October 18

Куда мчится экономика России?

Автор: Владислав Бедай

Производство горит! Нужно «охладится».

У нас нет рецессии... У нас есть плановое охлаждение экономики.

Министр финансов Антон Силуанов¹

Война – это не только поле боя. Она влияет на всю страну: от Владивостока до Тамбова. Каждый чувствует её чугунный пресс. Энергия конфликта пробудила военную промышленность. Политика Военного Кейнсианства повысило зарплаты рабочим в регионах, связанных тесно или косвенно с нуждами фронта. Сформировался обеспеченный немалочисленный слой контрактников. В своём докладе² политолог Илья Матвеев* отмечает, что в результате гос. поддержки выросло благосостояние населения. Разбогатевшие группы поддерживали гражданскую продукцию рублём, удавалось кое-как справляться с санкциями. Однако невоенная промышленность стагнирует.

Резкий рост банковских депозитов в связи с появлением слоя контрактников.

Автоматами и беспилотниками народ не прокормить. На бизнес давит и корпоративный налог 25%, тормозящий инвестиции. А высокие зарплаты сопровождаются инфляцией. Рост экономики замедляется. Казна государства пустеет. Дефицит бюджета уже составляет 5.7 трлн. рублей. А военный бюджет России на 2025 год – рекордные 13,5 трлн. рублей.³

Гражданская промышленность стала чувствовать себя хуже после 2022 года.

Боевые действия не приносят доходов государству. Экономика истощается.

Скинемся единым фронтом!

Народ России готов к дополнительной экономической нагрузке в непростых условиях, тем более что она сбалансирована...

Пресс-секретарь Дмитрий Песков

Конфликт сжигает ежедневно милионны рублей. Тяжкое бремя затрат возлагают на население страны.

В Госдуме рассматривают решение повысить налог на добавленную стоимость (НДС) для нужд фронта. 22 октября состоится первое чтение. Если законопроект примут, то с 1 января 2026 года НДС вырастет с 20 до 22%. Граждане станут меньше покупать товаров. Спрос на товары упадёт, что ещё сильнее усугубит экономическое положение страны. Очередной удар по доходам бюджета.

Помимо этого, порог дохода для работы с НДС на УСН (упрощённой системы налогообложения) снизят до 10 миллионов рублей. Гораздо больше малых фирм должны будут платить НДС, вводить учёт по налогу и ежеквартально отчитываться. Из-за повышения налога бизнес, чтобы не терять прибыль, будет повышать цены. Соответственно, вырастет инфляция. Рабочие подвергнуться сокращениям и урезаниям зарплат. В худшем случае, малые бизнесы, находящиеся под большим давлением, закроются. Усилятся монополии в России.

По опыту 2019 года, повышение НДС коснётся не только полок магазинов, но и стоимости новостроек. В результате повышения налога она может вырасти на 5-10%. Дополнительные расходы будут переложены на покупателя жилья.

При этом министерство финансов отказалось от введения налога на богатых, который может помочь перераспределить ресурсы в пользу населения и государства и улучшить экономическое положение. Но «своих не трогают».

Народ, затяни пояса!

Наступающий экономический кризис начинает влиять на жизнь страны. Государство стремится максимально экономить за счёт населения. Растут цены, вводятся всё больше штрафов, а рынок потребления погружается в кризис.

Эх, дороги, пыль да туман!

Мы должны прийти к социальной справедливости: кто пользуется инфраструктурой, тот и платит.

Замначальника управления Росавтодора Денис Кирюхин.

Власти думают сделать все дороги платными к 2030 году, дабы усердные чиновники не обеднели. Сейчас проезжие части финансируются за счёт налогов и акцизов, но денег всё равно нет, а строительство и ремонт – слишком дорого. По словам Замначальника управления автодора Дениса Кирюхина – может быть внедрён «свободный поток» – камеры фиксируют проезд, а деньги будут списываться автоматически. К 2027 году в каждую машины планируют внедрить специальные приборы, похожие на транспондеры, которые объединят функции оплаты, тахографа и навигатора.

Первую такую инициативу могут ввести уже в Москве из-за проблем с регулярными пробками. Об этом сообщил член Общественного совета при Министерстве транспорта РФ научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики – Михаил Блинкин.

Переход на четырёхдневку.

Всё больше и больше предприятий гражданского сектора переводятся на четырёхдневную рабочую неделю. Заводы-гиганты, ещё недавно бывшие флагманами производства, один за другим сообщают о вынужденных мерах из-за спада производства и кризиса сбыта. Доходность предприятий падает:

АвтоВАЗ – зарплаты упали в два раза, введена четырёхдневка.

КамАЗ – перешел на четырёхдневку, изначально и вовсе рассматривалась трёхдневная неделя.

ГАЗ – в июле перешел на четырёхдневку, лишь в октябре вернулся к пятидневке.

ЛиАЗ – с июля работает по четырёхдневному графику.

Тихвинский вагоностроительный завод – с 23 июля по 24 ноября установлен режим неполного рабочего времени.

«Ростсельмаш» – с апреля на четырёхдневке, летом перешел на трёхдневную неделю.

«Уралвагонзавод» – сотрудники гражданского сегмента на четырёхдневке.

ЦЕМРОС – крупнейший производитель цемента в стране с 1 октября работает четыре дня в неделю.

Пока военные предприятия находятся на полном обеспечении, гражданский сектор тонет под огромной ключевой ставкой в 17% и стремительной инфляцией. Кроме того, испытывают нехваток кадров, поскольку для нужд фронта нужно множество кадров. Приходится привлекать людей за счёт других секторов.

Рост зарплат населения замедлится в два раза.

Регионы попали в кризис.

Аналитическое кредитное рейтинговое агентство указывает, что в этом году суммарный дефицит региональных бюджетов по сравнению с прошлогодним вырос в полтора раза. На 27 сентября он составлял 724,8 млрд рублей. Число регионов с промежуточным дефицитом увеличилось с 45 до 68.

Причиной такого положения стали санкции, рост издержек и стоимости кредитов, а также получение убытков от курсовых разниц, и учитывая ситуацию, то всё больше регионов с сильным дефицитом будут принимать те же решения по изменению налоговой политики, как и остальные выше.

В Новосибирской области местные власти предложили поднять с 1 января транспортный налог на 10,9%, а также отменить понижающий коэффициент при уплате НДФЛ со сделок при продаже недвижимости.

Кроме того, транспортный налог планируют поднять в Красноярском крае, где рост составит от 10,3%, и в Оренбургской области – свыше 30%.

В Ярославской области губернатор Михаил Евраев поручил главам муниципальных округов поднять ставки по земельному налогу и налогу на имущество физических лиц до предельного размера, предусмотренного Налоговым кодексом.¹⁰

В поисках бензина...

Растут и цены на бензин. Средние потребительские цены на бензин в РФ с 7 по 13 октября выросли на 49 копеек, до 64,82 рубля за литр, сообщает ТАСС со ссылкой на материалы Росстата.

Средняя стоимость топлива марки Аи-92 поднялась на 54 копейки и составила 61,73 рубля за литр. Срeдниe цeны на бeнзин марки Аи-95 выросли на 45 копeeк, до 66,86 рубля за литр, Аи-98 – на 40 копeeк, до 86,46 рубля за литр. Срeдняя стоимость дизeльного топлива выросла на 30 копeeк, до 73,24 рубля за литр.

Ограничение на объем продажи топлива – не более 30 литров в одни руки – ввели в Крыму 29 сентября на фоне дефицита бензина на автозаправочных станциях полуострова. Сейчас уже в одни руки отпускается не более 20 литров.

Принято решение об ограничении объема продажи топлива – не более 20 литров в одни руки. При этом общественный транспорт, социальные объекты, коммунальные и экстренные службы обеспечиваются в полной мере.

Глава Республики Крым Сергей Аксёнов.

Жить становится сложнее.

У них нет совести, нет чести, нет пива!

Прикол из интернета.

Экономика, поставленная на военные рельсы, неумолимо убивает гражданскую промышленность. На двух стульях усидеться сложно, особенно в условиях рыночной экономики. Покупательская способность населения падает на фоне предложения. Кризис перепроизводства уже возникал, может повторится.

«Денег нет, но вы держитесь» – избитая, но актуальная фраза. Рыночная экономика пытается подчинить интересы всего населения на боевые действия, выгодные только сливкам общества – олигархам, чиновниками, банкирами. Кстати, их чистая прибыль в сентябре увеличилась на 80,8%, до 367 млрд. рублей в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Для этого увеличивают затраты на пропаганду на территории страны и новых территорий.

При этом содержание президента России и его администрации в 2026 году вновь подорожает для российских налогоплательщиков, следует из проекта закона о бюджете, который опубликован в единой базе Госдумы.¹¹

Согласно документу, расходы по статье «функционирование президента и его администрации» составят 32,917 млрд. рублей – то есть в среднем 2,74 млрд. рублей в месяц, 633 млн рублей в неделю, или 90 млн. рублей в день.

По сравнению с текущим годом (30,926 млрд. рублей) содержание президента станет дороже почти на 2 млрд. рублей и обойдется в сумму, превышающую годовые бюджеты бедных российских регионов (28,8 млрд. рублей в Калмыкии, 24,2 млрд. рублей в Еврейском автономном округе). Подорожает и для бюджета содержание Госдумы и Совета Федерации. Расходы на нижнюю палату парламента в 2026 году планируется увеличить на 2,3 млрд. рублей – до 17,648 млрд., на верхнюю – 373 млн. рублей, до 8,622 млрд. рублей.

На этом фоне в России массово сокращают выплаты новым контрактникам. В Марий Эл – с 3 млн. до 800 тысяч, в Чувашии – с 2,5 млн. до 800 тысяч, в Татарстане – с 3,1 млн. до 800 тысяч. Кроме того, выплаты сокращаются и в Ульяновской, Белгородской, Нижегородской, Самарской областях, в ЯНАО и Башкирии. Плакаты, свидетельствующие о том же, были замечены и в Москве. Не забываем, что многим приходится за свой счёт покупать обмундирование.

В Якутии уже представили план сокращения 210 работников образования и реорганизации 24 учреждений. Сильнее всего от оптимизации пострадают арктические районы Якутии. Депутат Ил Тумэна Сергей Сивцев предупредил, что сокращения в школах приведут к оттоку населения, и «восстановить население арктических улусов уже будет невозможно».

Поток индийских трудовых мигрантов в Россию вырос в 22 раза за последние пять лет – с 813 въездов в 2020 году до более 17,7 тысячи в 2025-м. Главной причина: острая нехватка рабочей силы в ключевых отраслях – строительстве, промышленности и сельском хозяйстве, где традиционные источники миграции из стран СНГ сокращаются и работодатели ищут новые кадров в других странах.

Кроме того, по России бродит скрытая инфляция¹², ударяющая по кошелькам простых граждан и по качеству самой продукции. Война даёт о себе знать.

Даже «напиток пролетариата» – пиво за 2025 год подорожал более чем на 20%, перевалив за 157 рублей за литр. Импортное взлетело на 35% – до 335 рублей.

При этом до конца 2024 года рост цен на отечественное пиво был относительно умеренным и находился в пределах общей инфляции (7–9%). Резкий скачок произошел именно в 2025 году.

Официальная причина – повышение акцизов и ввозных пошлин.

При этом крупнейшие пивоваренные компании испытывают финансовые успехи. В 2024 году, накануне резкого роста розничных цен, выручка десяти крупнейших российских пивоваренных компаний выросла на 16,1%, достигнув 392,6 млрд. рублей. Лидеры рынка – «АБ ИнБев Эфес» и «Балтика» – показали оборот в 141,2 млрд. и 134,8 млрд. рублей соответственно.

Сгущаются краски...

Либеральная оппозиция утверждает, что во всём виновата война, что только дружба с «Западными партнёрами» нам поможет. На самом деле, они лишь предлагают отсрочку. Они намеренно или случайно потворствуют ухудшению положения населения России. Их предложения не более чем замена шпицрутена на прокрустово ложе домонополистического капитализма (к которому мы не вернёмся). Рыночная экономика на войне выражает интересы только узкого слоя богачей, который защищен от любых кризисов. Им не нужно ходить на работу, обеспечивать страну производством ради выживания. У них есть средства производства, а следовательно и власть! И эту власть над государством они направят в свои кошельки. Тем временем населению будут туже и туже затягивать верёвку вокруг своей шеи. Как избежать переломанной шеи?

*Илья Матвеев – признан иноагентом на территории РФ.