Самодельный внедорожник собранный в гараже или когда руки растут из нужного места

Идеальное сочетание задумки, реализации проекта, функциональности, проходимости, экономичности, внешнего вида... В общем нашим генералам автомобильной промышленности есть у кого поучиться.

Два настоящих мастера гаражного автопрома решили собрать внедорожник для любых дорог. Подобных умельцев полно, но зачастую качество исполнения очень сильно хромает. Там не доделано, здесь не приварено, здесь не окрашено. Но действовали по четкому плану, изначально проработав все до миллиметра.

После полутора лет работы на свет появился довольно интересный автомобиль. Машина одновременно похожа на старый Виллис, новый Хаммер и еще бог знает на что, но по сути ручная работа.

Кстати, многие кулибины сосредотачиваются на внешнем виде или функциональности, но совершенно забывают про удобства в салоне. Здесь и этот вопрос проработали грамотно. Смотрим на фото.

Естественно рама, мосты, коробка с раздаткой и двигатель покупались. По сути шасси брали готовое, а кузов собирали с нуля. Раму с трансмиссией взяли от немецкого "проходимца" Унимог 404. Двигатель 3-литровый дизель от Мерседеса. При покупке агрегаты были в плачевном состоянии, но их полностью перебрали и покрасили.

Скелет кузова делали уже на готовом шасси, а затем обшивали железом. Даже панель приборов полностью самодельная.

Хоть сейчас на конвейер отправляй. Но видимо дерзкий проект так и останется в единственном экземпляре.