благоустройство
August 19, 2020

Будущее без автомобиля

Текст: Роман Коняев, главный редактор «Тактики», основатель «Российского города»

Россия переживает сейчас довольно странные времена. Кругом проблемы связанные то с экономикой, то с пандемией коронавируса. Транспортный кризис доверия к общественному транспорту ударил по стране сильнее чем по остальным государствам. В связи с этим сейчас довольно сложно говорить о том, что же будет через несколько лет с автомобилями в городах.

Как говорит в своей статье автор книги "Города без автомобилей" Дж. Х. Кроуфорд: "Машины в городах никогда не были необходимостью, и во многих отношениях их распространение противоречило фундаментальной цели городов – объединять людей в пространстве, где могли развиваться социальные, культурные и экономические связи между ними".

Сейчас не все это понимают, не все одобряют такое мнение. Но он прав. Машины занимают слишком много места и работают против самого города и его главных фундаментальных целей. Автомобили заставляют города расширяться, чтобы они же были обеспечены необходимым пространством и условиями для существования.

Развитие общественного транспорта, другие социальные выгоды полностью оправдывают отказ от машин. С хорошим общественным транспортом и отлаженной системой пространства с минимальным количеством автомобилей, с системой, где пользоваться общественным транспортом было бы намного удобнее, а добираться до нужной точки на карте быстрее — люди смогут наслаждаться городом, не иметь проблем с передвижением по нему и экономить огромные деньги, которые они тратили на свои автомобили и никогда более не стоять в пробках.

Да, ради этих изменений придётся пожертвовать определённой долей удобства. Тем не менее, здесь заменой автомобилю станет велосипед, и мы можем ожидать значительного улучшения здоровья населения, если люди вернутся к активным видам передвижения. Снижение шума само по себе принесёт большую пользу общественному здоровью.

Город без автомобилей — важная цель, которой не достигнуть, если не сделать наши города лучше, а общественный транспорт в них удобнее. Идти к такой цели сложно, но что поделаешь. Надо стремится к лучшему, даже если это займёт 20-30 лет.