мировой торговли крабами. Эти суда оснащены передовыми технологиями и проектируются для работы в сложных условиях Северного моря.

Конструкция и оборудование

Современные краболовные суда в Норвегии представляют собой высокотехнологичные плавсредства, специально разработанные для ловли крабов в арктических водах. Основные элементы конструкции включают:

Траллы и ловушки: Суда оснащены мощными тралами и ловушками, которые могут работать на больших глубинах. Эти устройства позволяют эффективно улавливать крабов, минимизируя повреждения и потери.
Холодильные системы: Чтобы сохранить свежесть улова, краболовные суда оборудованы высокоэффективными холодильными системами и морозильниками. Это позволяет длительное время сохранять морепродукты в идеальном состоянии.
Обрабатывающие установки: На борту судна часто имеются специализированные установки для предварительной обработки и сортировки улова. Это может включать механизмы для очистки, сортировки и упаковки крабов.

Процесс ловли

Процесс ловли крабов на норвежских судах включает несколько этапов:

Подготовка: В начале рейса судно подготавливается к ловле: проверяются и настраиваются тралы, загружаются запасы и производится общее техобслуживание.
Ловля: Во время рыболовства тралы опускаются на дно моря, где происходит лов крабов. Суда работают в арктических водах, где условия могут быть крайне сложными.
Обработка и хранение: После того как улов собран, крабы обрабатываются на борту. Процесс включает очистку, сортировку и упаковку. Крабы затем хранятся в холодильных отсеках до завершения рейса.
Доставка: После возвращения в порт, продукция выгружается и отправляется на переработку и экспорт. Суда часто работают в постоянном графике, обеспечивая бесперебойное поступление продукции на рынок.

Условия работы

Работа на краболовном судне требует высокой квалификации и физической подготовки. Экипаж сталкивается с:

Экстремальными погодными условиями: Работа ведется в холодных и часто бурных водах, что предъявляет повышенные требования к экипажу.
Интенсивными рабочими графиками: В период активного ловли график работы может быть крайне напряженным, что требует от команды максимальной концентрации и выносливости.
Техническими вызовами: Сложные механизмы и системы требуют регулярного технического обслуживания и ремонта.

Экспорт и рынок

Основные рынки для норвежских крабов включают Азию, Европу и СНГ. Крабы, добытые в Норвегии, обладают высоким качеством и пользуются большим спросом на международных рынках. Краболовные суда обеспечивают стабильные поставки, что делает Норвегию одним из ведущих экспортеров морепродуктов.